[發(fā)明專利]物料秤及具有其的密煉機(jī)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610860996.2 | 申請日: | 2016-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN106393467B | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張斌;申威;萬鵬;李祥臻;王振峰 | 申請(專利權(quán))人: | 青島軟控機(jī)電工程有限公司 |
| 主分類號: | B29B7/28 | 分類號: | B29B7/28;G01G17/06;G01G13/00;G01G13/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 趙囡囡;吳貴明 |
| 地址: | 266300 山東省青島市膠*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 備料 進(jìn)料通道 精確進(jìn)料裝置 物料秤 稱量物料 分料裝置 進(jìn)料出口 進(jìn)料機(jī)構(gòu) 密煉機(jī) 帶輸送裝置 電子平臺秤 稱量誤差 稱重組件 獨(dú)立設(shè)置 有效地 稱量 盛放 配合 | ||
本發(fā)明提供了一種物料秤及具有其的密煉機(jī)系統(tǒng),其中,物料秤包括:備料斗(10),用于盛放待稱量物料;稱重組件,與備料斗(10)相配合以稱量待稱量物料的重量;進(jìn)料機(jī)構(gòu),與備料斗(10)相互獨(dú)立設(shè)置,進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括分料裝置(30)和精確進(jìn)料裝置(40),分料裝置(30)包括粗進(jìn)料通道(32)和精確進(jìn)料通道(33),粗進(jìn)料通道(32)的粗進(jìn)料出口(321)位于備料斗(10)的上方,精確進(jìn)料通道(33)的精確進(jìn)料出口(331)位于精確進(jìn)料裝置(40)的上方,精確進(jìn)料裝置(40)位于備料斗(10)的上方。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的帶輸送裝置電子平臺秤稱量誤差較大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物料稱量備料技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種物料秤及具有其的密煉機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
物料秤是一種用于稱量物料的機(jī)械裝置,例如,用于稱量粉碎后膠粒的物料秤稱為膠粒秤。膠粒秤主要應(yīng)用于密煉機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)的膠料預(yù)處理系統(tǒng)或生膠切粒均化系統(tǒng)中。經(jīng)過碎膠混勻后的膠粒,在投入密煉機(jī)之前,需要按照既定工藝配方的要求進(jìn)行稱量,控制在誤差范圍之內(nèi)的膠粒才能算檢量合格并投向密煉機(jī),進(jìn)行橡膠的密煉工序。
目前,在大部分輪胎廠的密煉機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)中,膠粒秤主要使用帶輸送裝置電子平臺秤。天然橡膠在烘膠后直接投向或者簡單地將大膠塊切至2-3塊后投向上述帶輸送裝置電子平臺秤進(jìn)行稱量,在稱量的重量控制在誤差范圍內(nèi)時,完成一個配方的稱量,此后再向密煉機(jī)投料。
由于現(xiàn)有的一些帶輸送裝置電子平臺秤容易出現(xiàn)撒料和粉塵泄露等問題,上述帶輸送裝置電子平臺秤只能用來輸送大膠塊,無法進(jìn)行粉碎后的膠粒稱量。針對上述問題,部分輪胎廠對傳統(tǒng)帶輸送裝置電子平臺秤進(jìn)行改造,使其能夠?qū)崿F(xiàn)粉碎后膠粒的稱量。具體地,主要改造在于在輸送帶兩側(cè)設(shè)置側(cè)擋板,通過增大側(cè)擋板的高度來增加膠粒存儲空間并防止膠粒迸濺,通過減少兩個側(cè)擋板之間的有效寬度來防止輸送帶與機(jī)架邊緣撒料。然而,這種改造之后的帶輸送裝置電子平臺秤在稱量時,一般使用上游帶式輸送機(jī)給料,在輸送機(jī)下料過程中仍然無法控制粉塵泄露和撒料,同時在與下游輸送機(jī)銜接處,同樣存在粉塵泄露和撒料問題。
此外,上述兩種帶輸送裝置電子平臺秤在稱量時,一般由上游輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速控制給料速度,具體地,在稱量初期,給料速度快,接近稱量值時,降低輸送機(jī)轉(zhuǎn)速,低速給料。由于碎膠塊大小尺寸不一,上游輸送機(jī)的投料精度受膠塊大小影響較大,嚴(yán)重影響給料精度,導(dǎo)致帶輸送裝置電子平臺秤的稱量誤差較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種物料秤及具有其的密煉機(jī)系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的帶輸送裝置電子平臺秤稱量誤差較大的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種物料秤,包括:備料斗,用于盛放待稱量物料;稱重組件,與備料斗相配合以稱量待稱量物料的重量;進(jìn)料機(jī)構(gòu),與備料斗相互獨(dú)立設(shè)置,進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括分料裝置和精確進(jìn)料裝置,分料裝置包括粗進(jìn)料通道和精確進(jìn)料通道,粗進(jìn)料通道的粗進(jìn)料出口位于備料斗的上方,精確進(jìn)料通道的精確進(jìn)料出口位于精確進(jìn)料裝置的上方,精確進(jìn)料裝置位于備料斗的上方。
進(jìn)一步地,分料裝置還包括殼體,殼體具有物料進(jìn)口,粗進(jìn)料通道和精確進(jìn)料通道均設(shè)置在殼體內(nèi),物料進(jìn)口選擇性地與粗進(jìn)料通道或者精確進(jìn)料通道連通。
進(jìn)一步地,分料裝置還包括分料閥門裝置,分料閥門裝置根據(jù)稱重組件稱量的重量大小控制物料進(jìn)口選擇性地與粗進(jìn)料通道或者精確進(jìn)料通道連通,當(dāng)物料進(jìn)口與粗進(jìn)料通道連通時,待進(jìn)料物料通過物料進(jìn)口和粗進(jìn)料通道直接落入至備料斗內(nèi),當(dāng)物料進(jìn)口與精確進(jìn)料通道連通時,待進(jìn)料物料通過物料進(jìn)口和精確進(jìn)料通道落入至精確進(jìn)料裝置處,精確進(jìn)料裝置減小待進(jìn)料物料的進(jìn)料速度以使其精確地落入至備料斗內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島軟控機(jī)電工程有限公司,未經(jīng)青島軟控機(jī)電工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610860996.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種噴膠裝置及邊框軌跡的確定方法
- 下一篇:用于車輛的乘員保護(hù)裝置





