[發明專利]用于引發警報的方法

有效

• 申請號: 201610892237.4
• 申請日: 2016-10-13
• 公開（公告）號: CN106945602B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: F·W·亨特齊克;W·A·比翁多;J·A·克萊納特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;G08B21/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌

1.一種用于引發警報的方法，其包括：

提供車輛；

提供數個傳感器；

提供引發警報的工具；

使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測第一通信裝置在車輛內或者在車輛附近的存在或不存在；

使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測第二通信裝置在車輛內或者在車輛附近的存在或不存在；以及

基于控制器邏輯關于傳感器讀數的結果引發警報；

其中，所述控制器邏輯說明車輛發動機是在運行中或者不在運行中；

所述方法還包括使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測后門是否已經打開，且其中基于時序控制器邏輯關于傳感器讀數的結果發出警報；

其中，所述時序控制器邏輯包括跟蹤車輛發動機狀態并使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測所述第一通信裝置和所述第二通信裝置，以及后門操縱被檢測，并且所述車輛發動機被操縱，時序如下：

a)所述第一通信裝置在所述車輛附近或在所述車輛內；

b)所述后門打開和關閉；

c)所述第二通信裝置不在所述車輛內或所述車輛附近；

d)啟動所述車輛發動機。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述控制器邏輯為可組合的。

3.如權利要求1所述的方法，其中所述警報是在預定時間延遲之后引發的。

4.如權利要求1所述的方法，其中所述數個傳感器中的至少一個生成信號，且其中基于傳感器信號引發所述警報。

5.如權利要求1所述的方法，其中所述時序控制器邏輯包括使用所述數個傳感器中的至少一個來確定所述第一和第二通信裝置按照下列時序被檢測：

a)所述第一通信裝置被檢測為在車輛內或在車輛附近；

b)所述第二通信裝置被檢測為在車輛內或車輛附近。

6.如權利要求2所述的方法，其中所述組合控制器邏輯包括跟蹤所述車輛發動機狀態和所述數個傳感器中的至少一個來指示所述第一和第二通信裝置以以下組合存在：

a)所述第一通信裝置存在；

b)所述第二通信裝置不存在；

c)所述車輛發動機正在運行。

7.一種用于引發警報的方法，其包括：

提供車輛；

提供數個傳感器；

提供引發警報的工具；

使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測第一通信裝置在車輛內或者在車輛附近的存在或不存在；

使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測第二通信裝置在車輛內或者在車輛附近的存在或不存在；以及

基于控制器邏輯關于傳感器讀數的結果引發警報；

其中，所述控制器邏輯說明車輛發動機是在運行中或者不在運行中；

所述方法還包括使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測后門是否已經打開，且其中基于時序控制器邏輯關于傳感器讀數的結果發出警報；

其中，所述時序控制器邏輯包括跟蹤車輛發動機狀態并使用所述數個傳感器中的至少一個來檢測所述第一通信裝置和所述第二通信裝置，以及后門操縱被檢測，并且所述車輛發動機被操縱，時序如下：

a)所述車輛發動機正在運行；

b)所述第一通信裝置在所述車輛內或所述車輛附近；

c)所述第二通信裝置在所述車輛內或所述車輛附近；

d)所述車輛發動機沒有運行。