[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛遮陽(yáng)板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610872142.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107225941B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 淺井崇司 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 共和產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60J3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60J3/02 |
| 代理公司: | 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;董領(lǐng)遜 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 遮陽(yáng)板 | ||
1.一種車(chē)輛遮陽(yáng)板,其特征在于,包括:
遮陽(yáng)板主體(10);以及
滑塊部件,所述滑塊部件可滑動(dòng)地安裝在所述遮陽(yáng)板主體(10)上,并包括:
滑塊主體(60);
卡片保持部(70a,70b),所述卡片保持部(70a,70b)設(shè)置成沿厚度方向與所述滑塊主體(60)有空隙(80a,80b);
止動(dòng)件(100),所述止動(dòng)件(100)限制穿過(guò)所述空隙(80a,80b)插入至所述滑塊主體(60)與所述卡片保持部(70a,70b)之間的間隙的卡片的移動(dòng)量,所述卡片沿所述滑塊主體(60)的表面移動(dòng);以及
抓握件(66),所述抓握件(66)從所述滑塊主體(60)突出,被抓握而相對(duì)于所述遮陽(yáng)板主體(10)滑動(dòng)所述滑塊部件,并用作所述止動(dòng)件(100)的一部分,
其中,所述抓握件(66)限制所述卡片在所述卡片的抽出方向上的移動(dòng);并且
所述止動(dòng)件(100)進(jìn)一步包括限制所述卡片在垂直于所述抽出方向的寬度方向上的移動(dòng)的壁(102a,102b),當(dāng)所述滑塊主體(60)相對(duì)于所述遮陽(yáng)板主體(10)滑動(dòng)時(shí),所述壁隨著所述滑動(dòng)主體(60)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛遮陽(yáng)板,其中:
所述車(chē)輛遮陽(yáng)板(1)包括安裝在所述遮陽(yáng)板主體(10)上的鏡子(40);并且
所述滑塊部件是在關(guān)閉位置與打開(kāi)位置之間移動(dòng)的鏡蓋(50),在所述關(guān)閉位置,所述滑塊部件覆蓋所述鏡子(40),在所述打開(kāi)位置,所述滑塊部件顯露所述鏡子(40)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛遮陽(yáng)板,其中:
插入有所述卡片的卡片槽設(shè)置在所述滑塊主體(60)與所述卡片保持部(70a,70b)之間;并且
穿過(guò)所述卡片槽沿所述滑塊主體(60)的所述表面插入所述卡片的方向與相對(duì)于所述遮陽(yáng)板主體(10)滑動(dòng)所述滑塊部件的方向彼此一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛遮陽(yáng)板,其中所述滑塊主體(60)與所述卡片保持部(70a,70b)之間的所述空隙(80a,80b)大于所述卡片的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛遮陽(yáng)板,其中:
設(shè)置有所述抓握件(66),所述抓握件(66)相對(duì)于所述滑塊主體(60)的板狀主體側(cè)保持部(62)沿所述厚度方向突出;并且
在所述厚度方向上從所述主體側(cè)保持部(62)朝所述抓握件(66)逐漸上升的斜面(64)設(shè)置在所述主體側(cè)保持部(62)與所述抓握件(66)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛遮陽(yáng)板,其中所述滑塊主體(60)與所述卡片保持部(70a,70b)之間的所述空隙(80a,80b)大于所述卡片的厚度。
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