[發(fā)明專利]一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610890850.2 | 申請日: | 2016-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN106640358B | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉金祥;左正興;張巖;張帥 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | F02B53/08 | 分類號: | F02B53/08 |
| 代理公司: | 北京理工正陽知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 鮑文娟 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣道 轉(zhuǎn)子 前端蓋殼 軸承 轉(zhuǎn)子發(fā)動機 進氣裝置 進氣口 燃燒室 進氣道出氣口 平均有效壓力 發(fā)動機領域 充氣系數(shù) 螺栓 曲軸 后端蓋 進氣量 內(nèi)齒輪 前端蓋 外齒輪 進氣 流體 氣缸 配合 | ||
1.一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,包括曲軸(1)、軸承(2)、第一轉(zhuǎn)子(3)、螺栓(4)、前端蓋殼(5)、氣缸(6)、第四軸承(7)、內(nèi)齒輪(8)、外齒輪(9)、第五軸承(10)、后端蓋(11)、第二轉(zhuǎn)子(12)、第一進氣道(13)、第二進氣道(14)、第三進氣道(15)和燃燒室(16);其特征在于:前端蓋包括前端蓋殼(5)和第一轉(zhuǎn)子(3),第一轉(zhuǎn)子(3)置于前端蓋殼(5)內(nèi),前端蓋殼(5)左、右兩側(cè)分別開有第三進氣道(15)和第一進氣道(13),第一轉(zhuǎn)子(3)開有第二進氣道(14);所述的軸承(2)包括第一軸承(2.1)、第二軸承(2.2)和第三軸承(2.3);第一軸承(2.1)與第一轉(zhuǎn)子(3)配合,第二軸承(2.2)、第三軸承(2.3)在左、右兩側(cè)分別與前端蓋殼(5)配合;曲軸(1)依次通過第四軸承(7)和第五軸承(10)、第一軸承(2.1)、第二軸承(2.2)、第三軸承(2.3)分別與第一轉(zhuǎn)子(3)、前端蓋殼(5)、第二轉(zhuǎn)子(12)、后端蓋(11)相連接;第一轉(zhuǎn)子(3)和第二轉(zhuǎn)子(12)隨著曲軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,并且第一轉(zhuǎn)子(3)與曲軸(1)的轉(zhuǎn)速保持一致,第二轉(zhuǎn)子(12)的轉(zhuǎn)速與曲軸的轉(zhuǎn)速比依據(jù)內(nèi)齒輪、外齒輪的齒數(shù)比而定;通過曲軸(1)帶動第一轉(zhuǎn)子(3)轉(zhuǎn)動從而使得第一進氣道(13)、第二進氣道(14)、第三進氣道(15)相連通,從而使氣體從第三進氣道進入燃燒室(16)內(nèi)。
2.如權利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:所述的第三進氣道(15)位于第一進氣道(13) 上方,通過第一轉(zhuǎn)子(3)上的第二進氣道(14)來控制第二進氣道(14)分別與第一進氣道(13)、第三進氣道(15)連通的時間,來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的充氣系數(shù)和充氣量。
3.如權利要求1或2所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:為降低流體的阻力,所述的第二進氣道(14)截面為曲形進氣道,通過調(diào)節(jié)曲形進氣道的角度能夠調(diào)節(jié)端面進氣阻力,所述的曲形為1/8圓弧,第一進氣道(13)截面為矩形。
4.如權利要求1或2所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:為提高進氣量,所述的第三進氣道(15)截面出氣口大于進氣口,出氣口面積是進氣口的1.5倍。
5.如權利要求1或2所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:為控制進氣時間,所述的第二進氣道(14)的進氣直徑大于第一進氣道(13),第二進氣道(14)的進氣口面積是第一進氣道(13)出氣口面積的2倍。
6.如權利要求1或2所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:所述的第二轉(zhuǎn)子(12)的轉(zhuǎn)速與曲軸(1)的轉(zhuǎn)速比為第二轉(zhuǎn)子(12)的轉(zhuǎn)速是曲軸(1)的三分之一。
7.如權利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:工作過程為,曲軸(1)與第一轉(zhuǎn)子(3)一同轉(zhuǎn)動,當?shù)谝贿M氣道(13)首先與第二進氣道(14)連通,此時第二進氣道(14)并未與第三進氣道(15)相連通,氣體通過第一進氣道(13)開始流入第二進氣道(14),隨著第一轉(zhuǎn)子(3)的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,第一進氣道(13)與第二進氣道(14)的連通面積不斷增大,進氣量也逐漸增大,第一轉(zhuǎn)子(3)的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,第一進氣道(13)與第二進氣道(14)的連通面積開始減小,從而第二進氣道(14)內(nèi)的氣體壓力開始升高,第一轉(zhuǎn)子(3)的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,第二進氣道(14)與第三進氣道(15)相連通,由于第二進氣道(14)壓力高于第三進氣道(15),大量氣體沖入第三進氣道(15)和燃燒室,第一轉(zhuǎn)子(3)的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,第二進氣道(14)與第三進氣道(15)斷開連通,隨后第一進氣道(13)與第二進氣道(14)的連通也關閉。
8.如權利要求7所述的一種用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的端面進氣裝置,其特征在于:第三進氣道(15)進氣口面積小于出氣口面積,使得氣體更順暢的進入燃燒室內(nèi),從而提高發(fā)動機的充氣系數(shù)和減小進氣阻力。
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