[發明專利]電氣化鐵路數字化牽引變電所自動化系統

在審

• 申請號: 201610886875.5
• 申請日: 2016-10-12
• 公開（公告）號: CN107947356A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 高仕斌;李強;羅楊;何順江
• 申請（專利權）人: 成都交大運達電氣有限公司;西南交通大學;中國鐵路總公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電氣化鐵路數字化牽引變電所自動化系統，包括站控層、間隔層和過程層，其特征在于：站控層的一體化監控主機上安裝有智能變電站監控軟件，該軟件包括數據采集模塊、運行監視模塊、智能告警模塊、智能報表和曲線模塊、一次設備在線監測模塊、控制功能模塊、智能程控模塊、保護設備管理模塊、運行管理模塊、系統建模和數據維護模塊、圖形功能模塊、數據庫管理模塊、異常狀態發布模塊、模擬仿真培訓模塊、故障錄波及分析模塊、故障信息綜合分析模塊；

所述的數據采集模塊實現對電網數據的采集，以及對一次設備、二次設備、輔助設備運行狀態信息的采集和對變化數據的自動采集，也支持周期性采集，采集時間間隔可設置；

所述運行監視模塊對數據采集的結果進行可視化展示，供運行人員對全站的運行情況進行監視，并為運行人員快速、準確的完成操作和事故判斷提供技術支持；

所述的智能告警模塊在運行過程中，除正常監視外，對異常情況及需要告知用戶的情況要進行主動告警，并且根據告警信息的級別，通過圖像、聲音、顏色變化、圖形變化等方式給出告警信息；

所述的智能報表和曲線模塊提供報表制作工具和常用報表模板，方便用戶快速生成規定的各種報表，提供歷史和實時曲線查看功能；

所述的一次設備在線監測模塊實現一次設備的在線監測；

所述的控制功能模塊實現智能變電站被設備就地和遠方的操作控制，包括遙控遙調，壓板投退、標示牌操作，閉鎖和解鎖等操作；

所述的智能程控模塊按照程控卡片規定的操作任務，一次性按順序自動完成多個控制操作；

所述的保護設備管理模塊完成保護測控等二次設備的臺賬信息管理、缺陷信息的管理、定值管理功能，可與生產管理信息系統進行交互，為設備的缺陷管理和狀態檢修提供支持；

所述的運行管理模塊完成人員權限管理，交接班記錄管理，運行日志管理等功能；

所述的系統建模和數據維護模塊完成系統配置和數據庫配置、維護操作；

所述的圖形功能模塊圖形功能包括圖形展示和圖形編輯；

所述的數據庫管理模塊完成實時庫、歷史庫、配置庫的管理功能；

所述的異常狀態發布模塊將變電站告警信息、異常狀態、輔助決策等重要信息有選擇的發送值班人員以外的專業維修人員和相關人員，使其第一時間獲得事故基本信息，從而提升人員對及事故異常的處理速度；

所述的模擬仿真培訓模塊完成站內模擬仿真運行，提供操作員培訓功能，完成調度模擬調試功能，協助遠動調試；

所述的故障錄波及分析模塊召喚裝置保存的故障錄波數據，并展示波形數據，完成波形數據分析，便于故障分析；

所述的故障信息綜合分析模塊結合故障錄波、SOE記錄等相關事件信息進行綜合分析，為運行提供輔助決策信息；

間隔層的裝置之間通過GOOSE實現互聯互通，實現網絡化保護和供電系統的重組；

過程層為智能一次設備/一次設備配置智能組件。

2.根據權利要求1所述的一種電氣化鐵路數字化牽引變電所自動化系統，其特征在于：所述間隔層包括主變保護測控裝置、間隔測控保護裝置、接觸網開關測控裝置，之間通過光纖自愈式環網進行信息交互。

3.根據權利要求1或2所述的一種電氣化鐵路數字化牽引變電所自動化系統，其特征在于：所述的智能組件包括JDA-331U電壓合并單元、JDA-331M合并單元、JDA-331C智能終端、JDA-331合并智能單元、JDA-332變壓器本體智能單元。

4.根據權利要求1或2所述的一種電氣化鐵路數字化牽引變電所自動化系統，其特征在于：所述的智能一次設備為電子互感器、智能開關以及智能變壓器。