[發(fā)明專利]一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610871472.3
• 申請(qǐng)日: 2016-10-06
• 公開（公告）號(hào): CN107915145A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州市鼓樓區(qū)奇韻通自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66C17/04
• 分類號(hào): B66C17/04;B66C11/08;B66C11/10;B66C7/16;B66C9/10;B66C9/14;B66C15/00
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1.一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，包括兩條端梁(1)、兩條主梁(2)，所述的兩條主梁的端頭分別連接在所述兩條端梁上；所述的兩條端梁上設(shè)有大車運(yùn)行裝置(8)；其特征在于：所述兩條端梁(1)的兩端各連接一個(gè)安全勾(11)；所述兩條主梁下方都設(shè)有工字鋼軌道(21)；所述工字鋼軌道兩端連接車擋裝置(70)，且位置可調(diào)；兩條所述工字鋼軌道(21)之間連接一臺(tái)提升小車(01)和一臺(tái)懸掛端梁小車(3)；所述提升小車上設(shè)有電動(dòng)葫蘆提升機(jī)構(gòu)；所述懸掛端梁小車上設(shè)置有帶扇齒輪傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)中的吊桿軸(42)一端與懸臂構(gòu)件(5)連接；所述懸臂構(gòu)件上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位裝置(58)；所述懸臂構(gòu)件上的懸臂梁(51)安裝電動(dòng)葫蘆(10)，電動(dòng)葫蘆能沿著懸臂梁水平來回運(yùn)動(dòng)；所述懸臂梁處于所述兩條主梁下方可伸出車間外作業(yè)，并能旋轉(zhuǎn)；所述兩條端梁(1)上各設(shè)立一條挑電架(121)，所述挑電架之間連接兩條平行的鋼索軌(124)，兩條所述鋼索軌上都連接有掛纜(123)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)包括驅(qū)動(dòng)裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42)；所述軸承座(41)固定連接在懸掛端梁小車(3)上；所述軸承座內(nèi)孔的下端連接套筒(43)；所述吊桿軸(42)中部設(shè)有軸肩(425)；所述吊桿軸穿過軸承座(41)中心與推力軸承(45)連接；所述推力軸承的下層連接在軸承座的上部，其上層與防松螺母A(44)連接；所述防松螺母A帶防塵罩(441)，防松螺母A與吊桿軸螺紋連接，并通過螺栓(46)穿過防松螺母A和吊桿軸的直徑連接起來；所述的驅(qū)動(dòng)裝置(40)由電機(jī)與臥式減速機(jī)組合而成，所述的驅(qū)動(dòng)裝置通過減速機(jī)支座(401)固定在懸掛端梁小車(3)上；所述的驅(qū)動(dòng)裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的懸臂構(gòu)件(5)包括懸臂梁(51)、吊掛座(52)；所述吊掛座一頭設(shè)置連接孔(521)，所述的連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽(522)；所述吊掛座另一頭設(shè)有操作窗(523)；所述吊掛座(52)的操作窗這一頭焊接在所述懸臂梁(51)的一端；所述懸臂梁兩端設(shè)有緩沖座(511)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的懸臂構(gòu)件(5)通過平鍵(49)和防松螺母B(9)連接在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊桿軸(42)上；所述的防松螺母B和吊桿軸再用螺栓(99)連接起來，且所述螺栓(99)穿過防松螺母B和吊桿軸的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的懸掛端梁小車(3)包括小車架(31)、懸掛端梁(32)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)、反滾輪裝置(35)；所述小車架(31)由鋼板與型鋼組合焊接成板塊結(jié)構(gòu)，小車架中央設(shè)置有裝配窗(311)；所述懸掛端梁(32)由兩條槽鋼和鋼板組合焊接成長形框架結(jié)構(gòu)；所述的小車架(31)兩邊分別通過螺栓(36)連接上述懸掛端梁(32)；所述懸掛端梁(32)的兩端各連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(341)、主動(dòng)輪(342)；所述主動(dòng)輪(342)帶單輪緣，且輪緣上帶齒輪；兩個(gè)所述主動(dòng)輪分布在工字鋼軌道(21)的兩側(cè)，其心軸固定在懸掛端梁(32)上；所述電機(jī)(341)自帶減速機(jī)和制動(dòng)器，所述電機(jī)連接在懸掛端梁(32)上，電機(jī)輸出軸帶齒軸；所述齒軸與一個(gè)主動(dòng)輪上的齒輪外嚙合；兩個(gè)所述主動(dòng)輪分別通過兩個(gè)過度齒輪(343)和傳動(dòng)軸(344)以及軸承座(345)連接起來，過度齒輪與傳動(dòng)軸之間鍵連接；兩個(gè)所述軸承座(345)固定在懸掛端梁(32)下面；在小車架(31)兩邊連接上述的反滾輪裝置(35)；所述反滾輪裝置的滾輪(351)處于上述懸掛端梁的中間位置并處于工字鋼軌道(21)的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的安全勾(11)的勾頭與大車承軌梁(12)上蓋板冀緣的下表面間隙連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和扇齒輪傳動(dòng)的懸臂起重機(jī)，其特征在于：所述的車擋裝置(70)包括左固定座(701)、右固定座(702)、緩沖器(703)，所述左固定座和右固定座為鑄件或用鋼板加工而成，且左固定座與右固定座二者對(duì)稱制作；所述右固定座一側(cè)開設(shè)夾槽(7021)；所述夾槽上方開設(shè)螺紋孔(7022)；螺紋孔上連接螺栓和防松螺母(704)；所述夾槽下方側(cè)面開設(shè)連接孔(7023)；所述右固定座在夾槽旁邊的側(cè)面上開設(shè)緩沖器安裝孔(7024)；兩個(gè)所述緩沖器(703)分別連接在上述左固定座和右固定座上；所述左固定座和右固定座通過螺桿(705)和螺母分別連接在軌道(21)的兩個(gè)側(cè)冀(211)上。