[發明專利]一種零件定位焊接輔具及其使用方法

有效

• 申請號: 201610852748.3
• 申請日: 2016-09-27
• 公開（公告）號: CN106475718B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 康石洋;朱明剛;楊偉;俞勇;章勇
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 曹政

技術領域

本發明屬于汽車制造技術領域，尤其涉及一種零件定位焊接輔具及其使用方法。

背景技術

在汽車焊裝的生產中，一部分小的零部件焊接無法使用工裝定位，原因1：零件太小沒有可以定位支撐的有效定位面，2：無法制作該尺寸的工裝，3：制作工裝成本較大。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：在汽車焊裝的生產中，小的零部件由于定位面太小無法制作工裝，在焊接過程中用手拿或夾鉗方法焊接，無法保證人員安全和零部件定位的準確性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以保證定位并有效的降低制作成本的零件定位焊接輔具及其使用方法。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種零件定位焊接輔具，具有：

本體；

手柄，與所述本體固定連接；

定位銷，設置在所述本體上，用于定位零件；

推擋手柄，呈“Z”形，所述推擋手柄中部附近與所述本體鉸接；

推擋，設置在所述推擋手柄頭部，所述推擋端面為平面。

所述本體上還設有限位零件的限位銷。

所述推擋通過調節體安裝在所述推擋手柄的頭部。

所述手柄通過手柄連接件與所述本體連接。

所述推擋手柄中部附近與所述本體通過銷軸鉸接。

所述還包括與所述定位銷配合的限位銷。

一種上述的零件定位焊接輔具的使用方法，包括如下步驟：先將零件一和零件二的定位孔放入定位銷后用限位銷限位零件一和零件二的料邊，握緊手柄和推擋手柄，使推擋推動零件一和零件二，將零件一和零件二平整對齊。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，可以保證定位并有效的降低制作成本，適用于小零部件的定位焊接。

附圖說明

圖1為本發明實施例中提供的零件定位焊接輔具的結構示意圖；

圖2為圖1的分解結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、手柄，2、本體，3、連接螺栓，4、限位銷，5、推擋手柄，6、定位銷，7、零件一，8、零件二，9、推擋，10、調節體，11、螺母，12、銷軸，13、手柄連接件。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1和圖2，一種零件定位焊接輔具，具有：

本體；

手柄，與本體固定連接；

定位銷，設置在本體上，用于定位零件；

推擋手柄，呈“Z”形，推擋手柄中部附近與本體鉸接；

推擋，設置在推擋手柄頭部，推擋端面為平面。

本體上還設有限位零件的限位銷。

推擋通過調節體安裝在推擋手柄的頭部。

手柄通過手柄連接件與本體連接。

推擋手柄中部附近與本體通過銷軸鉸接。

還包括與定位銷配合的限位銷。

保證人員安全和零部件定位的準確性，制作此裝置只需要45#鋼板即可，既實用又成本低。

一種上述的零件定位焊接輔具的使用方法，包括如下步驟：先將零件一和零件二的定位孔放入定位銷后用限位銷限位零件一和零件二的料邊，握緊手柄和推擋手柄，使推擋推動零件一和零件二，將零件一和零件二平整對齊。

采用上述的方案后，可以保證定位并有效的降低制作成本，適用于小零部件的定位焊接。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。