[發明專利]一種雙層液壓閥

有效

• 申請號: 201610884619.2
• 申請日: 2016-10-10
• 公開（公告）號: CN106438541B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 姜朋朋;童心;鄧繼周
• 申請（專利權）人: 合肥協力液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本發明屬于液壓領域，特別涉及一種雙層液壓閥。

背景技術

目前，普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制，繼而使執行機構產生行動，但是當設備機構在工作過程中要求執行機構行動切換，以及對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制，普通液壓閥則實現不了。因此，現在亟需一種設計簡單，方便實用的雙層液壓閥。

發明內容

本發明提出一種雙層液壓閥，解決了現有技術中普通液壓閥無法實現油路切換連續控制的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種雙層液壓閥，包括閥體，所述閥體由閥體基本層和閥體頂層組成，所述閥體頂層置于所述閥體基本層之上，所述閥體基本層內設有第一主油路和第二主油路，所述第一主油路和所述第二主油路分別設有工作油口，每個所述工作油口均連接有與其對應的進油腔，所述閥體頂層內設有四個油道，分別為第一油道、第二油道、第三油道和第四油道，四個所述油道通過中間油道連通，所述中間油道內設有控制調節裝置，所述控制調節裝置包括左閥塊、邊側閥塊、中間閥塊和右閥塊，所述邊側閥塊的位置固定，所述邊側閥塊上設有邊側閥塊擋頭，所述中間閥塊為移動設置，所述中間閥塊上設有與所述邊側閥塊擋頭配合使用的中間閥塊擋頭，所述中間閥塊的中間設有通路，所述左閥塊為移動設置，所述左閥塊上靠近所述邊側閥塊的一側設有通路堵頭，所述右閥塊的位置固定，所述右閥塊內設有條狀槽和移動堵頭。

作為一優選的實施方式，所述左閥塊與所述邊側閥塊緊密貼合時，所述第一油道和所述第三油道之間阻斷。

作為一優選的實施方式，所述左閥塊與所述邊側閥塊有空隙，所述中間閥塊擋頭與所述邊側閥塊擋頭緊密貼合時，所述第一油道和所述第三油道之間連通。

作為一優選的實施方式，所述左閥塊與所述邊側閥塊有空隙，所述中間閥塊與所述左閥塊緊挨時，所述第一油道和所述第二油道之間連通，所述第三油道和所述第四油道之間連通。

采用了上述技術方案后，本發明的有益效果是：油路簡化，元件數量少，能簡單地按需實現不同油路之間的連通和阻斷控制，切換執行機構的行動，能連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量，從而實現對執行機構的位置、速度和力的連續控制，并能防止或減小壓力、速度變換時的沖擊。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明雙層液壓閥的整體結構示意圖。

圖中，1-閥體；2-第一油道；3-第二油道；4-第三油道；5-第四油道；6-中間油道；7-左閥塊；8-邊側閥塊；9-中間閥塊；10-右閥塊；11-邊側閥塊擋頭；12-中間閥塊擋頭；13-通路；14-通路堵頭；15-條狀槽；16-移動堵頭；17-第一主油路；18-第二主油路；19-工作油口；20-進油腔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例：

如圖1所示，一種雙層液壓閥，包括閥體1，閥體1由閥體基本層和閥體頂層組成，閥體頂層置于閥體基本層之上，閥體基本層內設有第一主油路17和第二主油路18，第一主油路17和第二主油路18分別設有工作油口19，每個工作油口19均連接有與其對應的進油腔20，閥體頂層內設有四個油道，分別為第一油道2、第二油道3、第三油道4和第四油道5，四個油道通過中間油道6連通，中間油道6內設有控制調節裝置，控制調節裝置包括左閥塊7、邊側閥塊8、中間閥塊9和右閥塊10，邊側閥塊8的位置固定，邊側閥塊8上設有邊側閥塊擋頭11，中間閥塊9為移動設置，中間閥塊9上設有與邊側閥塊擋頭11配合使用的中間閥塊擋頭12，中間閥塊9的中間設有通路13，左閥塊7為移動設置，左閥塊7上靠近邊側閥塊8的一側設有通路堵頭14，右閥塊10的位置固定，右閥塊10內設有條狀槽15和移動堵頭16。