[發(fā)明專利]用于移動式工作機的液壓式恒定壓力系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610878818.2
• 申請日: 2016-10-08
• 公開（公告）號: CN107061386B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: J·施米茨
• 申請（專利權）人: 林德液壓兩合公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B11/028;F15B1/02;F15B13/04;E02F9/22
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

本發(fā)明涉及一種液壓式恒定壓力系統(tǒng)，用于移動式工作機，該液壓式恒定壓力系統(tǒng)具有至少兩個具有不同壓力水平的恒定壓力水平，至少一個消耗器驅動裝置由至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質，設置由驅動馬達，尤其是內(nèi)燃機驅動的泵模塊，該泵模塊為至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質，恒定壓力水平分別具有供應管道，供應管道與壓力介質存儲模塊連接。泵模塊根據(jù)本發(fā)明包括唯一的、被構造成調(diào)節(jié)泵的泵，該泵由驅動馬達驅動并輸送進入恒定壓力水平中的一個。為每個另外的恒定壓力水平設置線性變換器，該線性變換器將由泵輸送的壓力介質轉換成另外的恒定壓力系統(tǒng)的壓力水平。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于移動式工作機的液壓式恒定壓力系統(tǒng)，該液壓式恒定壓力系統(tǒng)具有至少兩個具有不同壓力水平的恒定壓力水平，至少一個消耗器驅動裝置由所述至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質，其中，設置由驅動馬達、尤其是內(nèi)燃機驅動的泵模塊，該泵模塊為所述至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質，所述恒定壓力水平分別具有供應管道，供應管道與壓力介質存儲模塊連接。

背景技術

移動式工作機(譬如挖土機)對消耗器驅動裝置的動力表現(xiàn)以及同時對液壓式驅動系統(tǒng)的能效具有很高的要求。

已知的移動式工作機的液壓式驅動系統(tǒng)(譬如負荷傳感驅動系統(tǒng)，Load-Sensing-Antriebssystem)總是從驅動馬達(通常是內(nèi)燃機)調(diào)取消耗器驅動裝置當前所需的功率。此外，能量在負荷傳感驅動系統(tǒng)中的存儲和回收耗費很高。這導致了：在負荷傳感驅動系統(tǒng)中，驅動馬達必須恒定地在高轉速下運行，用以能夠快速應對波動的消耗器驅動裝置功率要求。然而，這導致了：驅動馬達的可能效率減少了約25％。在負荷傳感驅動系統(tǒng)方面，已經(jīng)存在從移動式工作機消耗器驅動裝置的運動中回收勢能或動能并存儲在壓力介質存儲器中的途徑。但是，由于負荷傳感驅動系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力波動十分劇烈，回收和存儲在壓力介質存儲器中的能量使用通常無效。

由此，已知的液壓式驅動系統(tǒng)(譬如負荷傳感驅動系統(tǒng))具有如下缺陷。

液壓式驅動系統(tǒng)的所有組件(從驅動馬達到消耗器驅動裝置)都必須設計為最大功率。在移動式工作機運行時，液壓式驅動系統(tǒng)的組件在大部分運行點中在不利于效率的分載荷區(qū)域工作。只要消耗器驅動裝置上出現(xiàn)負載荷而進行能量回收，由于負荷傳感驅動系統(tǒng)中變化的系統(tǒng)壓力，該被回收的能量經(jīng)常只能無效地再次饋入驅動系統(tǒng)。

已經(jīng)公開在移動式工作機中使用具有不同壓力水平的液壓式恒定壓力系統(tǒng)作為液壓式驅動系統(tǒng)。這類恒定壓力系統(tǒng)具有至少兩個具有不同壓力水平的恒定壓力水平，驅動系統(tǒng)的至少一個消耗器驅動裝置由所述至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質。由驅動馬達(譬如內(nèi)燃機)驅動的泵模塊為所述至少兩個恒定壓力水平供應壓力介質。所述至少兩個恒定壓力水平分別具有供應管道，供應管道與壓力介質存儲模塊連接。

在這類具有至少兩個具有不同壓力水平的恒定壓力水平的恒定壓力系統(tǒng)中，所述驅動泵模塊的驅動馬達可恒定地在能量有利的和由此有效的工作點被允許。由驅動馬達驅動的泵模塊用于為所述壓力介質存儲模塊裝載壓力介質。在操縱消耗器驅動裝置時，借助于相應的閥控制裝置根據(jù)壓力介質存儲模塊的存儲壓力來調(diào)整該消耗器的載荷壓力。在通用的恒定壓力系統(tǒng)中，一個基本的特性是驅動馬達在特定工作點的恒定運行。要么所述壓力介質存儲模塊被裝載，要么所述驅動馬達在待機運行中(譬如在向下空轉中)運作。因為由此所述驅動馬達在壓力介質存儲模塊被裝載時可在待機運行中(譬如在向下空轉中)以低轉速運行和為了裝載壓力介質存儲模塊在能量有利的和由此有效的工作點中運行，得到所述驅動馬達高有效性的運行。此外可設置減小所述驅動馬達的規(guī)模，因為消耗器驅動裝置的角功率由所述壓力介質存儲模塊提供。通過所述壓力介質存儲模塊還使能量回收成為可能。

與負荷傳感驅動系統(tǒng)相比，具有不同壓力水平的液壓式恒定壓力系統(tǒng)具有下列優(yōu)勢。

驅動馬達和泵模塊可設計為中等功率。驅動馬達和泵模塊能夠恒定地在能量有利的和由此有效的工作點中運行。在消耗器驅動裝置上出現(xiàn)負載荷時，能量可導回到所述壓力介質存儲模塊中并由此進行能量回收。這些能量又直接可用于供應消耗器驅動裝置。