[發明專利]電梯防止開門移動檢測控制裝置和安全制停裝置

在審

• 申請號: 201610864106.5
• 申請日: 2016-09-22
• 公開（公告）號: CN106608573A
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 路天民
• 申請（專利權）人: 路天民
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種垂直升降電梯防止開門溜涕、開門運行的安全保護裝置。

背景技術

目前，現有垂直升降電梯的安全保護裝置較為齊全，基本為單級保護，如果安全裝置一旦出現故障，就會發生致人傷亡事故，甚至發生惡性事故。在已發生過的傷亡事故中，大多數是開門溜涕、開門運行(即開門移動)事故，即電梯在層站停止梯門開啟，有人員進出電梯時，電梯突然上升或下降，導致進出電梯人員摔倒或直接被卡在轎廂與樓層之間的夾縫中剪切傷亡；或是：電梯在層站停止，梯門開啟后又突然關閉，導致進出電梯人員被梯門夾住后，電梯突然上升或下降，導致被夾人員直接被帶著卡在轎廂與樓層之間的夾縫中剪切傷亡；再或是：電梯在層站之間錯誤停止，轎門誤開啟有人誤出電梯時，或誤出人員被突然關閉的轎門夾住時，電梯突然上升或下降，導致誤出人員直接被卡在轎廂與樓層之間的夾縫中剪切傷亡。以上事故的發生均是由電梯相關安全裝置出現故障而造成，基本故障為：抱閘失靈造成“開門溜梯”現象及安全觸點和控制電路失靈造成“開門運行(誤開機)”或“非停層開門(誤開門)”現象等，導致電梯安全裝置失靈的主要原因是：電梯設計制造缺陷及維護保養缺失。現在也有防范此類事故的技術，但是他們只能對轎廂在停層后的“開門溜涕”或“開門運行”起到單一的保護作用，且采用檢測轎廂“駛過特定距離”之類的方法獲得瞬間檢測信號作為“移動”的依據，存在著檢測方法和信號可靠性低，結構復雜，保護內容單一等不足。

發明內容

為了克服現有電梯安全裝置存在的不足，本發明提供一種能在現有電梯相關安全裝置出現故障，引發開門溜梯、運行或非停層開門時，起到關鍵的二次保護及補救作用的安全保護裝置，防止事故的發生。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯防止開門移動檢測控制裝置，包括邏輯檢測系統、功率開關器件，其特征是，所述邏輯檢測系統，包括檢測轎門開啟與關閉情況的轎門傳感器和檢測轎廂停層與離層情況的轎廂傳感器，用于當轎門開啟或關閉時發出“開門”或“關門”信號和當轎廂停層或離層時發出“停層”或“離層”信號，還包括主要由轎門傳感器和轎廂傳感器組成的邏輯電路，用于當接收到轎門傳感器和轎廂傳感器發出的“開門”和“離層”信號時發出控制信號，所述功率開關器件，用于當接收到邏輯電路發出的控制信號時接通電梯安全制停裝置電源。一種電梯安全制停裝置，包括電磁線圈、電磁鐵芯、導軌，其特征是，所述電磁線圈和電磁鐵芯，用于組成電磁鐵，所述電磁鐵，用于當接收到所述的電梯防止開門移動檢測控制裝置的供電時產生電磁力，電磁力使電磁鐵芯與導軌吸合接觸并產生制動摩擦力制停轎廂。

具體工作過程：當轎廂正常停層后轎門開啟時，轎門傳感器和轎廂傳感器發出的“開門”和“停層”的檢測信號，通過邏輯電路判斷為“正常”，故不發出控制信號。當轎門正常關閉后轎廂離層時，轎門傳感器和轎廂傳感器發出的“關門”和“離層”的檢測信號，通過邏輯電路判斷為“正常”，故不發出控制信號。當轎廂停層后在轎門開啟或夾住物體的情況下發生溜梯或運行的異常情況時，或者當轎廂在非停層(在層站以外停止或移動中)的情況下發生開門(誤開門或人為強行開門)的異常情況時，轎門傳感器和轎廂傳感器發出的“開門”和“離層”(即“移動”)的檢測信號，通過邏輯電路判斷為“異常”，立刻發出控制信號，用該信號觸發功率開關器件接通安全制停裝置電源(可同時斷開安全回路)，使安全制停裝置得電動作制停轎廂，從而達到安全保護的目的。

所述轎門傳感器和轎廂傳感器，可以采用接近式的光電、電磁、電感、磁感、電容、紅外、超聲波、干簧管、霍爾之類傳感器，也可以采用接觸式的行程、觸碰之類開關。

所述邏輯電路，可以由轎門傳感器和轎廂傳感器組成(如圖3)，也可以由轎門傳感器和轎廂傳感器與電子元件(如圖2)、數字電路(如圖4)配合組成。

所述功率開關器件，可以采用電磁式的繼電器、接觸器、繼電接觸器之類功率開關器件，也可以采用電子式的固態繼電器、功率開關模塊、可控硅、三極管之類功率開關器件。

本發明的有益效果是：本發明能對轎廂在停層后以及在層站以外停止后的“開門溜涕”和“開門運行”均能起到保護作用，還能對轎廂在“層站以外停止后開門”和“移動中開門”也能起到保護作用，且采用檢測轎廂“離層”的方法獲得長時間檢測信號作為“移動”的依據，具有檢測方法和信號可靠性高，結構簡單，保護內容廣，實用性強，實施例多等特點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的檢測控制裝置中轎門傳感器和轎廂傳感器的安裝示意圖。