[發(fā)明專利]一種外傷用醫(yī)療處置車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610877215.0
• 申請日: 2016-10-08
• 公開（公告）號: CN106361524B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何詩躍
• 申請（專利權(quán)）人: 何詩躍
• 主分類號: A61G13/00
• 分類號: A61G13/00;A61G1/02;A61G13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是醫(yī)療器械領(lǐng)域，具體地說是一種外傷用醫(yī)療處置車。

背景技術(shù)

在外傷救護(hù)過程中，醫(yī)護(hù)人員會根據(jù)傷員的外傷種類進(jìn)行相應(yīng)的處理,如傷口包扎、肢體固定、傷口消毒和快速將傷員抬運(yùn)至救護(hù)車等工作。在骨傷患者救護(hù)過程中，抬運(yùn)患者時通常采用布帶將患者固定在擔(dān)架上，由于布帶捆綁和拆卸麻煩，捆綁時對患者身體局部勒緊給患者帶來不適，并且局部勒緊容易松脫，導(dǎo)致患者搖擺造成二次傷害。在緊急救護(hù)時，需要醫(yī)護(hù)人員快速將擔(dān)架和醫(yī)療設(shè)施攜帶到救護(hù)現(xiàn)場，由于醫(yī)療救護(hù)設(shè)施種類較多，通常放置在醫(yī)療處置車內(nèi)進(jìn)行管理，但是，現(xiàn)有的傷員運(yùn)送擔(dān)架與醫(yī)療處置車分離放置，緊急使用時不能夠快速的進(jìn)行攜帶，并且單獨放置會占用較大空間，不便于攜帶和管理，因此，設(shè)計一款外傷用醫(yī)療處置車解決上述不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：能夠?qū)?dān)架和醫(yī)療處置車組合在一起，便于運(yùn)輸攜帶、使用和管理；通過擔(dān)架上設(shè)有氣囊能夠?qū)麊T進(jìn)行快速固定，避免傷員運(yùn)送過程產(chǎn)生的晃動，增加使用舒適性。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

提供了一種外傷用醫(yī)療處置車，包括擔(dān)架、推車、醫(yī)療處置車和防護(hù)箱，所述擔(dān)架包括頭部氣囊、頸部氣囊、臂部氣囊、腿部氣囊、安裝板、輸氣管、儲氣罐、氣泵和氣閥，所述的安裝板還包括第一端部、第二端部、第三端部、第四端部以及連接第一端部、第二端部、第三端部、第四端部的頂部和底部，所述安裝板頂部且靠近第一端部安裝有頭部氣囊，安裝板頂部且靠近第二端部安裝有腿部氣囊，安裝板頂部且靠近第三端部和第四端部其邊緣處分別安裝有臂部氣囊，且臂部氣囊設(shè)在頭部氣囊與腿部氣囊之間，所述安裝板頂部還安裝有頸部氣囊，頸部氣囊設(shè)在頭部氣囊與臂部氣囊之間，所述輸氣管、儲氣罐、氣泵和氣閥分別安裝在安裝板的底部，所述的頭部氣囊、頸部氣囊、臂部氣囊和腿部氣囊分別通過輸氣管與氣閥相連接，氣閥與儲氣罐相連接，儲氣罐與氣泵相連接，所述的頭部氣囊、頸部氣囊、臂部氣囊和腿部氣囊均為對稱設(shè)置；所述推車包括扶手、置輪槽、鎖鉤、滑道、推車輪軸和外設(shè)放置架，推車的一端部安裝有扶手，推車的另一端部安裝有外設(shè)放置架，推車底部開有置輪槽，置輪槽安裝有鎖鉤，推車底部安裝有與置輪槽對應(yīng)設(shè)置的滑道，推車底部還安裝有推車輪軸；所述醫(yī)療處置車包括第一端面、第二端面、第三端面、第四端面以及連接一端面、第二端面、第三端面、第四端面的第五端面和第六端面，所述醫(yī)療處置車包括消毒用品放置槽、拉手、醫(yī)用品放置柜和處置車輪軸，醫(yī)療處置車的第五端面設(shè)有放置槽，醫(yī)療處置車第六端面安裝有處置車輪軸，醫(yī)療處置車的一端面安裝有醫(yī)用品放置柜，醫(yī)療處置車的第一端面、第二端面、第三端面、第四端面分別設(shè)有拉手；防護(hù)箱包括第一端部和第二端部以及連接第一部面、第二端部的頂部和底部，所述防護(hù)箱的第一端面和第二端面分別設(shè)有安裝耳，所述防護(hù)箱的頂部設(shè)有定位槽；所述防護(hù)箱的底部安裝在推車的頂部，擔(dān)架通過定位槽安裝在防護(hù)箱的頂部，醫(yī)療處置車安裝在推車內(nèi)且設(shè)置在防護(hù)箱的底部，處置車輪軸設(shè)置在置輪槽內(nèi)。

作為優(yōu)選的，所述安裝板底部與防護(hù)箱頂部采用螺栓連接，輸氣管、儲氣罐、氣泵和氣閥分別安裝在防護(hù)箱內(nèi)。

作為優(yōu)選的，所述安裝板頂部分別開設(shè)有用于安裝頭部氣囊、頸部氣囊、臂部氣囊和腿部氣囊的孔結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的，所述安裝板的第一端部對稱設(shè)有豁口結(jié)構(gòu)，所述扶手設(shè)在所述豁口結(jié)構(gòu)內(nèi)。

作為優(yōu)選的，所述臂部氣囊和腿部氣囊充氣后的高度大于頭部氣囊充氣后的高度，所述頭部氣囊、頸部氣囊、臂部氣囊和腿部氣囊充氣后向安裝板105的頂部凸出，臂部氣囊和腿部氣囊充氣后能夠?qū)麊T身體夾持在氣囊之間。

作為優(yōu)選的，所述滑道的一端鉸接在推車底部，滑道的另一端采用磁鐵固定在推車底部，通過所述鉸接便于調(diào)節(jié)滑道的安裝角度。

作為優(yōu)選的，所述置輪槽為U形結(jié)構(gòu)，鎖鉤安裝在所述U形結(jié)構(gòu)的開口端。

作為優(yōu)選的，所述U形結(jié)構(gòu)的開口端兩側(cè)開設(shè)有圓孔，所述鎖鉤為N形結(jié)構(gòu)，所述鎖鉤兩端分別安裝在所述圓孔內(nèi)，所述鎖鉤能夠在所述圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動并且沿所述圓孔的軸線進(jìn)行移動。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明具有運(yùn)輸攜帶方便、使用方便和便于管理的優(yōu)點，能夠根據(jù)使用要求將擔(dān)架與醫(yī)療處置車進(jìn)行裝卸，節(jié)省放置空間，便于統(tǒng)一維護(hù)管理，因此，在使用過程中能夠提高救護(hù)效率；通過擔(dān)架上設(shè)有氣囊能夠?qū)麊T進(jìn)行快速固定，避免使用布帶捆綁后容易松脫和勒緊傷員造成不適的弊端，并且能夠降低傷員運(yùn)送過程產(chǎn)生的晃動，增加使用舒適性。

附圖說明