[發明專利]凸凹多曲率類飛機蒙皮制件復合成形工藝有效
| 申請號: | 201610862099.5 | 申請日: | 2016-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN106270155B | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 張建民;陳樹來;張淳;郎利輝;張艷峰;孫鋼;桑悅誠 | 申請(專利權)人: | 天津天鍛航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00;B21D37/10;B21D22/22;B21D26/031 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300300 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸凹 曲率 飛機 蒙皮 制件 復合 成形 工藝 | ||
1.一種凸凹多曲率類飛機蒙皮制件復合成形工藝,本工藝所涉及的成形工裝包括:上模板、凸模、凹模和密封圈,所述凹模內制有呈倒人字形的模腔并通過螺釘與上模板連接,所述凸模是由壓板和與壓板成一體的立筋構成,在凸模立筋的頭部制有與制件脊部相吻合的型面,所述凸模置于凹模的模腔內并通過定位銷與上模板固接,在凸模壓板與凹模相接觸部位設有密封圈;其特征在于:包括如下步驟:
S1、蒙拉成型,
(1)、首先將凸模與蒙皮拉伸機模具工作臺相連接,通過螺釘進行預緊,再將凸模型面擦干凈,涂抹上潤滑油;
(2)、下料,按照凸模寬度方向的尺寸設定板料寬度尺寸,設定的板料寬度尺寸與凸模寬度尺寸的寬度比為110-100,使板料長度保證在充液合模時大于凸模密封面的長度,同時要留出鉗口夾緊長度;
(3)、預調整蒙皮拉伸機的鉗頭角度、鉗口俯仰角度和托架旋轉角度,所述鉗頭角度為0-15°,所述鉗口俯仰角度為0-60°,所述托架旋轉角度為±15°;
(4)、安裝板料,先將板料放置在凸模上,將蒙皮拉伸機模具工作臺調整0-15°;
(5)、夾持板料,通過蒙皮拉伸機鉗頭的鉗口夾緊板料的兩端,調整凸模的上下或左右位置和角度,該角度是以蒙皮拉伸機模具工作臺的中心為旋轉中心,可水平方向成一定角度,以便保證鉗口在拉伸板料時,板料能夠完全覆蓋在凸模的型面部分;
(6)、終調整蒙皮拉伸機的鉗頭角度、鉗口俯仰角度和托架旋轉角度,所述鉗頭角度為5-10°,所述鉗口俯仰角度為10-30°,所述托架旋轉角度為±7°;
(7)、板料蒙拉預成形,通過蒙皮拉伸機的左拉伸缸和右拉伸缸對板料進行拉伸,使板料完全貼敷在凸模的型面上,同時還要保證板料留有一定的變形量;
(8)、對蒙拉預成形的板料進行熱處理;
(9)、板料蒙拉終成形,板料經熱處理后,需要對板料進行蒙拉終成形以保證制件能夠貼合在凸模型面上,并保證在充液合模后制件不會起皺;
(10)、將蒙拉終成形后的制件進行切邊,以便保證在充液合模過程中不會出現多余的邊料與凹模發生干涉;
S2、充液成形,
(1)、合模預成形,將切除多余邊料的制件放置到凹模倒人字形的模腔中,然后通過液壓脹形機向凹模倒人字形的模腔中注入高壓液體20-30MPa,給予6000-10000T的合模力和預成形壓力,并通過密封圈將凹模中的液體密封??;
(2)、充液終成形,通過液壓脹形機產生20-30MPa的液體壓力對制件進行高壓脹形,最終獲得所需制件的凸凹多曲類整體型面;
(3)、制件成形后,在凹模的非零件型面區域配打制件定位孔,以解決后續數控切邊工序中制件的定位問題;
(4)、對最終成型制件進行切邊。
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