[發(fā)明專利]金屬流線沿滾道分布的高鐵軸承環(huán)成形工藝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610860942.6 | 申請(qǐng)日： | 2016-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106271462B | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧松;華林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B23P15/00 | 分類號(hào)： | B23P15/00;B21H1/12;F16C33/58 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 朱宏偉;唐萬(wàn)榮 |
| 地址： | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高鐵 滾道 金屬流線 軸承環(huán) 熱軋 圓錐軸承 精密 形變熱處理 成形工藝 熱軋成形 近形 材料利用率 后續(xù)加工 加工余量 切削加工 軋輥模具 直接成型 軸承環(huán)件 鍛件 環(huán)鍛件 切削 墩粗 環(huán)件 環(huán)坯 盲孔 磨削 內(nèi)環(huán) 熱鍛 預(yù)置 制造 | ||
1.一種金屬流線沿滾道分布的高鐵軸承環(huán)成形工藝方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、通過(guò)墩粗和沖盲孔等進(jìn)行熱鍛制造高鐵圓錐軸承環(huán)坯，然后在精密熱軋機(jī)上進(jìn)行普通熱軋預(yù)置近形錐形高鐵圓錐軸承內(nèi)環(huán)和外環(huán)鍛件；
S2、在精密熱軋機(jī)上更換軋輥模具，對(duì)步驟S1得到的軸承內(nèi)環(huán)和外環(huán)鍛件進(jìn)行精密熱軋成形；
S3、對(duì)精密熱軋形成金屬流線沿滾道分布的高鐵軸承環(huán)立即進(jìn)行形變熱處理；
S4、步驟S3中得到的高鐵軸承環(huán)進(jìn)行磨削、超精后續(xù)加工獲得所需幾何精度的高鐵軸承環(huán)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬流線沿滾道分布的高鐵軸承環(huán)成形工藝方法，其特征在于，在所述步驟S2中，將高鐵軸承熱軋環(huán)坯在1000~1100?C保溫10-15分鐘，然后熱軋成形高鐵軸承環(huán)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬流線沿滾道分布的高鐵軸承環(huán)成形工藝方法，其特征在于，所述步驟S3中的形變熱處理為將熱軋成形高鐵軸承環(huán)件快冷至室溫再將環(huán)件置于230~250?C的加熱爐中保溫15-20分鐘，最后空冷至室溫。
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