[發明專利]一種組合式車輪去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201610845446.3
• 申請日: 2016-09-24
• 公開（公告）號: CN106312733B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 薛博文;郭建東
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種組合式車輪去毛刺裝置，由機架（1）、帶輪Ⅰ（2）、帶輪Ⅱ（3）、底板（4）、導柱Ⅰ（5）、導套Ⅰ（6）、同步帶Ⅰ（7）、帶輪Ⅲ（8）、軸Ⅰ（9）、軸Ⅱ（10）、軸承座Ⅰ（11）、下升降板（12）、軸承座Ⅱ（13）、軸Ⅲ（14）、齒輪Ⅰ（15）、齒圈（16）、齒輪Ⅱ（17）、軸Ⅳ（18）、軸承座Ⅲ（19）、基板（20）、彈簧（21）、毛刷束（22）、圓刷（23）、壓頭（24）、氣缸Ⅰ（25）、V型塊（26）、壓板（27）、軸Ⅴ（28）、軸承座Ⅳ（29）、上升降板（30）、電機Ⅰ（31）、導柱Ⅱ（32）、導套Ⅱ（33）、氣缸Ⅱ（34）、軸承座Ⅴ（35）、花鍵套（36）、花鍵軸（37）、鏈輪（38）、氣缸Ⅲ（39）、支撐板（40）、導軌（41）、支架（42）、輥刷（43）、軸Ⅵ（44）、軸承座Ⅵ（45）、齒輪Ⅲ（46）、齒輪Ⅳ（47）、帶輪Ⅳ（48）、帶輪Ⅴ（49）、同步帶Ⅱ（50）、電機Ⅱ（51）、氣缸Ⅳ（52）、同步帶Ⅲ（53）、帶輪Ⅵ（54）、電機Ⅲ（55）所組成，其特征在于：毛刷升降系統包括：兩個氣缸Ⅳ（52）和四個導套Ⅰ（6）固定在底板（4）上；與四個導套Ⅰ（6）配合的四根導柱Ⅰ（5）固定在下升降板（12）下方；氣缸Ⅳ（52）的輸出端與下升降板（12）的下方鉸接；

毛刷驅動系統包括：電機Ⅱ（51）通過過渡法蘭安裝在下升降板（12）的下方的右側，其輸出端安裝有帶輪Ⅴ（49）；軸Ⅲ（14）通過軸承安裝在軸Ⅰ（9）內部，軸Ⅲ（14）的上端安裝有齒輪Ⅳ（47），下方安裝有帶輪Ⅰ（2）和帶輪Ⅱ（3）；軸承座Ⅰ（11）固定在下升降板（12）上方的中間位置；軸Ⅰ（9）通過軸承安裝在軸承座Ⅰ（11）內部，軸Ⅰ（9）的上方與基板（20）連接，下方固定有帶輪Ⅳ（48）；齒圈（16）通過軸承安裝在軸承座Ⅰ（11）的外側；軸承座Ⅱ（13）固定在下升降板（12）的左側；軸Ⅱ（10）通過軸承安裝在軸承座Ⅱ（13）內部，軸Ⅱ（10）的上端安裝有齒輪Ⅰ（15），下方安裝有帶輪Ⅲ（8）；齒輪Ⅰ（15）與齒圈（16）的下方嚙合；帶輪Ⅲ（8）和帶輪Ⅰ（2）通過同步帶Ⅰ（7）連接；帶輪Ⅳ（48）和帶輪Ⅴ（49）通過同步帶Ⅱ（50）連接；三個軸承座Ⅲ（19）圓周方向均勻固定在基板（20）內部，三根軸Ⅳ（18）通過軸承安裝在軸承座Ⅲ（19）內部，三根軸Ⅳ（18）的上方分別安裝有圓刷（23），下方分別安裝有齒輪Ⅱ（17），三個齒輪Ⅱ（17）與齒圈（16）的上方相嚙合；若干個毛刷束（22）安裝在基板（20）內部，與毛刷束（22）數量相等的彈簧（21）也安裝在基板（20）內部，置于各個毛刷束（22）的下方；三個軸承座Ⅵ（45）圓周方向均勻安裝在軸Ⅰ（9）上方的外側；三根軸Ⅵ（44）通過軸承安裝在軸承座Ⅵ（45）內部；三根軸Ⅵ（44）的右側分別安裝有輥刷（43），左側分別安裝有齒輪Ⅲ（46），三個齒輪Ⅲ（46）同時與齒輪Ⅳ（47）嚙合；電機Ⅲ（55）通過過渡法蘭安裝在下升降板（12）下方的左側，其輸出端安裝有帶輪Ⅵ（54），帶輪Ⅵ（54）和帶輪Ⅰ（2）通過同步帶Ⅲ（53）連接；

輥道部分包括：軸承座Ⅴ（35）固定在機架（1）的外側，花鍵套（36）通過軸承安裝在軸承座Ⅴ（35）內部；鏈輪（38）安裝在花鍵套（36）的右側；花鍵軸（37）的右側與花鍵套（36）配合，左側安裝在支架（42）上方；支架（42）通過導軌（41）安裝在支撐板（40）上方；氣缸Ⅲ（39）固定在在機架（1）的外側，置于軸承座Ⅴ（35）下方，其輸出端與支架（42）的下方連接；本裝置包括左右兩套輥道部分；

V型塊（26）置于壓板（27）下方；四個氣缸Ⅰ（25）圓周方向均勻固定在V型塊（26）下方，其輸出端分別安裝有壓頭（24）；軸承座Ⅳ（29）固定在上升降板（30）的下方，軸Ⅴ（28）通過軸承安裝在軸承座Ⅳ（29）內部；軸Ⅴ（28）的下方與壓板（27）的上方連接固定；電機Ⅰ（31）通過過渡法蘭固定在上升降板（30）上方，其輸出端與軸Ⅴ（28）連接；四根導柱Ⅱ（32）固定在上升降板（30）上方，與四根導柱Ⅱ（32）配合的四個導套Ⅱ（33）固定在機架（1）頂端；兩個氣缸Ⅱ（34）也固定在機架（1）頂端，其輸出端與上升降板（30）的上方鉸接。