[發(fā)明專利]鉛蓄電池在審

申請?zhí)枺?/td>	201610867994.6	申請日：	2016-09-29
公開（公告）號：	CN107305948A	公開（公告）日：	2017-10-31
發(fā)明（設計）人：	佐藤克征;京真觀;稻垣賢	申請（專利權）人：	株式會社杰士湯淺國際
主分類號：	H01M4/583	分類號：	H01M4/583;H01M4/38;H01M10/12
代理公司：	北京集佳知識產權代理有限公司11227	代理人：	苗堃,金世煜
地址：	日本***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	蓄電池
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【說明書】：

技術領域

本發(fā)明涉及鉛蓄電池。

背景技術

隨著怠速啟停(idling stop)車的出現(xiàn)，鉛蓄電池進行比以往深的放電的情況也已增加。例如，怠速啟停車的鉛蓄電池以在部分充電狀態(tài)(PSOC：partial State of Charge)下使用為前提。此外，如叉車用那樣的循環(huán)用途的鉛蓄電池以比以往深的放電深度(DOD：Depth of Discharge)使用。若在部分充電狀態(tài)下使用，則鉛蓄電池由于硫酸鉛在正極上的積蓄或負極的硫酸化作用而壽命變短。進而，部分充電狀態(tài)下，由氣體產生所致的電解液的攪拌變不足，因此電解液容易成層化，鉛蓄電池的壽命進一步變短。

另一方面，若由于車輛長期放置等而鉛蓄電池從部分充電狀態(tài)陷入過放電，則容易產生金屬鉛貫通隔離件而正負兩極板發(fā)生短路的滲透短路。由于過放電而電解液中的硫酸離子濃度下降，伴隨其電解液中的鉛離子的濃度增加。該鉛離子在充電時在負極板被還原，金屬鉛的樹枝狀結晶通過隔離件內部的孔而生長，貫通隔離件而正極板和負極板發(fā)生短路。

此外，以往已知在鉛蓄電池的負極電極材料中含有石墨。例如專利文獻1(日本特開2013-41848)公開了“一種鉛蓄電池，是具有將介由隔離件層疊負極板和正極板而成的電極板群與電解液收容于電槽內的構成的鉛蓄電池，上述負極板是將負極活性物質添加于負極集電體而成，上述正極板是將正極活性物質填充于正極集電體而成，其特征在于，上述負極活性物質在該負極活性物質中含有鱗片狀石墨和由下述[化1]的化學結構式表示的雙酚A氨基苯磺酸鈉鹽的甲醛縮合物，上述雙酚A氨基苯磺酸鈉鹽的甲醛縮合物的分子量為1.5萬～2.0萬，化合物中的硫含量為6～10質量％，上述鱗片狀石墨的平均一次粒徑為100μm～220μm”。專利文獻2(JP5584216B)公開了“一種防縮劑，是在用于鉛蓄電池用蓄電池負極板的蓄電池膏中使用的防縮劑，其特征在于，含有：硫酸鋇；相對于蓄電池膏中使用的氧化物的量為1％～5％的濃度的、碳和石墨的混合物；以及木質磺酸鹽，碳和石墨的混合物相對于在蓄電池膏中使用的氧化物的量包含1％～3％的石墨”。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013-41848

專利文獻2：JP5584216B

發(fā)明內容

石墨粒子成為電子向硫酸鉛的通路，因此使負極的充電變容易，且使鉛蓄電池的PSOC壽命提高。本發(fā)明的發(fā)明人等在研究PSOC壽命的提高的過程中發(fā)現(xiàn)，負極電極材料中的石墨能夠成為滲透短路的原因。認為若石墨粒子露出至負極板表面或從表面突出，則石墨粒子的露出部等會成為金屬鉛的析出的中心。于是，金屬鉛的樹枝狀結晶(dendrite)從露出的石墨粒子生長，貫通隔離件而引起短路。目前為止尚不知曉石墨會成為滲透短路的原因，該情況是本發(fā)明的發(fā)明人等首先發(fā)現(xiàn)的。

本發(fā)明的課題是提供一種難以發(fā)生滲透短路的鉛蓄電池。

本發(fā)明的一個方式所涉及的鉛蓄電池的特征在于，具有負極板、正極板和電解液，上述負極板的負極電極材料含有石墨或碳纖維，且上述正極板的正極電極材料含有銻。

根據本發(fā)明，可以提供一種難以發(fā)生滲透短路的鉛蓄電池。

附圖說明

圖1是實施例的鉛蓄電池的剖面圖。

圖2是表示實施例中的PSOC壽命試驗的概要的圖。

圖3是表示石墨含量的影響的特性圖。

圖4是表示銻含量的影響的特性圖。

圖5是表示硫酸鋇含量的影響的特性圖。

圖6是表示負極電極材料的密度的影響的特性圖。

圖7是表示炭黑含量的影響的特性圖。

圖8是表示鋁離子含量的影響的特性圖。