[發(fā)明專利]一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610867728.3 | 申請(qǐng)日： | 2016-09-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106542046B | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙靜;陸宏志;徐志程;魏洪亮;趙月;叢堃林;陳培芝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 |
| 主分類號(hào)： | B63B1/32 | 分類號(hào)： | B63B1/32 |
| 代理公司： | 中國(guó)航天科技專利中心 11009 | 代理人： | 臧春喜 |
| 地址： | 100076 北京*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擾流片 擾流 破碎 減阻裝置 航行體 擾流式 半橢圓形狀 流線型尾部 水下航行體 圓環(huán)狀結(jié)構(gòu) 大小不一 尾部邊緣 尾部泄漏 中心收縮 周向設(shè)置 不重疊 搭接 減小 減阻 渦系 應(yīng)用 | ||
1.一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置，其特征在于：包括擾流帶(4)和多個(gè)大小不一的擾流片(2)；擾流帶(4)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，安裝在航行體尾部邊緣，擾流帶(4)上沿周向設(shè)置有一圈擾流片(2)，每個(gè)擾流片(2)為半橢圓形狀，且尖端向擾流帶(2)的中心收縮，擾流片(2)之間相互緊鄰，但不重疊搭接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置，其特征在于：所述擾流片(2)的收縮比不小于0.8，其中擾流片(2)的收縮比＝d/D，d為擾流片尖端的最小內(nèi)圈直徑，D為航行體的最大直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置，其特征在于：每個(gè)擾流片的橢圓長(zhǎng)軸(a)為短軸(b)的1.5～2.5倍，且在擾流帶周向上的一圈擾流片中，最大擾流片的橢圓長(zhǎng)軸(a)的尺度小于脫落渦尺度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置，其特征在于：在擾流帶周向上的一圈擾流片中，最大擾流片的長(zhǎng)軸不大于最小擾流片長(zhǎng)軸的2倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擾流式渦破碎尾部減阻裝置，其特征在于：擾流帶(4)上設(shè)置的擾流片個(gè)數(shù)范圍是10～20個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，未經(jīng)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610867728.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
