[發明專利]一種變壓器用泵站在審
| 申請號: | 201610843289.2 | 申請日: | 2016-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN107869493A | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 周莉 | 申請(專利權)人: | 周莉 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00;F15B1/26 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 文雯 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓 器用 泵站 | ||
技術領域
本發明涉及一種數控機床零部件,具體涉及角度編碼器的安裝結構。
背景技術
變壓器是利用電磁感應的原理改變交流電壓的裝置,其自身擁有電阻,消耗電能產生熱量,
變壓器的作用一般是有兩種,一種是升降壓作用,另一種是阻抗匹配作用。 變壓器通過主副線圈電磁互感原理,可以把電壓降低到我們所需要的電壓。在遠距離電壓傳輸過程中,我們需要把電壓升高到很高,以減少電壓的損耗,通常升高到幾千伏甚至幾十千伏,這就是變壓器的作用。阻抗匹配:最常見的是電子電路中,在輸出與輸入的連接上,為了信號通暢無阻,通常是采用變壓器進行阻抗匹配,如老式廣播,因為是采用定壓輸出,喇叭有都是高阻喇叭,所以也只能用輸出變壓器進行匹配,工業生產離不開變壓器。
變壓器用泵站是生產變壓器不可缺少的用具,但是現有的變壓器用泵站的結構設計不合理、安裝維修繁瑣,不能適于工業化大生產。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種結構設計合理且安裝結構穩定的變壓器用泵站。
為了解決上述問題,本發明提供了一種變壓器用泵站,包括液壓油箱體和設于液壓油箱體上的壓力泵,所述液壓油箱體設有蓋體,所述蓋體上設有幾字形筋板,所述蓋體與幾字形筋板上對應設有通孔,所述壓力泵穿過通孔一端設于幾字形筋板上,另一端設于液壓油箱體內,所述液壓油箱體內設有進油管道、液位計和回油管道,所述進油管道一端設有過濾網,另一端與壓力泵固定連接;所述壓力泵上設有出油管道,所述出油管道另一端穿過幾字形筋板設于蓋體上。
作為本發明的進一步改進,所述液壓油箱體上設有空氣濾清器。
作為本發明的進一步改進,所述蓋體通過螺釘設于液壓油箱體上,所述液壓油箱體內表面設有密封膠層,所述密封膠層的厚度為2-4cm。
作為本發明的進一步改進,所述液壓油箱內側底面設有防漏膠層,所述防漏膠層為倒凸字形,所述防漏膠層通過螺栓設于液壓油箱底面,所述防漏膠層的厚度為4-8cm。進油管道、出油管道和回油管道包括由內而外依次包括第一彈性膠管、鋼絲網骨架層和第二彈性膠管。
本發明的變壓器用泵站與現有技術相比,結構設計合理,安裝處穩定,實施方便,成本低廉適于大規模工業化生產,通過各個部件之間的相互配合,能夠達到生產生活的要求。
附圖說明
圖1為本發明的變壓器用泵站的示意圖。
圖中:1-液壓油箱體,2-壓力泵,3-蓋體,4-幾字形筋板,5-進油管道,6-
液位計,7-回油管道,8-過濾網,9-出油管道,10-螺釘,11-密封膠層,12-防漏膠層,13-螺栓,14-空氣濾清器。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的解釋說明。
如圖1所示,一種變壓器用泵站,包括液壓油箱體1和設于液壓油箱體1上的壓力泵2,液壓油箱體1設有蓋體3,蓋體3上設有幾字形筋板4,蓋體3與幾字形筋板4上對應設有通孔,壓力泵2穿過通孔一端設于幾字形筋板4上,另一端設于液壓油箱體1內,液壓油箱體1內設有進油管道5、液位計6和回油管道7,進油管道5一端設有過濾網8,另一端與壓力泵2固定連接;壓力泵2上設有出油管道9,出油管道9另一端穿過幾字形筋板4設于蓋體3上。液壓油箱體1上設有空氣濾清器14。蓋體3通過螺釘10設于液壓油箱體1上,液壓油箱體1內表面設有密封膠層11,密封膠層1的厚度為2-4cm。液壓油箱1內側底面設有防漏膠層12,防漏膠層12為倒凸字形,防漏膠層12通過螺栓13設于液壓油箱1底面,防漏膠層12的厚度為4-8cm。進油管道5、出油管道9和回油管道7包括由內而外依次包括第一彈性膠管、鋼絲網骨架層和第二彈性膠管。
上述內容為本發明的示例及說明,但不意味著本發明可取得的優點受此限制,凡是本發明實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現的優點的其中一個或多個均在本申請的保護范圍內。
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F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





