[發(fā)明專利]用于交通工具滑動門的防夾滑動裝飾罩組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610878169.6
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN106627407A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A·塔瓦科利-塔吉;C·尤偉倫;A·M·朗瑞特
• 申請（專利權(quán)）人: 德韌運營公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 徐東升,趙蓉民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于交通工具中的滑動門的罩組件。

背景技術(shù)

交通工具滑動門可能經(jīng)常利用致動機構(gòu)從打開和關(guān)閉位置移動。通常，這樣的致動機構(gòu)可能需要特定的設(shè)計參數(shù)，如用于允許致動機構(gòu)相對于交通工具移動的開槽。然而，門內(nèi)飾上存在開槽會使交通工具的使用者看到和觸及滑動門機構(gòu)的部件。因此，本領(lǐng)域中需要一種滑動裝飾罩組件，其在門從打開位置到關(guān)閉位置(反之亦然)的整個行進(jìn)過程中提供門致動機構(gòu)的無縫罩。本領(lǐng)域中還需要一種滑動裝飾罩組件，其在滑動門的整個行進(jìn)過程中提供滑動門的審美上漂亮的外觀。

發(fā)明內(nèi)容

一方面，公開了一種交通工具滑動門裝飾組件，其包括沿著行進(jìn)路徑在打開位置與關(guān)閉位置之間可移動的滑動門板。軌道附接至該滑動門板?；芘c該軌道可滑動地接合并且沿著該軌道可移動。鉸鏈臂聯(lián)動機構(gòu)操作性地與該滑架連接。裝飾板附接至該滑動門板。該裝飾板包括形成于其中的至少一個槽。導(dǎo)軌被定位在至少一個槽內(nèi)并且與該軌道固定地連接。多個剛性裝飾部件彼此樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接并且被限制在這些導(dǎo)軌內(nèi)。多個裝飾部件在這些導(dǎo)軌內(nèi)樞轉(zhuǎn)和滑動并且在滑動門板沿著行進(jìn)路徑移動時無縫地罩住至少一個槽。

另一方面，公開了一種交通工具滑動門裝飾組件，其包括沿著行進(jìn)路徑在打開位置與關(guān)閉位置之間可移動的滑動門板。門致動組件與該滑動門板連接。裝飾板附接至該滑動門板。該裝飾板包括形成于其中的至少一個槽。導(dǎo)軌被定位在至少一個槽內(nèi)并且相對于該滑動門板固定地連接。多個剛性裝飾部件彼此樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。多個剛性裝飾部件中的第一剛性裝飾部件在一端處與交通工具樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接并且沿著整個行進(jìn)路徑罩住該門致動組件的一部分。該第一剛性裝飾部件在相反端處與相鄰剛性裝飾部件樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。多個剛性裝飾部件被限制在這些導(dǎo)軌內(nèi)，使得多個裝飾部件在導(dǎo)軌內(nèi)樞轉(zhuǎn)和滑動并且在滑動門板沿著行進(jìn)路徑移動時罩住至少一個槽和門致動組件。

再一方面，公開了一種交通工具滑動門裝飾組件，其包括沿著行進(jìn)路徑在打開位置與關(guān)閉位置之間可移動的滑動門板。門致動組件與該滑動門板連接。裝飾板附接至該滑動門板。該裝飾板包括形成于其中的至少一個槽。導(dǎo)軌被定位在至少一個槽內(nèi)并且相對于該滑動門板被固定地連接。多個剛性裝飾部件彼此樞轉(zhuǎn)地互連并且被可滑動地限制在這些導(dǎo)軌內(nèi)。當(dāng)該滑動門板移動時，多個裝飾部件在這些導(dǎo)軌內(nèi)滑動和樞轉(zhuǎn)。多個剛性裝飾部件沿著整個行進(jìn)路徑彼此樞轉(zhuǎn)地交疊。

附圖說明

圖1是包括滑動門板的交通工具的側(cè)視圖，該滑動門板包括致動機構(gòu)和裝飾組件；

圖2是當(dāng)門板沿著行進(jìn)路徑處于關(guān)閉位置時滑動門機構(gòu)和裝飾組件的透視圖；

圖3是當(dāng)門板沿著行進(jìn)路徑處于中間位置時滑動門機構(gòu)和裝飾組件的透視圖；

圖4是當(dāng)門板沿著行進(jìn)路徑處于打開位置時滑動門機構(gòu)和裝飾組件的透視圖；

圖5是滑動門裝飾組件和致動機構(gòu)的透視圖；

圖6是包括多個剛性裝飾部件的裝飾組件的俯視圖，所述多個剛性裝飾部件彼此樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接并且被限制在導(dǎo)軌內(nèi)；

圖7是包括導(dǎo)軌和多個剛性裝飾部件的交通工具滑動門裝飾組件的分解透視圖。

具體實施方式

參照附圖，其中示出了包括滑動門板12的交通工具滑動門裝飾組件10，該滑動門板12可沿著行進(jìn)路徑在打開位置與關(guān)閉位置之間移動。門致動組件14與滑動門板12連接。裝飾板16附接至滑動門板12。裝飾板16包括形成于其中的至少一個槽18。導(dǎo)軌20被定位在至少一個槽18內(nèi)并且相對于滑動門板12固定地連接。多個剛性裝飾部件22彼此樞轉(zhuǎn)地互連并且被可滑動地限制在這些導(dǎo)軌20內(nèi)。當(dāng)滑動門板移動時，多個裝飾部件22在導(dǎo)軌20內(nèi)滑動和樞轉(zhuǎn)。如下文將更詳細(xì)地描述，多個剛性裝飾部件22沿著整個行進(jìn)路徑彼此樞轉(zhuǎn)地交疊。

在一個方面，如圖5中最佳所示，與滑動門板連接的門致動組件14可以包括附接至滑動門板12的軌道24?；?6與軌道24可滑動地接合并且沿著軌道24移動。鉸鏈臂聯(lián)動機構(gòu)28操作性地與滑架26連接。

如圖1至圖3中最佳所示，多個剛性裝飾部件22中的第一裝飾部件30在一端32處與交通工具樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。第一剛性裝飾部件30沿著整個行進(jìn)路徑罩住鉸鏈臂聯(lián)動機構(gòu)28。第一剛性裝飾部件30的相反端34與相鄰剛性裝飾部件22樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。在一個方面，第一剛性裝飾部件30包括c形橫截面，以容納鉸鏈臂聯(lián)動機構(gòu)28。