[發明專利]一種防油針刺濾袋的加工工藝有效
| 申請號: | 201610874980.7 | 申請日: | 2016-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN106362489B | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 孫志鉅 | 申請(專利權)人: | 浙江宇邦濾材科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D39/14 | 分類號: | B01D39/14;B01D46/02 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314411 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濾料 素氈 針刺濾袋 防油 拒油處理劑 含氟 濾袋 高錳酸鉀溶液 浸漬 生產成本低 打包系統 交聯劑 熱清洗 并網 玻纖 縫紉 基布 開松 鋪網 甩干 洗凈 針刺 裁剪 打包 生產成本 纖維 梳理 制作 | ||
1.一種防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,該工藝包括以下步驟:
a、將玻纖纖維通過開松、混合、梳理、鋪網、并網后加入基布,進行針刺,制得濾料素氈;
b、將濾料素氈在5-35%的高錳酸鉀溶液中,加熱到80-130℃下處理1-3h,使濾料素氈表面變得粗糙;
c、將濾料素氈在360-400℃下進行熱清洗處理,通過高溫去除濾料素氈表面的各種助劑;
d、將濾料素氈用水洗凈至pH值呈中性,甩干后將其浸漬在重量濃度為0.5-12%的含氟拒油處理劑溶液中,同時加入用量為含氟拒油處理劑溶液重量的0.5-8%的交聯劑,浸漬0.5-1h,取出甩干后放在加熱箱中在140-260℃下熱處理0.6-0.8h,制得濾料;
e、將濾料經過裁剪縫紉形成濾袋;
f、通過打包系統對濾袋進行打包;所述步驟f中的打包系統包括機架,所述機架上設置有用于輸送濾袋的輸送帶,輸送帶一端為輸入端,輸送帶另一端為輸出端,機架上分別設置有能將濾袋放入到輸送帶上的上料裝置和能將輸送帶上的濾袋進行收卷的收卷裝置;所述上料裝置包括放料板和手指氣缸,放料板設置在機架上,且放料板靠近輸入端,放料板與一能帶動其上下升降的升降氣缸相連,放料板上設置有若干用于對濾袋進行限位的限位桿,手指氣缸設置在機架上,手指氣缸與一能帶動其水平移動的移動機構相連,手指氣缸的兩個手指上分別固定有第一夾塊和第二夾塊;所述移動機構包括導軌、滑塊和驅動氣缸,導軌通過支架固定在機架上,滑塊設置在導軌上,驅動氣缸固定在支架上,驅動氣缸的活塞桿水平設置,驅動氣缸的活塞桿端部和滑塊相連,手指氣缸通過連桿固定在滑塊上。
2.根據權利要求1所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述機架上設置有控制結構,控制結構包括第一行程開關、第二行程開關和控制器,第一行程開關和第二行程開關分別固定導軌兩端,滑塊分別能與第一行程開關和第二行程開關相接觸,手指氣缸、升降氣缸、驅動氣缸、第一行程開關和第二行程開關均與該控制器相連。
3.根據權利要求1所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述收卷裝置包括安裝架、轉軸、轉盤和若干轉動電機,安裝架固定在機架上,且安裝架靠近輸入端,轉軸水平設置在安裝架上,轉軸一端與一能帶動其轉動的動力機構相連,轉軸另一端和轉盤相連,若干轉動電機設置在轉盤上,且轉動電機均勻分布,轉動電機的輸出軸水平設置,轉動電機的輸出軸端部和轉動板相連,轉動板上設置有用于對濾袋進行定位的定位結構。
4.根據權利要求3所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述動力機構包括步進電機、主動齒輪和從動齒輪,步進電機固定在機架上,步進電機的輸出軸水平設置,步進電機的輸出軸端部和主動齒輪相連,從動齒輪固定在轉軸端部,且主動齒輪與從動齒輪相嚙合。
5.根據權利要求3所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述定位結構包括導桿、第一滑動塊、第二滑動塊、第一定位桿、第二定位桿和輔助桿,導桿固定在轉動板上,導桿上具有刻度線,第一滑動塊和第二滑動塊分別設置在導桿兩端,第一定位桿固定在第一滑塊上,輔助桿通過第一推桿電機設置在第一滑動塊上,且輔助桿能與第一定位桿相抵靠,第二定位桿固定在第二滑動塊上;第一滑動塊上螺紋連接有第一螺栓,第一螺栓端部能與導桿相抵靠,第二滑動塊上螺紋連接有第二螺栓,第二螺栓端部能與導桿相抵靠。
6.根據權利要求1所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述機架上設置有導入結構,導入結構包括第二推桿電機和導入板,第二推桿電機固定在機架上,第二推桿電機的推桿傾斜設置,導入板傾斜固定在第二推桿電機的推桿端部,導入板上端靠近輸出端,導入板下端靠近轉盤。
7.根據權利要求3所述的防油針刺濾袋的加工工藝,其特征在于,所述機架上還設置有下料裝置,下料裝置包括機械手、第一夾緊條和第二夾緊條,機械手一端和機架相連,機械手另一端和固定板相連,第一夾緊條和第二夾緊條分別設置在固定板上,第一夾緊條和第二夾緊條兩者之間形成夾緊部,第一夾緊條與一能帶動其來回移動的雙桿氣缸相連,第二夾緊條上設置有若干壓平輥,壓平輥與一能帶動其往復移動的往復機構相連;所述往復機構包括導向桿、導套、齒條、齒輪和伺服電機,導向桿固定在第二夾緊條上,導套滑動設置在導向桿上,壓平輥設置在導套上,齒條固定在第二夾緊條上,齒條與導向桿相互平行,伺服電機固定在導套上,齒輪固定在伺服電機的輸出軸上,齒輪與齒條相嚙合。
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