[發(fā)明專利]光電管支架、用于翻車機(jī)的檢測(cè)裝置及其調(diào)整方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610871390.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106629142B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘超;代曉雪;劉金光;韓士紅;倪帥;王軍;陳冰;李彥彬;穆宵剛;紀(jì)海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)神華能源股份有限公司;神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/48 | 分類號(hào): | B65G67/48;G01V8/12 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄺圓暉;李雪 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 光電管 支架 用于 翻車 檢測(cè) 裝置 及其 調(diào)整 方法 | ||
1.一種光電管支架,其特征在于,所述光電管支架包括:
兩根支撐桿(1),兩根所述支撐桿(1)平行間隔設(shè)置;
連接桿(2),所述連接桿(2)可圍繞所述連接桿(2)的軸線自身轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在兩根所述支撐桿(1)的頂端;
光電管安裝平臺(tái)(3),所述光電管安裝平臺(tái)(3)連接于所述連接桿(2)的端部;和
光電管護(hù)罩(5),所述光電管護(hù)罩(5)的內(nèi)壁固定有光電管(4),所述光電管護(hù)罩(5)鉸接于所述光電管安裝平臺(tái)(3)上,使得所述光電管(4)跟隨所述光電管護(hù)罩(5)在所述連接桿(2)的軸向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光電管支架,其特征在于,所述光電管護(hù)罩(5)包括罩蓋部(51)和安裝部(52),所述罩蓋部(51)通過(guò)連接銷(53)鉸接于所述光電管安裝平臺(tái)(3)上,所述安裝部(52)上形成有以所述連接銷(53)為圓心的弧形孔(54),所述光電管護(hù)罩(5)通過(guò)貫穿所述弧形孔(54)的螺栓(55)緊固定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光電管支架,其特征在于,所述罩蓋部(51)為封閉殼體,所述光電管(4)固定于所述封閉殼體的內(nèi)側(cè)壁上,所述封閉殼體的底壁形成有安裝孔,所述連接銷(53)貫穿所述安裝孔與所述光電管安裝平臺(tái)(3)鉸接,所述安裝部(52)從所述封閉殼體的底壁沿水平方向向外延伸的水平板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光電管支架,其特征在于,所述支撐桿(1)為伸縮桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光電管支架,其特征在于,所述光電管支架還包括維修平臺(tái)(6),所述維修平臺(tái)(6)包括水平工作臺(tái)(61)、支撐架(62)和攀登梯(63),所述支撐架(62)支撐所述水平工作臺(tái)(61)的底面,所述兩根所述支撐桿(1)連接于所述水平工作臺(tái)(61)的頂面上,所述水平工作臺(tái)(61)的一側(cè)連接所述攀登梯(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的光電管支架,其特征在于,所述水平工作臺(tái)(61)和所述攀登梯(63)的兩側(cè)設(shè)有安全屏障(64)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光電管支架,其特征在于,所述連接桿(2)的橫截面為圓形,兩根所述支撐桿(1)的頂端設(shè)有同軸設(shè)置的第一卡箍(11),所述連接桿(2)設(shè)置在所述第一卡箍(11)內(nèi),所述光電管安裝平臺(tái)(3)的端部設(shè)有第二卡箍(31),所述連接桿(2)的端部設(shè)置在所述第二卡箍(31)內(nèi)。
8.一種用于翻車機(jī)的檢測(cè)裝置,翻車機(jī)包括翻車機(jī)平臺(tái)(100),其特征在于,所述檢測(cè)裝置包括位于所述翻車機(jī)平臺(tái)(100)兩側(cè)的發(fā)射光電管(200)和接收光電管(300)以及兩個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的光電管支架,所述發(fā)射光電管(200)和所述接收光電管(300)分別固定在兩個(gè)所述光電管支架的所述光電管護(hù)罩(5)的內(nèi)壁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于翻車機(jī)的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述發(fā)射光電管(200)的高度小于所述接收光電管(300)的高度。
10.一種用于翻車機(jī)的檢測(cè)裝置的調(diào)整方法,其特征在于,翻車機(jī)的兩側(cè)設(shè)有根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的用于翻車機(jī)的檢測(cè)裝置,所述調(diào)整方法包括:
第一步,將重車的至少一節(jié)車皮(400)定位在翻車機(jī)平臺(tái)(100)上;
第二步,測(cè)量所述車皮(400)的端部上沿所述車皮(400)的長(zhǎng)度方向向外最突出部與相應(yīng)的所述翻車機(jī)平臺(tái)(100)的端部的端面之間的垂直距離,且將該垂直距離定義為L(zhǎng);預(yù)定定位有所述車皮(400)的所述翻車機(jī)平臺(tái)(100)在翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全距離,且將該安全距離定義為X,并且滿足X≤L;
第三步,調(diào)整安裝有發(fā)射光電管(200)的光電管支架,使得所述發(fā)射光電管(200)發(fā)射的光線與所述車皮(400)的端部的端面之間的垂直距離為L(zhǎng)與X的差值;
第四步,調(diào)整安裝有接收光電管(300)的光電管支架,使得所述接收光電管(300)能夠接收所述發(fā)射光電管(200)發(fā)射的所述光線。
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