[發明專利]叉車的升降控制系統及其控制方法有效
| 申請號： | 201610840631.3 | 申請日： | 2016-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN107840280B | 公開（公告）日： | 2019-11-08 |
| 發明（設計）人： | 王義磊;周文會 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/22 | 分類號： | B66F9/22;F15B11/16;F15B11/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 舉升油缸 儲能裝置 升降控制系統 升降控制閥 液壓油 叉車 流向控制 單向流通 儲存 進油過程 回油 減小 舉升 油箱 噪聲 驅動 釋放 | ||
1.一種叉車的升降控制系統，其特征在于，包括：
舉升油缸；
升降控制閥組件，所述升降控制閥組件與所述舉升油缸相連，所述升降控制閥組件用于驅動所述舉升油缸舉升和下降；
儲能裝置，所述儲能裝置分別與所述升降控制閥組件和所述舉升油缸相連；
流向控制元件，所述流向控制元件連接在所述升降控制閥組件與所述儲能裝置之間，所述流向控制元件具有使液壓油從所述升降控制閥組件朝所述儲能裝置單向流通的單向流通狀態；
所述儲能裝置與所述升降控制閥組件之間連接有減壓閥，所述減壓閥與所述流向控制元件串接。
2.根據權利要求1所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述流向控制元件為單向閥，所述單向閥的出口與所述儲能裝置相連。
3.根據權利要求1所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述儲能裝置與所述舉升油缸之間串接有第一開關閥。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述儲能裝置包括儲能器和第二開關閥，所述第二開關閥與所述儲能器相連。
5.根據權利要求4所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述舉升油缸的油口處連接有流量檢測儀，所述流量檢測儀與所述儲能裝置信號傳輸。
6.根據權利要求1-3中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述儲能裝置與所述舉升油缸之間串接有第一開關閥，所述儲能裝置包括儲能器和第二開關閥，所述第二開關閥與所述儲能器相連，所述舉升油缸的油口處連接有流量檢測儀，所述流量檢測儀與所述第一開關閥和所述第二開關閥信號傳輸。
7.根據權利要求1-3中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述舉升油缸具有有桿腔和無桿腔，所述升降控制閥組件以及所述儲能裝置均連接所述舉升油缸的無桿腔。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述舉升油缸包括多個，且每個所述舉升油缸均對應設置有所述儲能裝置和所述流向控制元件。
9.根據權利要求1-3中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述舉升油缸與所述升降控制閥組件之間連接有切斷閥，所述切斷閥常處于切斷狀態，且所述切斷閥為液動閥，所述切斷閥的控制端與所述升降控制閥組件相連。
10.一種叉車的升降控制系統的控制方法，所述叉車的升降控制系統為根據權利要求1-9中任一項所述的叉車的升降控制系統，其特征在于，所述控制方法包括：
在所述舉升油缸位于舉升狀態時，所述儲能裝置處于打開狀態且所述儲能裝置與所述升降控制閥組件連通用于所述儲能裝置儲油；
在所述舉升油缸位于下降狀態且所述舉升油缸的油口液壓低于預定壓力時，打開所述儲能裝置，所述儲能裝置與所述舉升油缸連通，且所述儲能裝置與所述升降控制閥組件斷開。
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