[發明專利]自行車前叉之避震裝置有效
| 申請號: | 201610879759.0 | 申請日: | 2016-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN107914814B | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 蔡英信 | 申請(專利權)人: | 臺灣穗高工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/14 | 分類號: | B62K21/14;B62K21/04 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232 | 代理人: | 王順榮;唐愛華 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市中*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 前叉 裝置 | ||
1.一種自行車前叉之避震裝置,其特征在于:具一缸筒,底端與該自行車前叉的一基座固接,頂端穿入該自行車的一頭管內部;具一活塞桿,頂端與該頭管內壁一位置固接,底端配置有一活塞且伸入該缸筒內部;具一彈簧裝置,彈簧裝置的頂端與該活塞桿的頂端固接,該彈簧裝置的底端與該缸筒的一固定裝置連接,具有頂推該頭管與該活塞桿往上的力量;及具有一緩沖座,穿套于該活塞桿外,且位于該活塞與該缸筒內部的一限位壁之間;及具一氣室,位于該活塞下方的該缸筒內,該氣室與位于該基座上的一進氣閥連通;當由該進氣閥填充氣體入該氣室內時,該氣室內的氣體壓力會推擠該活塞壓縮該緩沖座而往上滑動,令該活塞桿及該頭管隨之往上位移,使得該彈簧裝置具一彈性拉伸長度,由此調整該彈簧裝置的避震壓力。
2.根據權利要求1所述的自行車前叉之避震裝置,其特征在于:該基座內部具有一進氣管,該進氣管是由該進氣閥的一進氣端延伸至該氣室內。
3.根據權利要求1或2所述的自行車前叉之避震裝置,其特征在于:還包含有一套筒,該套筒穿套于該缸筒上方外壁與該頭管之間,該套筒的外壁具有多個間隔排列且槽孔的長端為軸向設置的開槽,該各開槽個別嵌接有一滾珠;該缸筒上方外壁具有多個間隔排列且為軸向設置的滑槽,且該套筒的滾珠嵌入所對應的該滑槽內。
4.根據權利要求3所述的自行車前叉之避震裝置,其特征在于:還具有一底座,該底座穿套于該活塞桿外且位于該限位壁上方,該底座頂端與該彈簧裝置固接。
5.根據權利要求3所述的自行車前叉之避震裝置,其特征在于:還具有一定位座,該定位座穿套于該活塞桿外且位于該限位壁下方,該定位座底端與該緩沖座頂端貼接。
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