[發明專利]一種低壓艙的真空壓力控制方法

在審

• 申請號: 201610850438.8
• 申請日: 2016-09-26
• 公開（公告）號: CN107870637A
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 徐斌
• 申請（專利權）人: 吉林壹舟醫療科技有限公司
• 主分類號: G05D16/20
• 分類號: G05D16/20
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙)31219
• 代理人: 曹文銜

技術領域

本發明涉及一種低壓艙的真空壓力控制方法。

背景技術

低壓艙是一種能夠形成低壓缺氧環境的裝置，其依靠抽氣裝置造成艙內的低壓缺氧狀態，并可按照需要調節艙內氣壓，模擬高海拔環境，測試人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是針對登山愛好者和軍人，能夠讓其在低海拔高度下體驗高海拔環境。

目前，隨著科技水平的提高和研究方向的轉變，研究者發現，低壓艙不僅能夠模擬高海拔環境，同時經常使用低壓艙對人體也有諸多好處，例如提高血管組織的氧氣搬運功能，提高心肺功能等。

因為目前的低壓艙并沒有廣泛的應用，因此其結構特點往往還是以應對專業人員以及軍人設計的，艙內的結構設計有些不能滿足普通人的使用需要。此外，不同使用者的身體素質存在差異，對所處環境的需求也不盡相同，而對于使用者影響最大的無疑是艙室的真空壓力，原因是：在人體頭部結構中，耳部有一鼓室，為一空腔器官，鼓室一側通過咽鼓管與外界相通，另一側則為鼓膜；當人體所處的海拔高度發生變化時，會使鼓室的壓力發生變化，導致鼓膜內陷或擴張，會引起人體不適，還可能會導致鼓室的出血滲出，發生無菌性炎癥，嚴重時可發生航空性中耳炎。因此，如何有效控制艙室的真空壓力以滿足不同情況使用者的需要是本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于提供一種使用安全、避免人體出現不適的低壓艙真空壓力控制方法，以克服現有技術上的缺陷。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種低壓艙的真空壓力控制方法，包括艙體，艙體內部為艙室，S1、將艙室的真空壓力勻速上升到第一壓力值，第一壓力值為海拔900-1000米所對應的壓力值；

S2、然后艙室保持所述第一壓力值5-7分鐘；

S3、再將艙室的真空壓力勻速下降到第二壓力值，第二壓力值為海拔250-350米所對應的壓力值；

S4、再次將艙室的真空壓力勻速上升到第一壓力值，并且保持30-35分鐘；

S5、最后將艙室的真空壓力調節到常壓。

優選地，所述艙體上設有進氣管、第一抽氣管和第二抽氣管，所述艙體上開有通孔；還包括真空泵和壓力檢測器，所述真空泵與所述第一抽氣管和第二抽氣管連通，所述壓力檢測器用于檢測艙室內的真空壓力；所述進氣管上設有第一電磁閥，所述第一抽氣管上設有第二電磁閥，所述第二抽氣管上設有比例閥。

進一步地，所述步驟S1中的真空壓力調節方法是：打開所述第二電磁閥，關閉所述第一電磁閥和所述比例閥，所述真空泵開始抽真空，所述壓力檢測器實時檢測艙室的真空壓力，直到壓力檢測器檢測到艙室的真空壓力達到所述第一壓力值。

進一步地，所述步驟S2中的真空壓力的保持方法是：關閉所述第二電磁閥，開啟所述第二抽氣管上的比例閥。

進一步地，所述步驟S3中的真空壓力調節方法是：關閉第二抽氣管的比例閥，開啟進氣管上的第一電磁閥，直到壓力檢測器檢測到艙室的真空壓力達到所述第二壓力值。

進一步地，所述艙體上設有兩個所述進氣管，進氣管上分別設有第一電磁閥。

優選地，所述步驟S1中艙室內真空壓力以3-4米/秒的速度上升至所述第一壓力值。

優選地，所述步驟S2中保持艙室的真空壓力在所述第一壓力值的時間是5分鐘。

優選地，所述步驟S3中艙室內真空壓力以3-4米/秒的速度下降至所述第二壓力值。

如上所述，本發明一種低壓艙的真空壓力控制方法，具有以下有益效果：

本發明的控制方法主要針對女性使用者，通過本發明的控制方法，能夠確保使用者的安全性和舒適性要求，讓使用者的生理指標不會波動過大，而且不會產生強烈的耳部不適。

此外，本發明對低壓艙的結構也有具體的要求，確保及時、準確地控制真空壓力，為實際的操作步驟提供保障，確保控制的穩定性和安全性。

通過本發明的控制方法對人體的免疫力有一定的提升，能夠提高使用者的身體素質。

附圖說明

圖1為本發明中低壓艙的結構圖。

圖2為本發明的真空壓力控制曲線圖。

圖中：1、艙體 11、通孔

21、進氣管22、第一抽氣管

23、第二抽氣管3、真空泵

4、壓力檢測器 211、第一電磁閥

221、第二電磁閥 231、比例閥

5、控制器

具體實施方式