[發(fā)明專利]一種低壓艙的真空壓力控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610850437.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107870636A | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林壹舟醫(yī)療科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D16/20 | 分類號(hào): | G05D16/20 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙)31219 | 代理人: | 曹文銜 |
| 地址: | 132013*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低壓 真空 壓力 控制 方法 | ||
1.一種低壓艙的真空壓力控制方法,包括艙體,艙體內(nèi)部為艙室,其特征在于,
S1、將艙室的真空壓力勻速上升到第一壓力值,第一壓力值為海拔1400-1500米所對(duì)應(yīng)的壓力值;
S2、然后艙室保持所述第一壓力值5-7分鐘;
S3、再將艙室的真空壓力勻速下降到第二壓力值,第二壓力值為海拔250-350米所對(duì)應(yīng)的壓力值;
S4、重復(fù)步驟S1-S3,重復(fù)次數(shù)不多于四次;
S5、最后將艙室的真空壓力調(diào)節(jié)到常壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于,所述艙體(1)上設(shè)有進(jìn)氣管(21)、第一抽氣管(22)和第二抽氣管(23),所述艙體(1)上開有通孔(11);
還包括真空泵(3)和壓力檢測(cè)器(4),所述真空泵(3)與所述第一抽氣管(22)和第二抽氣管(23)連通,所述壓力檢測(cè)器(4)用于檢測(cè)艙室內(nèi)的真空壓力;所述進(jìn)氣管(21)上設(shè)有第一電磁閥(211),所述第一抽氣管(22)上設(shè)有第二電磁閥(221),所述第二抽氣管(23)上設(shè)有比例閥(231)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于,所述步驟S1中的真空壓力調(diào)節(jié)方法是:打開所述第二電磁閥(221),關(guān)閉所述第一電磁閥(211)和所述比例閥(231),所述真空泵(3)開始抽真空,所述壓力檢測(cè)器(4)實(shí)時(shí)檢測(cè)艙室的真空壓力,直到壓力檢測(cè)器(4)檢測(cè)到艙室的真空壓力達(dá)到所述第一壓力值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于,所述步驟S2中的真空壓力的保持方法是:關(guān)閉所述第二電磁閥(221),開啟所述第二抽氣管(23)上的比例閥(231)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于,所述步驟S3中的真空壓力調(diào)節(jié)方法是:關(guān)閉第二抽氣管(23)的比例閥(231),開啟進(jìn)氣管(21)上的第一電磁閥(211),直到壓力檢測(cè)器(4)檢測(cè)到艙室的真空壓力達(dá)到所述第二壓力值。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于:所述艙體(1)上設(shè)有兩個(gè)所述進(jìn)氣管(21),進(jìn)氣管(21)上分別設(shè)有第一電磁閥(211)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于:所述步驟S1中艙室內(nèi)真空壓力以3-4米/秒的速度上升至所述第一壓力值。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于:所述步驟S2中保持艙室的真空壓力在所述第一壓力值的時(shí)間是5分鐘。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙的真空壓力控制方法,其特征在于:所述步驟S3中艙室內(nèi)真空壓力以3-4米/秒的速度下降至所述第二壓力值。
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