[發明專利]智能停車平臺

有效

• 申請號: 201610870823.9
• 申請日: 2016-09-29
• 公開（公告）號: CN107882373B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發明（設計）人: 鄭宏;羅永安
• 申請（專利權）人: 英特帕克停車場設備（深圳）有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 賴遠龍

1.一種智能停車平臺，其特征在于，包括：

座體；

兩個止擋裝置，分別設置于所述座體一端的兩側，所述止擋裝置包括：

止擋架，所述止擋架包括連接部及止擋部，所述連接部可轉動地連接于所述座體上，所述止擋部為圓弧形結構，所述止擋部的一端與所述連接部相連接，且隨著所述連接部的轉動，能夠使所述止擋部的另一端移動并凸出于所述座體的表面；

止擋驅動機構，與所述止擋架相聯動，以驅動所述止擋架轉動；及

止擋滾筒，設置于所述止擋部遠離所述連接部的一端；

其中，車輛駛入所述座體上，所述止擋驅動機構驅動所述止擋架轉動，以使所述止擋部的一端凸出于所述座體的表面，進而使得所述止擋滾筒與所述車輛的輪胎相抵持；及

對中裝置，所述對中裝置為兩套，兩套所述對中裝置分別設置于所述座體的兩側邊，且分別由兩套對中驅動機構驅動，所述對中裝置包括：

對中桿機構，包括對中桿及連接座，所述連接座為兩個，兩個所述連接座分別設置于所述座體的兩端，所述連接座設置于所述座體內，且相對所述座體可滑動，所述座體上開設有避位孔，所述連接座通過所述避位孔部分暴露于所述座體的表面，所述對中桿的兩端分別與兩個所述連接座暴露于所述座體的表面的部分相連接；

對中驅動機構，為兩套，兩套所述對中驅動機構分別與兩個所述連接座相聯動，所述對中驅動機構驅動所述連接座運動，進而使得所述對中桿能夠在所述座體的表面上運動。

2.根據權利要求1所述的智能停車平臺，其特征在于，所述座體為中空結構，所述智能停車平臺還包括升降裝置，所述升降裝置包括：

滑槽，設置于所述座體中部，所述滑槽為長條狀結構，且所述滑槽由所述座體的一端延伸至另一端，所述滑槽與所述座體的表面齊平；及

升降驅動機構，與所述滑槽聯動，所述升降驅動機構可驅動所述滑槽升降；

其中，當所述滑槽下降，以使所述滑槽與所述座體間形成用于供搬車機器人通過的通道。

3.根據權利要求1所述的智能停車平臺，其特征在于，所述對中驅動機構為電機。

4.根據權利要求3所述的智能停車平臺，其特征在于，所述智能停車平臺還包括與所述電機通信連接的控制模塊。

5.根據權利要求1所述的智能停車平臺，其特征在于，所述對中裝置還包括對中滾筒機構，所述對中滾筒機構由多個可滾動的對中滾筒組成，多個所述對中滾筒由所述座體設有對中桿機構的側邊向所述座體的中部排列，所述車輛的輪胎可停泊于所述對中滾筒機構上，所述對中桿運動，以帶動所述車輛的輪胎在所述對中滾筒機構上運動。

6.根據權利要求5所述的智能停車平臺，其特征在于，所述對中裝置還包括剎車機構，所述剎車機構能夠剎住多個所述對中滾筒，以使多個所述對中滾筒無法轉動。

7.根據權利要求5所述的智能停車平臺，其特征在于，所述對中滾筒機構包括前輪滾筒機構及后輪滾筒機構，所述前輪滾筒機構及后輪滾筒機構均為兩個，兩個所述前輪滾筒機構分別設置于所述座體的一端的兩側，兩個所述后輪滾筒機構分別設置于所述座體的另一端的兩側；

其中，在所述前輪滾筒機構的多個所述對中滾筒中，所述對中滾筒的長度在所述座體側邊向所述座體的中間的排列方向上逐漸變短，并且，所述前輪滾筒機構中部凹陷。