[發(fā)明專利]一種基于電力線載波通訊的變壓器油檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610856003.4
• 申請(qǐng)日: 2016-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN106645445A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高利芳;楊輝;李廷輝;原樹欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)公司;國(guó)網(wǎng)河南武陟縣供電公司
• 主分類號(hào): G01N30/02
• 分類號(hào): G01N30/02;G01D21/02
• 代理公司: 焦作市科彤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)41133
• 代理人: 何貫通

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于電力線載波通訊的變壓器油檢測(cè)裝置，屬輸變電設(shè)備運(yùn)行檢測(cè)及電力通訊技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電力變壓器是電力系統(tǒng)重要的運(yùn)行設(shè)備之一，它的正常運(yùn)行將對(duì)電網(wǎng)的安全起到重要的影響。但是變壓器在運(yùn)行當(dāng)中，由于不可避免的受到電、熱、振動(dòng)、環(huán)境、絕緣老化等各種因素的影響，其技術(shù)性能不斷劣化，運(yùn)行狀態(tài)將收到影響。而目前油浸變壓器是在電力變壓器領(lǐng)域中使用最為廣泛的一類，其利用絕緣油作為絕緣介質(zhì)，并對(duì)變壓器起到冷卻降溫的作用，因此其油質(zhì)直接影響到其絕緣能力及降溫能力，而目前判斷油質(zhì)好壞的一個(gè)重要指標(biāo)是絕緣油中的氣體成分及含量，如氫氣、二氧化碳等成分的含量高低將直接導(dǎo)致絕緣油的下作性能。通常，在進(jìn)行絕緣油的成分和含量測(cè)量時(shí)，采用油色譜分析法，通過分析油氣分離器提取油氣樣品，對(duì)樣品進(jìn)行色譜分析，從而實(shí)現(xiàn)絕緣油的成分測(cè)量，中氣體含量進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備體積龐大，攜帶不便，試驗(yàn)人員只能定期到現(xiàn)場(chǎng)采集一次抽樣，然后在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)量，且作業(yè)程序復(fù)雜，分析時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用較高，更是無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛伏性故障和有效的跟蹤發(fā)展趨勢(shì)，另外，這種檢測(cè)方法工作量大，效率低，往往出現(xiàn)對(duì)故障的漏判，造成設(shè)備運(yùn)行故障。

同時(shí)，由于電力變壓器使用數(shù)量巨大，分布極廣，因此當(dāng)前的僅能依靠定期檢修和安全測(cè)試做為變壓器安全運(yùn)行的主要手段，但由于檢修周期長(zhǎng)，現(xiàn)行的預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)變壓器的發(fā)展性故障反應(yīng)不靈敏、不及時(shí)，往往在故障生幾天至幾周后才能發(fā)現(xiàn)，而對(duì)局部小故障其發(fā)現(xiàn)難度更大，因此常常導(dǎo)致發(fā)生各種故障(如過熱性故障、放電故障、過熱兼放電故障、機(jī)械故障等)及重大事故，引起局部乃至大面積停電，造成巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此，迫切需要先進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)變壓器進(jìn)行有效地在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握變壓器的運(yùn)行狀態(tài)，用針對(duì)性的檢修取代定期檢修，減少停電損失，實(shí)現(xiàn)早期故障報(bào)警、避免惡性事故發(fā)生的安全運(yùn)行目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的就在于克服上述不足，提供一種基于電力線載波通訊的變壓器油檢測(cè)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種基于電力線載波通訊的變壓器油檢測(cè)裝置，包括遠(yuǎn)程控制站、終端采集系統(tǒng)、電力線載波通訊系統(tǒng)及至少一臺(tái)變壓器，遠(yuǎn)程控制站至少設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)交換端口，終端采集系統(tǒng)安裝在變壓器處，由溫度傳感器、氣體壓力傳感器、油氣分離器、氣體檢測(cè)器及GPS定位器構(gòu)成，其中溫度傳感器及氣體壓力傳感器均置于變壓器殼體內(nèi)部，油氣分離器一端與電力變壓器的冷卻油箱連接，另一端與氣體檢測(cè)器連接，電力線載波通訊系統(tǒng)由至少兩個(gè)通訊端口構(gòu)成一組，且至少一組，其中一個(gè)通訊端口與遠(yuǎn)程控制站的數(shù)據(jù)交換端口連接，另一個(gè)通訊端口安裝在變壓器處并與溫度傳感器、氣體壓力傳感器、氣體檢測(cè)器及GPS定位器連接，且兩個(gè)通訊端口之間由AC220V低壓電網(wǎng)連接。

氣體檢測(cè)器為氣相色譜檢測(cè)儀。

電力線載波通訊系統(tǒng)一組中的兩個(gè)通訊端口有在同一變壓范圍內(nèi)的AC220V低壓電網(wǎng)連接，并通過電力線傳輸。

電力線載波通訊系統(tǒng)一組通訊端口僅進(jìn)行一臺(tái)變壓器數(shù)據(jù)通訊。

本發(fā)明可對(duì)同時(shí)對(duì)多個(gè)變壓器的運(yùn)行溫度、絕緣油溫度及質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并可對(duì)變壓器位置精確定位，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)監(jiān)測(cè)，避免了傳統(tǒng)人力巡檢勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢查效率低且漏檢的情況發(fā)生，且遠(yuǎn)程通訊時(shí)借助低壓電網(wǎng)進(jìn)行通訊，一方面避免了額外鋪設(shè)專用的通訊線路，降低了通訊成本，另一方面也極大的簡(jiǎn)化了通訊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)及管理，從而提升變壓器日常運(yùn)行檢測(cè)效率、檢測(cè)質(zhì)量及檢測(cè)自動(dòng)化程度，一方面避免了重大故障的發(fā)生，為安全供電及制定供電檢修就花提供了良好的基礎(chǔ)，另一方面也極大的降低了變壓器檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度及檢測(cè)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為載波通訊系統(tǒng)電氣原理圖。

具體實(shí)施方式

為了更好的對(duì)本發(fā)明內(nèi)容進(jìn)行說明，現(xiàn)結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明：