[發明專利]滾珠絲杠組件

有效

• 申請號: 201610843885.0
• 申請日: 2016-09-23
• 公開（公告）號: CN107031703B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: P.E.克恩;E.D.帕托克
• 申請（專利權）人: 操縱技術IP控股公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;譚祐祥

一種滾珠絲杠組件包括螺旋形路徑，所述螺旋形路徑用于使多個滾珠按該路徑通過，所述螺旋形路徑從第一端部延伸到第二端部。所述滾珠絲杠組件還包括再循環路徑，所述再循環路徑從第一過渡位置延伸到第二過渡位置。所述再循環路徑包括第一節段，所述第一節段由第一橢圓的第一弧線部分限定。所述再循環路徑還包括第二節段，所述第二節段由所述第一橢圓的第二弧線部分限定。所述再循環路徑進一步包括第三節段，所述第三節段由第二橢圓的弧線限定，其中，所述第一橢圓和所述第二橢圓設置在共同的平面中。

技術領域

本文描述的實施例涉及滾珠絲杠組件，并且更具體地涉及用于滾珠絲杠組件的滾珠再循環路徑。

背景技術

一些車輛助力轉向系統采用與滾珠絲杠組件相互作用的電馬達，該滾珠絲杠組件將電馬達的旋轉運動轉換為直線運動。滾珠絲杠組件包括滾珠再循環管道，該滾珠再循環管道沿著具有橢圓形軌線的路徑。

上面所描述的布置雖然對于實現功能和減少噪音是有效的，但是在封裝和制造方面具有局限性。具體地，需要大的包絡范圍（envelope）配合在圍住滾珠再循環路徑的滾珠再循環管道周圍。大的包絡范圍限制了設計者可利用的滾珠軌道節距，由此，由于在滾珠再循環路徑與承載滾珠所移動通過的螺旋形路徑的鄰近滾珠軌道之間的潛在干涉，不可能進行更小節距的設計。此外，滾珠螺母的匹配界面的復雜幾何結構導致制造加工能力復雜化。

發明內容

根據本公開的一個方面，一種滾珠絲杠組件包括螺旋形路徑，所述螺旋形路徑用于使多個滾珠按該路徑通過，所述螺旋形路徑從第一端部延伸到第二端部。所述滾珠絲杠組件還包括再循環路徑，所述再循環路徑從第一過渡位置延伸到第二過渡位置，所述第一過渡位置定位在所述螺旋形路徑的所述第一端部附近以將所述多個滾珠從所述螺旋形路徑轉移到所述再循環路徑，所述第二過渡位置定位在所述螺旋形路徑的所述第二端部附近以將所述多個滾珠從所述再循環路徑轉移到所述螺旋形路徑。所述再循環路徑包括第一節段，所述第一節段由第一橢圓的第一弧線部分限定。所述再循環路徑還包括第二節段，所述第二節段由所述第一橢圓的第二弧線部分限定。所述再循環路徑進一步包括第三節段，所述第三節段由第二橢圓的弧線限定，其中，所述第一橢圓和所述第二橢圓設置在共同的平面中。

根據本公開的另一個方面，一種車輛電動助力轉向組件包括用于輔助車輛轉向操作的馬達、齒條齒輪組件、以及用于將所述馬達的旋轉運動轉換為直線運動以輔助所述齒條齒輪組件的滾珠絲杠組件。所述滾珠絲杠組件包括螺旋形路徑，所述螺旋形路徑用于使多個滾珠按該路徑通過，所述螺旋形路徑從第一端部延伸到第二端部。所述滾珠絲杠組件還包括再循環路徑，所述再循環路徑從所述螺旋形路徑的所述第一端部延伸到所述螺旋形路徑的所述第二端部。所述再循環路徑包括第一節段，所述第一節段由第一橢圓的第一弧線部分限定。所述再循環路徑還包括第二節段，所述第二節段由所述第一橢圓的第二弧線部分限定。所述再循環路徑進一步包括第三節段，所述第三節段由第二橢圓的弧線限定，其中，所述第一橢圓和所述第二橢圓設置在共同的平面中。

這些與其他的優點和特征從下面結合附圖的描述將變得更加清晰。

附圖說明

在說明書結尾處的權利要求書中具體地指出并清楚地要求了被視為本發明的主題。從下面的結合附圖的詳細描述，本發明的前述和其他特征以及優點將變得清晰，在附圖中：

圖1是滾珠螺母組件的透視圖；

圖2是滾珠絲杠組件的端視圖，其示出了封裝環境的示意圖；

圖3是滾珠絲杠組件的透視圖；

圖4是滾珠絲杠組件的分段的滾珠再循環路徑的截面圖；

圖5是滾珠絲杠組件的分段的滾珠再循環路徑的透視圖；

圖6是滾珠絲杠組件的再循環路徑的示意圖；并且

圖7是返回口匹配包絡范圍的示意圖。