[發明專利]輸入離合器總成有效
| 申請號: | 201610847208.6 | 申請日: | 2016-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN106555828B | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 弗林·麥凱布;迪奧納·夏普;約翰·D.·鮑德斯;帕特里克·達夫 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F16D25/12 | 分類號: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 11278 北京連和連知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張濤<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 輸入離合器 輸入套筒 套筒通道 泵殼體 凹進 軸向 接合位置 軸向間隔 地被 暴露 | ||
本發明在一個或多個實施例中提供一種輸入離合器總成,該輸入離合器總成包括:泵殼體,該泵殼體的橫截面包括沿著軸向的第一和第二間隔的泵部分;以及輸入套筒,該輸入套筒的橫截面包括沿著軸向的第一和第二套筒部分,該第一和第二套筒部分限定在它們之間的第一套筒通道,該第一套筒通道具有沿著軸向間隔的一對邊緣,第一套筒部分在其上限定凹進,其中在第一接合位置當這對邊緣均接觸第一泵部分時凹進至少部分地被暴露。
技術領域
本發明涉及一種輸入離合器總成,例如一種包括在機動車輛設置中使用的輸入軸或渦輪軸以及離合器殼體或泵(cylinder)殼體的輸入離合器總成。
背景技術
通常被使用以傳遞扭矩的變速器渦輪軸或套筒到離合器泵形成輸入軸或套筒和相應離合器殼體或泵殼體之間的機械連接。套筒通常包含在離合器或泵殼體中供給機油到各個離合器的機油通道。在引起套筒及其相應軸或泵殼體之間的完全壓下深度接合的過程中,切割花鍵被使用以確保機械連接接合。然而,來自花鍵切割的金屬雜物或污染物在需要的無污染區域中會造成不利。
公開專利文獻U.S.2014/0112697A1公開了一種碎片或雜物污染物捕集器,其收集當在鋸齒狀或花鍵邊緣的軸或套筒、壓入配合連接裝配在軸或套筒和例如殼體、泵、齒輪、帶輪或軸承的接收結構之間時產生的金屬碎片、碎屑和其它雜物。
發明內容
在一個或多個實施例中,輸入離合器總成包括:泵殼體,該泵殼體的橫截面包括沿著軸向的第一和第二間隔的泵部分;以及軸,該軸的橫截面包括沿著軸向的第一和第二套筒部分,該第一和第二套筒部分限定在它們之間的第一套筒通道,該第一套筒通道具有沿著軸向間隔的一對邊緣,第一套筒部分在其上限定凹進,其中在第一接合位置當這對邊緣均接觸第一泵部分時凹進至少部分地被暴露。
第二套筒部分可以具有沿著軸向的第二軸向長度且在第一接合位置與第一泵部分的接觸超過第二軸向長度的一半。
第一套筒部分可以包括鄰接凹進且在第二接合位置接觸第一泵部分的一對肩部。
第二套筒部分可以在第二接合位置與第一套筒部分間隔開。
這對肩部可以相對于彼此具有不大于0.24毫米的徑向尺寸差。
泵殼體可以還包括朝向中心軸線徑向地延伸的止動件,第二泵部分沿著軸向定位在止動件和第一泵部分之間。
輸入套筒的接觸部分可以在第三接合位置接觸止動件,第二套筒部分沿著軸向定位在接觸部分和第一套筒部分之間。
泵殼體可以還包括與第二泵部分間隔開的第三泵部分,以及與第三泵部分間隔開的第四泵部分,使得第三泵部分沿著軸向定位在第二和第四泵部分之間,并且止動件是第四泵部分的一部分。
輸入套筒還可以包括與第二套筒部分間隔開的第三套筒部分以及與第三套筒部分間隔開的第四套筒部分,使得第三套筒部分沿著軸向定位在第二和第四套筒部分之間,并且接觸部分是第四套筒部分的一部分。
凹進可以具有沿著軸向的軸向尺寸和沿著徑向的徑向尺寸,軸向尺寸大于徑向尺寸。
根據本發明,提供一種輸入離合器總成,包含:
泵殼體,泵殼體的橫截面包括沿著軸向相互間隔的第一、第二、第三和第四套筒部分;以及
輸入套筒,輸入套筒的橫截面包括沿著軸向相互間隔的第一、第二、第三和第四套筒部分,第一和第二套筒部分限定在它們之間的第一套筒通道,第一套筒通道具有沿著軸向間隔的一對邊緣,第一套筒部分在其上限定凹進;
其中在第一接合位置當一對邊緣均接觸第一套筒部分時凹進至少部分地被暴露。
根據本發明的一個實施例,其中第二套筒部分具有沿著軸向的第二軸向長度且在第一接合位置與第一套筒部分的接觸超過第二軸向長度的一半。
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