[發明專利]住宅小區路邊立體車庫

在審

• 申請號: 201610871840.4
• 申請日: 2016-09-30
• 公開（公告）號: CN107882390A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 穆姍;張含博;趙培余;孫迎波
• 申請（專利權）人: 孫健波
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于立體車庫技術領域，涉及一種立體車庫，特別是一種住宅小區路邊立體車庫。

背景技術

目前，在城市住宅小區中，隨處可見車滿為患的景象，尤其是在住宅小區的道路一側均被轎車占滿，并時常出現擁堵現象，因停車距離太近而引發的擦碰現象也經常發生。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種住宅小區路邊立體車庫，具有充分利用小區道路一側的上層空間，不占用現有綠地和景觀，利用平衡裝置優化立柱受力狀況的特點，可在原有占地面積基礎上增加近1倍的停車數量，且下層車位設置有可縱向移動的載車板，上層車位可自由停取轎車，結構合理，造價低，可以大為改善目前住宅小區普遍存在的停車難問題。本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

本發明提供了一種住宅小區路邊立體車庫，包括立柱部分、上層載車裝置、平衡裝置、下層載車裝置、縱向定位機構、聲光警示裝置；所述立柱部分包括立柱，所述立柱通過地腳螺栓與穩定構件固定連接，所述立柱間固定連接兩根橫梁，所述立柱左右兩側分別設置有連接座一、連接座二、連接座三、連接座四；所述上層載車裝置包括機架、長斜拉裝置、驅動升降裝置、上載車板、防墜裝置，所述機架包括兩根短橫梁、兩根長縱梁，所述長縱梁位于短橫梁的上方，通過螺栓與短橫梁固定連接，所述短橫梁的一端設有絞接座四，通過銷軸一與連接座一絞接，在短橫梁的中間位置設有絞接座三，通過銷軸六與長斜拉裝置絞接，所 述長斜拉裝置的另一端通過銷軸五與連接座四絞接；所述驅動升降裝置包括電機、傳動裝置和提升鏈條，所述電機和傳動裝置位于長縱梁上，與長縱梁固定連接，所述傳動裝置包括兩條環狀傳動鏈條，所述傳動鏈條內設置有兩只連接塊，所述連接塊分別連接兩條提升鏈條的一端，所述提升鏈條的另一端與上載車板絞接；所述防墜裝置位于長縱梁下方，與長縱梁固定連接；所述平衡裝置包括平衡架、平衡塊、短斜拉裝置，所述平衡塊位于平衡架的內部，所述平衡架邊梁靠近立柱側設有絞接座一，通過銷軸三與連接座二絞接，所述平衡架邊梁中間設有絞接座二，與短斜拉裝置一端通過銷軸二絞接，所述短斜拉裝置的另一端與連接座三通過銷軸四絞接；所述下層載車裝置包括驅動裝置，所述驅動裝置位于載車板后側，驅動位于載車板下方的主動滾輪沿導軌縱向運動，所述載車板位于立柱側設置有一凸出圓柱擋銷；所述縱向定位機構包括減速電機，所述減速電機與道路基礎固定連接，所述減速電機軸通過平鍵與擋塊固定連接，并通過螺栓組件軸向定位，當載車板在指定位置停車時，減速電機動作，減速電機軸帶動擋塊向右轉動90度，卡住擋銷，對載車板進行縱向定位；所述聲光警示裝置位于遠離立柱的短橫梁一端下方，用于在住宅小區路邊立體車庫相應位置停取轎車時提醒路人，起警示作用。

在上述的住宅小區路邊立體車庫中，所述穩定構件由鋼筋混凝土制成。

在上述的住宅小區路邊立體車庫中，所述長斜拉裝置包括上接頭、下接頭、長連桿、上鎖緊螺母和下鎖緊螺母，所述上接頭的圓柱端設右旋內螺紋，所述下接頭的圓柱端設左旋內螺紋，所述長連桿的兩端設置外螺紋，旋向相反，與上接頭和下接頭套接配合，并通過上鎖緊螺母和下鎖緊螺母緊固，用于調節機架處于水平位置。

在上述的住宅小區路邊立體車庫中，所述短斜拉裝置結構與長斜拉裝置結構相同。

在上述的住宅小區路邊立體車庫中，所述導軌位于道路基礎的縱向條狀槽內，與安裝板固定連接，所述安裝板通過膨脹螺栓與道路基礎固定連接，所述導軌兩側設置護板，所述護板為倒U形，用于防止膨脹螺栓凸出部分扎破輪胎。

在上述的住宅小區路邊立體車庫中，所述擋塊開有凹槽。

本發明的工作原理如下：下層車位比上層車位數量少兩個，當上一車位取車時，先啟動聲光警示裝置提醒路人立體車庫正進行取車作業，上一車位驅動升降裝置動作，上一車位轎車隨上載車板降至取車位置，從前方直接開出，然后上一車位上載車板復位；上二車位取車程序同上一車位；當上三車位取車時，下一車位縱向定位機構開啟，擋塊向上轉動90度，下一車位載車板前移兩個車位，至空一車位，然后空一車位縱向定位機構動作，鎖住下一車位載車板，上三車位驅動升降裝置動作，上三車位上載車板降至取車位置，轎車從前方開出；上四車位及上層后續車位取車程序同上三車位；上層車位存車時下層車位移動位置與上層車位取車相同；下層車位取車：下一車位取車時，只需將轎車向前方直接開出；下二車位及后續車位取車時，其前面的車位均需向前移動兩個車位，縱向定位機構再分別鎖定已移動至前面的載車板，這樣后面車位上的轎車可以方便地從前方位置開出；下層車位停車程序與取車程序相同。