[發(fā)明專利]確定“互聯(lián)網(wǎng)+”交通指標(biāo)的方法及裝置

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• 申請日: 2016-09-27
• 公開（公告）號: CN107871296A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董振寧;王宇靜;張青芳
• 申請（專利權(quán)）人: 高德軟件有限公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種確定“互聯(lián)網(wǎng)+”交通指標(biāo)的方法，其特征在于，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域各設(shè)定指標(biāo)的指標(biāo)值，所述設(shè)定指標(biāo)為影響所述目標(biāo)區(qū)域“互聯(lián)網(wǎng)+”交通發(fā)展程度的指標(biāo)；

獲取各所述設(shè)定指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；

根據(jù)各所述設(shè)定指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，對對應(yīng)的設(shè)定指標(biāo)的指標(biāo)值進(jìn)行加權(quán)，得到加權(quán)指標(biāo)值；

確定各加權(quán)指標(biāo)值的和值，該和值用于衡量互聯(lián)網(wǎng)在所述目標(biāo)區(qū)域的交通領(lǐng)域的發(fā)展程度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取目標(biāo)區(qū)域各設(shè)定指標(biāo)的指標(biāo)值，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域的智能出行指標(biāo)的指標(biāo)值，所述智能出行指標(biāo)反映目標(biāo)區(qū)域在出行方式上的智能程度；

和/或，

獲取目標(biāo)區(qū)域的智慧交通指標(biāo)的指標(biāo)值，所述智慧交通指標(biāo)反映目標(biāo)區(qū)域的政府交通數(shù)據(jù)開放及智慧交通的發(fā)展程度；

和/或，

獲取目標(biāo)區(qū)域的政務(wù)影響力指標(biāo)的指標(biāo)值，所述政務(wù)影響力指標(biāo)反映目標(biāo)區(qū)域的交通政務(wù)工作在新媒體傳播影響力的發(fā)展程度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述智能出行指標(biāo)包括至少一個二級指標(biāo)，所述獲取目標(biāo)區(qū)域的智能出行指標(biāo)的指標(biāo)值，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域的智能出行指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值；

計算所述每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值，與該二級指標(biāo)在全部待統(tǒng)計區(qū)域的指標(biāo)值的和值的比例值；所述目標(biāo)區(qū)域為所述全部待統(tǒng)計區(qū)域中的一個區(qū)域；

獲取智能出行指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；

根據(jù)獲取的各二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，對對應(yīng)的二級指標(biāo)的比例值進(jìn)行加權(quán)，得到加權(quán)二級指標(biāo)值；

確定各加權(quán)二級指標(biāo)值的和值，該和值作為目標(biāo)區(qū)域的智能出行指標(biāo)的指標(biāo)值。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述智慧交通指標(biāo)包括至少一個二級指標(biāo)，所述獲取目標(biāo)區(qū)域的智慧交通指標(biāo)的指標(biāo)值，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域的智慧交通指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值；

計算所述每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值，與該二級指標(biāo)在全部待統(tǒng)計區(qū)域的指標(biāo)值的和值的比例值；所述目標(biāo)區(qū)域為所述全部待統(tǒng)計區(qū)域中的一個區(qū)域；

獲取智慧交通指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；

根據(jù)獲取的各二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，對對應(yīng)的二級指標(biāo)的比例值進(jìn)行加權(quán)，得到加權(quán)二級指標(biāo)值；

確定各加權(quán)二級指標(biāo)值的和值，該和值作為目標(biāo)區(qū)域的智慧交通指標(biāo)的指標(biāo)值。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述政務(wù)影響力指標(biāo)包括至少一個二級指標(biāo)，所述獲取目標(biāo)區(qū)域的政務(wù)影響力指標(biāo)的指標(biāo)值，包括：

獲取目標(biāo)區(qū)域的政務(wù)影響力指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值；

計算所述每一個二級指標(biāo)的指標(biāo)值，與該二級指標(biāo)在全部待統(tǒng)計區(qū)域的指標(biāo)值的和值的比例值；所述目標(biāo)區(qū)域為所述全部待統(tǒng)計區(qū)域中的一個區(qū)域；

獲取政務(wù)影響力指標(biāo)包括的每一個二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；

根據(jù)獲取的各二級指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，對對應(yīng)的二級指標(biāo)的比例值進(jìn)行加權(quán)，得到加權(quán)二級指標(biāo)值；

確定各加權(quán)二級指標(biāo)值的和值，該和值作為目標(biāo)區(qū)域的政務(wù)影響力指標(biāo)的指標(biāo)值。

6.一種確定“互聯(lián)網(wǎng)+”交通指標(biāo)的裝置，其特征在于，包括：

指標(biāo)值獲取單元，用于獲取目標(biāo)區(qū)域各設(shè)定指標(biāo)的指標(biāo)值，所述設(shè)定指標(biāo)為影響所述目標(biāo)區(qū)域“互聯(lián)網(wǎng)+”交通發(fā)展程度的指標(biāo)；

權(quán)重系數(shù)獲取單元，用于獲取各所述設(shè)定指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；

加權(quán)處理單元，用于根據(jù)各所述設(shè)定指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，對對應(yīng)的設(shè)定指標(biāo)的指標(biāo)值進(jìn)行加權(quán)，得到加權(quán)指標(biāo)值；

求和單元，用于確定各加權(quán)指標(biāo)值的和值，該和值用于衡量互聯(lián)網(wǎng)在所述目標(biāo)區(qū)域的交通領(lǐng)域的發(fā)展程度。