[發(fā)明專利]一種美式箱變用降噪殼體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610850532.3 | 申請日: | 2016-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN106653286B | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧海青;馬志華;陳偉明;俞志剛;張昊;唐本超;魏瑋;傅道峰;陳馨薇;葉茂林;齊亮;王瑋鑫;馬士新;顧偉;管文博 | 申請(專利權)人: | 國網上海市電力公司;上海置信電氣非晶有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/02 | 分類號: | H01F27/02;H01F27/33;G10K11/16 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙)31241 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 200122 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 美式 箱變用降噪 殼體 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種美式箱變殼體,特別涉及一種可以有效控制噪音的美式箱變用降噪殼體,屬于電力箱變裝置領域。
背景技術
美式箱變用降噪外殼是美式箱變用降噪的常見設備,其能夠有效降低美式箱變工作時傳遞到外部環(huán)境的噪音,隨著人們環(huán)保意識的不斷提高,美式箱變噪音污染問題日益受到關注。目前現有的降噪外殼,尤其是戶外美式箱變用降噪外殼通常降噪效果不明顯。美式箱變運行時,由鐵芯磁滯伸縮引起的噪聲和振動會通過底座傳到外殼本體上,從而使美式箱變用降噪變成一個新的噪聲源,這就間接增加了美式箱變的噪聲,目前常用的方法主要是采用在箱變殼體內增設發(fā)泡膠或消音棉等消音材料來降低噪音,但是安裝降噪外殼后美式箱變的溫升問題一直得不到有效解決,給美式箱變的正常運行以及工作人員的相關操作造成不利影響。因此,如何提供一種降噪效果較好,而且不影響美式箱變溫升的外殼是本領域技術人員目前需要解決的重要技術問題。
公開號是CN204204556U的專利文件公開了一種低噪音箱變殼體,包括底座、頂蓋和側墻,側墻由外向內依次設有外殼體、消音層、內殼體和空氣過濾網,內殼體表面涂有抗高溫氧化涂料,內殼體布滿間隙孔,底座的底部凹槽中設置有多個彈簧減震器,該彈簧減震器頂部共同安裝一承載變壓器的墊板,該墊板的上方靠近空氣過濾網處還設置有一集塵盒,集塵盒正上方的所述頂蓋內還設置風刀,消音層為聚氨酯硬泡體制成,可逐步衰減變壓器室傳來的噪音。該方案降噪的同時帶來了組裝維護麻煩的問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明美式箱變用降噪殼體公開了新的方案,采用消音結構與通風結構相結合的設計,解決了現有美式箱變殼體降噪效果不明顯,且安裝降噪外殼后影響裝置散熱的問題。
本發(fā)明美式箱變用降噪殼體包括頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗、金屬底座框,后側的消音板的下部設有消音進氣箱,頂部的消音板的靠近消音進氣箱的一側上設有消音出氣箱,消音出氣箱通出頂部的消音板的一端的上方設有防雨蓋,防雨蓋與消音出氣箱通出頂部的消音板的一端間設有排氣間隙,正面消音百葉窗包括百葉窗外層、降噪消音板內層,頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗組合形成可與外部空氣對流的消音外殼,消音外殼座設在金屬底座框上。
本發(fā)明美式箱變用降噪殼體采用消音結構與通風結構相結合的設計,具有降噪、散熱效果好的特點。
附圖說明
圖1是本方案美式箱變用降噪殼體的主視示意圖。
圖2是圖1中美式箱變用降噪殼體的俯視示意圖。
圖3是圖1中美式箱變用降噪殼體的左視示意圖。
圖4是消音板的結構示意圖。
其中,1是頂部的消音板,2是消音出氣箱,3是左側的消音板,4是右側的消音板,5是后側的消音板,6是消音進氣箱,7是正面消音百葉窗,8是金屬底座框,111是阻燃石膏板A,112是阻燃石膏板B,121是吸音無紡布A,122是吸音無紡布B,131是阻燃吸音孔板A,132是阻燃吸音孔板B,140是吸音棉層,141是工字型龍骨,151是不銹鋼金屬面板A。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1~3所示,本發(fā)明美式箱變用降噪殼體的示意圖。美式箱變用降噪殼體包括頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗、金屬底座框,后側的消音板的下部設有消音進氣箱,頂部的消音板的靠近消音進氣箱的一側上設有消音出氣箱,消音出氣箱通出頂部的消音板的一端的上方設有防雨蓋,防雨蓋與消音出氣箱通出頂部的消音板的一端間設有排氣間隙,正面消音百葉窗包括百葉窗外層、降噪消音板內層,頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗組合形成可與外部空氣對流的消音外殼,消音外殼座設在金屬底座框上。本方案有效降低了噪音對周圍環(huán)境的污染,消音進氣箱和消音出氣箱相互配合形成了特殊的空氣流動通道,在保證空氣正常對流的同時保證了噪音不通過進出氣箱外泄,解決了美式箱變用外殼的通風散熱問題和噪音外泄問題。
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