[發明專利]車輛排氣裝置

有效

• 申請號: 201610856310.2
• 申請日: 2016-09-27
• 公開（公告）號: CN106988847B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 禹秀亨;金宇泰;金大成;李炳碩;韓勝國
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種車輛排氣裝置，包括：

氣缸體，所述氣缸體包括多個氣缸；

兩個或更多個排氣歧管，所述排氣歧管均包括第一端和第二端；以及

兩個或更多個排氣管，所述排氣管均包括第一端、第二端和中間部分，所述中間部分形成連接所述排氣管的所述第一端和所述排氣管的所述第二端的主體部分，其中，所述排氣管的所述第一端分別連接至所述排氣歧管的對應的所述第二端，并且所述排氣管的所述第二端連接至催化轉化器，所述中間部分被配置為與所述催化轉化器的側表面接觸，

其中，所述排氣歧管的數量小于所述氣缸的數量，并且所述排氣歧管在所述排氣歧管的所述第一端分支并且延伸一預定長度以分別連接至多個所述氣缸中的對應氣缸，

其中，所述排氣管的數量與所述排氣歧管的數量相同，所述排氣管的所述第二端彼此結合，并且所述排氣管的所結合的所述第二端連接至所述催化轉化器的第一端，并且

其中，所述排氣歧管的延伸的所述預定長度都相等。

2.根據權利要求1所述的車輛排氣裝置，其中，所述兩個或更多個排氣管的所述中間部分被彎曲成圍繞所述催化轉化器的所述側表面，使得所述中間部分形成圓柱形狀。

3.根據權利要求1所述的車輛排氣裝置，其中，所述兩個或更多個排氣歧管一體地形成在氣缸蓋中。

4.根據權利要求1所述的車輛排氣裝置，其中，所述兩個或更多個排氣歧管耦接至氣缸蓋的一部分。

5.根據權利要求1所述的車輛排氣裝置，其中，所述兩個或更多個排氣管與所述催化轉化器一體形成。

6.一種車輛排氣裝置，包括：

多個排氣歧管，安裝在氣缸蓋上，所述氣缸蓋附接在包括多個氣缸的氣缸體上；以及

多個排氣管，均與對應的所述排氣歧管連通并且被配置為排出廢氣，每個所述排氣管包括第一端部、中間部分及第二端部，

其中，所述排氣管的所述第一端部分別連接至對應的所述排氣歧管，所述排氣管的所述第二端部結合至催化轉化器，并且所述排氣管的所述中間部分被彎曲并被配置為圍繞所述催化轉化器，使得從所述中間部分產生的熱量轉移至所述催化轉化器，

其中，每個所述排氣歧管分叉成至少兩個分支并且延伸一預定長度以分別連接至對應的所述氣缸，并且

其中，所述分支的延伸的所述預定長度都相等。