[發明專利]雙蒸發器冷水機組及其回油方法及冷油方法有效
| 申請號: | 201610861131.8 | 申請日: | 2016-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN106288472B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 周宇;劉賢權;張治平;李宏波;周堂 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B5/02 | 分類號: | F25B5/02;F25B41/04;F25B43/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷油 引射器組件 冷水機組 雙蒸發器 蒸發器 回油控制閥 控制閥 回油 出口端 冷凝器 壓縮機 油箱 進口端 吸氣口 連通 | ||
本發明公開了一種雙蒸發器冷水機組及其回油方法及冷油方法,雙蒸發器冷水機組包括冷凝器(1)、壓縮機(2)、油箱(3)、第一蒸發器(4)及第二蒸發器(5),還包括引射器組件、回油控制閥(14)及冷油控制閥(15),所述引射器組件的進口端與所述冷凝器(1)連通,所述回油控制閥(14)位于所述引射器組件的出口端與所述壓縮機(2)的吸氣口之間,所述冷油控制閥(15)位于所述引射器組件的出口端與所述油箱(3)之間;所述第一蒸發器(4)與所述第二蒸發器(5)中至少一個蒸發器內設置有所述引射器組件。上述雙蒸發器冷水機組,通過回油控制閥及冷油控制閥的切換,實現了回油及冷油的操作,簡化了雙蒸發器冷水機組的結構。
技術領域
本發明涉及制冷設備技術領域,特別涉及一種雙蒸發器冷水機組及其回油方法及冷油方法。
背景技術
冷水機組在運行過程中,軸承及增速齒輪等處的摩擦會產生大量的熱量,需要通過潤滑油循環帶走熱量,但潤滑油系統的溫度會累積提升。并且,由于密封裝置的效率,小部分潤滑油將會泄露到冷媒系統中。因此,冷水機組不可避免的需要配備潤滑油的冷油裝置和回油裝置。
目前,冷油裝置主要是獨立的油冷卻裝置(如板式換熱器或套管式換熱器),采用制冷劑冷卻或外接水冷卻。而回油裝置也需要獨立的回油裝置。
但是,在雙蒸發器冷水機組中,由于不同工作模式下蒸發器的液位不同,單獨設置冷油裝置和回油裝置會使系統結構復雜,實現回油及冷油的操作困難。
因此,如何實現回油及冷油的操作,簡化結構,是本技術領域人員亟待解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種雙蒸發器冷水機組,以實現了回油及冷油的操作,簡化了雙蒸發器冷水機組的結構。本發明還公開了一種應用上述雙蒸發器冷水機組的回油及冷油方法。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
從上述的技術方案可以看出,本發明提供的雙蒸發器冷水機組,包括冷凝器、壓縮機、油箱、第一蒸發器及第二蒸發器,還包括引射器組件、回油控制閥及冷油控制閥,所述引射器組件的進口端與所述冷凝器連通,所述回油控制閥位于所述引射器組件的出口端與所述壓縮機的吸氣口之間,所述冷油控制閥位于所述引射器組件的出口端與所述油箱之間;
所述第一蒸發器與所述第二蒸發器中至少一個蒸發器內設置有所述引射器組件;
在回油操作時所述回油控制閥開啟,所述冷油控制閥關閉;在冷油操作時所述回油控制閥關閉,所述冷油控制閥開啟。
優選地,上述雙蒸發器冷水機組中,所述引射器組件的進口端與所述冷凝器內的頂部連通。
優選地,上述雙蒸發器冷水機組中,所述引射器組件的數量為兩個,分別為設置于所述第一蒸發器內的第一引射器組件和設置于所述第二蒸發器內的第二引射器組件;
還包括與所述第一引射器組件串連的第一引射閥及與所述第二引射器組件串連的第二引射閥;
在第一蒸發器換熱狀態下回油操作或第二蒸發器換熱狀態下冷油操作時,所述第一引射閥關閉,所述第二引射閥開啟;在第二蒸發器換熱狀態下回油操作或在第一蒸發器換熱狀態下冷油操作時,所述第一引射閥開啟,所述第二引射閥關閉。
優選地,上述雙蒸發器冷水機組中,所述第一引射器組件的取液口位于靠近所述第一蒸發器底部的位置;
和/或,所述第二引射器組件的取液口位于靠近所述第二蒸發器底部的位置。
優選地,上述雙蒸發器冷水機組中,所述第一引射閥包括與所述第一引射器組件的進口端連接的第一引射進口閥及與所述第一引射器組件的出口端連接的第一引射出口閥;
和/或,所述第二引射閥包括與所述第二引射器組件的進口端連接的第二引射進口閥及與所述第二引射器組件的出口端連接的第二引射出口閥。
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