[發(fā)明專(zhuān)利]電機(jī)油泵總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610862016.2
• 申請(qǐng)日: 2016-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107869443B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勝麟;李軍;李燕子;王濤;饒國(guó)杰;劉彥;楊坤臻;薛輝;陳泰吉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B17/03
• 分類(lèi)號(hào): F04B17/03;F04B53/00;B62D5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)油泵總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車(chē)輛，所述電機(jī)油泵總成包括：電機(jī)組件；油泵組件，所述油泵組件支撐在所述電機(jī)組件的端蓋上，所述油泵組件的上端蓋具有貫穿所述上端蓋且與所述油泵組件的高壓腔連通的端蓋腔；內(nèi)隔音罩，所述內(nèi)隔音罩罩設(shè)在所述油泵組件外，且與所述油泵組件限定出填充有低壓油的內(nèi)層隔音腔，所述內(nèi)層隔音腔與所述油泵組件的低壓腔連通，所述內(nèi)隔音罩上設(shè)有隔音罩腔；預(yù)緊緩沖組件，所述預(yù)緊緩沖組件包括活塞和彈性件，所述活塞的上段與所述隔音罩腔配合且下段與所述端蓋腔配合以隔絕所述高壓腔與所述內(nèi)層隔音腔。本發(fā)明的電機(jī)油泵總成，輕量化水平高，工作噪音小，電機(jī)油泵總成的脈動(dòng)波動(dòng)小，輸出穩(wěn)定，工作能效高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車(chē)輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電機(jī)油泵總成、具有該電機(jī)油泵總成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和具有該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛。

背景技術(shù)

電機(jī)油泵總成廣泛應(yīng)用于車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相關(guān)技術(shù)中，油泵組件浸沒(méi)在高壓油中，油泵組件的外側(cè)為高壓腔，這使得需要設(shè)計(jì)高強(qiáng)度的殼體來(lái)密封該高壓腔，對(duì)殼體的鑄造工藝以及高壓腔的密封性能要求很高，且殼體的厚度較大，不符合輕量化的要求。進(jìn)一步地，油泵組件在工作過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)噪音較大，相關(guān)技術(shù)中往往通過(guò)設(shè)置各種阻尼元件來(lái)隔離噪音，阻尼元件的構(gòu)造復(fù)雜，占用較大的安裝空間，且生產(chǎn)成本高，裝配工藝復(fù)雜，存在改進(jìn)空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種工作噪音低、輕量化水平高的電機(jī)油泵總成。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述電機(jī)油泵總成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的電機(jī)油泵總成，包括：電機(jī)組件；油泵組件，所述油泵組件支撐在所述電機(jī)組件的端蓋上，所述油泵組件的上端蓋具有貫穿所述上端蓋且與所述油泵組件的高壓腔連通的端蓋腔；內(nèi)隔音罩，所述內(nèi)隔音罩罩設(shè)在所述油泵組件外，且與所述油泵組件限定出填充有低壓油的內(nèi)層隔音腔，所述內(nèi)層隔音腔與所述油泵組件的低壓腔連通，所述內(nèi)隔音罩上設(shè)有隔音罩腔；預(yù)緊緩沖組件，所述預(yù)緊緩沖組件包括活塞和彈性件，所述活塞的上段與所述隔音罩腔配合且下段與所述端蓋腔配合以隔絕所述高壓腔與所述內(nèi)層隔音腔，所述彈性件用于提供預(yù)緊力。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的電機(jī)油泵總成，通過(guò)在內(nèi)隔音罩與油泵組件之間填充低壓油，有助于實(shí)現(xiàn)電機(jī)油泵總成的輕量化，電機(jī)油泵總成占用的空間小，制造成本低，工作噪音小。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，設(shè)置有如第一方面任一種所述的電機(jī)油泵總成。

所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與上述的電機(jī)油泵總成相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

根據(jù)本發(fā)明第三方面實(shí)施例的車(chē)輛，設(shè)置有如第二方面任一種所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

所述車(chē)輛與上述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明第一種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明第二種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明第三種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明第四種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明第五種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明第六種實(shí)施例的電機(jī)油泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖；