[發明專利]防止危險接觸電壓的安全裝置

在審

• 申請號: 201610856134.2
• 申請日: 2016-09-27
• 公開（公告）號: CN106888562A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 馬庫斯·艾希納;克里斯托弗·厄曼;亞歷克斯·米勒;凱·普法伊費爾
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: H05K5/03
• 分類號: H05K5/03
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 余剛,李慧

1.一種防止在電動或混合動力車輛(3)的電組件(2)中的電部件(28)處的危險的接觸電壓的安全裝置(1)，具有：在所述電組件(2)的組件殼體(5)處的維修蓋(4)，所述維修蓋為了所述電組件(2)的正常運行(NB)封閉所述組件殼體(5)的維修口(19)；以及布置在所述維修蓋(4)處的安全元件(6)，所述安全元件為了所述正常運行(NB)覆蓋所述維修蓋(4)的至少一個緊固件(7)，其中，為打開用于所述電組件(2)的維修(SC)的所述維修蓋(4)，所述安全元件(6)能從所述維修蓋(4)上去除并設計用于改變在監控回路(8)中的監控信號(S)。

2.根據權利要求1所述的安全裝置(1)，其中，所述安全元件(6)具有接觸激活件(9)，借助所述接觸激活件能夠中斷或者接通所述監控回路(8)在接觸位置(10)處的觸點(11)。

3.根據權利要求1或2所述的安全裝置(1)，其中，所述接觸激活件(9)由導電材料構成并且設計用于，在操縱所述安全元件(6)時中斷或者接通所述監控回路(8)在所述接觸位置(10)上的所述觸點(11)。

4.根據權利要求1或2所述的安全裝置(1)，其中，所述接觸激活件(9)在操縱所述安全元件(6)時激活開關件(12)，所述開關件設計用于中斷或者接通所述監控回路(8)在所述接觸位置(10)上的所述觸點(11)。

5.根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置(1)，其中，

所述維修蓋(4)具有維修蓋口(17)，所述維修蓋口與所述組件殼體(5)的所述維修口(19)一同提供通向所述電組件(2)的殼體內腔(18)的安全通道(23)，

所述安全元件(6)的模制件(29)穿過所述維修蓋(4)的所述維修蓋開口(17)以及所述組件殼體(5)的所述維修口(19)伸入到所述殼體內腔(18)中，以及

在所述安全元件(6)的所述模制件(29)處的所述接觸激活件(9)以及具有在所述接觸位置(10)上的所述觸點(11)的所述監控回路(8)布置在所述組件殼體(5)的所述殼體內腔(18)中。

6.根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置(1)，其中，所述安全裝置(1)具有評估單元(13)，借助所述評估單元實現了對所述監控信號(S)的評估(A)并且所述評估提供了監控結果(E)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置(1)，其中，具有所述觸點(11)的所述監控回路(8)布置在承載件(14)上。

8.根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置(1)，其中，所述安全元件(6)通過另外的緊固件(15)與所述維修蓋(4)和/或所述組件殼體(5)連接。

9.根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置(1)，其中，在所述安全元件(6)和所述維修蓋(4)之間和/或在所述維修蓋(4)和所述組件殼體(5)之間設置有密封件(16)。

10.一種具有根據權利要求1至9中任一項所述的安全裝置(1)的電組件(1)，其中，所述電組件(2)為了所述維修(SC)而具有放電裝置(20)，所述放電裝置根據所述評估單元(13)的所述評估(A)的所述監控結果(E)執行所述電部件(28)的主動放電(AE)，以防止危險的接觸電壓。

11.根據權利要求10所述的電組件(2)，其中，所述電組件(2)是變流器(22)，所述變流器設置用于驅動電機(21)或者用于轉換電能。

12.一種電動或混合動力車輛(3)，具有根據權利要求10或11中任一項所述的電組件(2)。

13.一種用于根據權利要求1至9中任一項所述的安全裝置(1)的安全方法(SV)，所述安全裝置用于電組件(2)的維修(SC)，其中，

將安全元件(6)從安全蓋(4)上去除，

通過接觸激活件(9)中斷監控回路(8)在接觸位置(10)上的觸點(11)并且借此改變監控信號(S)，

借助在評估單元(13)中的評估(A)對所述監控信號(S)進行評估并且基于所述評估(A)的監控結果(E)由放電裝置(20)為所述電組件(2)的電部件(28)執行主動放電(AE)，以防止危險的接觸電壓，

去除在所述電組件(2)的所述組件殼體(5)處的所述維修蓋(4)的緊固件(7)，以及

將所述維修蓋(4)從所述電組件(2)的所述組件殼體(5)上去除以及釋放用于所述維修(SC)的維修口(19)。