[發(fā)明專(zhuān)利]一種乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610840184.1
• 申請(qǐng)日: 2016-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106321415B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹?chē)?guó)華;白迎冬;朱真才;韓振鐸;彭玉興;周公博;沈剛;蘇卓;蔣立飛;王可
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 代理公司: 南京瑞弘專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

一種乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)及方法，適用于乳化液泵的綜合性能檢測(cè)。系統(tǒng)包括乳化液泵測(cè)試回路、液壓驅(qū)動(dòng)回路和變速器。系統(tǒng)采用容積調(diào)壓回路，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓變量馬達(dá)的排量實(shí)現(xiàn)被測(cè)乳化液泵的工作負(fù)荷調(diào)節(jié)，被測(cè)乳化液泵輸出的液壓能大部分通過(guò)乳化液馬達(dá)和液壓泵補(bǔ)償給液壓變量馬達(dá)，即液壓變量馬達(dá)既是被測(cè)乳化液泵的驅(qū)動(dòng)源，同時(shí)也是被測(cè)乳化液泵的負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了能量循環(huán)利用。系統(tǒng)高效節(jié)能，運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高，適用范圍廣，成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)及方法，尤其是一種適用于對(duì)乳化液泵進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)的乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

乳化液泵作為煤礦生產(chǎn)和運(yùn)輸機(jī)械中液壓系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿υ湫阅芎涂煽啃詫?duì)整個(gè)系統(tǒng)具有重要意義。因此，乳化液泵需定期進(jìn)行綜合性能檢測(cè)。現(xiàn)有的乳化液泵的性能測(cè)試方式，主要采用溢流閥加載方式，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)乳化液泵，通過(guò)溢流閥調(diào)控完成實(shí)驗(yàn)。此方式雖能簡(jiǎn)易實(shí)現(xiàn)乳化液泵的性能檢測(cè)，但所耗能量大多轉(zhuǎn)化為熱能，存在能耗高、系統(tǒng)油溫高等問(wèn)題，影響乳化液泵性能測(cè)試，增加測(cè)試成本。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問(wèn)題：本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高的乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)及方法。

技術(shù)方案：本發(fā)明的乳化液泵測(cè)試系統(tǒng)，包括乳化液泵測(cè)試回路、液壓驅(qū)動(dòng)回路和連接乳化液泵測(cè)試回路與液壓驅(qū)動(dòng)回路的變速器；

所述的乳化液泵測(cè)試回路包括乳化液油箱、吸油過(guò)濾器Ⅰ、被測(cè)乳化液泵、出油口經(jīng)單向閥Ⅰ、壓力表、流量計(jì)和乳化液馬達(dá)，所述的吸油過(guò)濾器Ⅰ與乳化液油箱相連，吸油過(guò)濾器Ⅰ的出口與被測(cè)乳化液泵的入油口相接，被測(cè)乳化液泵的出油口經(jīng)單向閥Ⅰ、壓力表、流量計(jì)與乳化液馬達(dá)相連，乳化液馬達(dá)的出口與乳化液油箱相接；

所述的液壓驅(qū)動(dòng)回路包括電動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)相連的液壓變量泵，液壓變量泵的進(jìn)油口經(jīng)吸油過(guò)濾器Ⅱ與液壓油箱相連，液壓變量泵的出油口經(jīng)單向閥Ⅱ與換向閥的壓力油口和溢流閥的入口相連，換向閥的回油口和溢流閥的出口經(jīng)背壓閥與液壓油箱相連接，所述換向閥的工作油口與液壓變量馬達(dá)的進(jìn)油口和單向閥Ⅲ的出口相連，液壓變量馬達(dá)的出油口與冷卻器的入口相連，冷卻器的出口與換向閥的工作油口和單向閥Ⅳ的出口相連，液壓泵的入油口與單向閥Ⅳ的出口B相連，液壓泵的出油口與單向閥Ⅲ的入口相連，單向閥Ⅳ的入口與液壓油箱相連；

所述的變速器包括分別連接乳化液馬達(dá)、液壓泵的變速器Ⅰ和分別連接被測(cè)乳化液泵、液壓變量馬達(dá)的變速器Ⅱ。

上述系統(tǒng)的乳化液泵測(cè)試方法，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓變量泵，使換向閥的電磁鐵得電，液壓油經(jīng)換向閥驅(qū)動(dòng)液壓變量馬達(dá)，液壓變量馬達(dá)通過(guò)變速器Ⅱ驅(qū)動(dòng)被測(cè)乳化液泵，被測(cè)乳化液泵旋轉(zhuǎn)對(duì)乳化液加壓驅(qū)動(dòng)乳化液馬達(dá)，乳化液馬達(dá)通過(guò)變速器Ⅰ驅(qū)動(dòng)液壓泵，液壓泵旋轉(zhuǎn)將經(jīng)冷卻器的液壓變量馬達(dá)回油加壓再輸送至液壓變量馬達(dá)入口，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用；

當(dāng)液壓變量泵排量增大時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)回路中的流量增大，液壓變量馬達(dá)轉(zhuǎn)速增大，則被測(cè)乳化液泵的轉(zhuǎn)速也隨之增大；同理，當(dāng)液壓變量泵排量減小時(shí)，則被測(cè)乳化液泵的轉(zhuǎn)速也隨之減小；通過(guò)流量計(jì)監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)被測(cè)乳化液泵的轉(zhuǎn)速，根據(jù)需要進(jìn)行流量調(diào)節(jié)；

當(dāng)液壓變量馬達(dá)排量減小時(shí)，液壓變量泵輸入的功率恒定，則被測(cè)乳化液泵的工作壓力增大；同理，當(dāng)液壓變量馬達(dá)排量減小時(shí)，則被測(cè)乳化液泵)的轉(zhuǎn)速減小；通過(guò)壓力表監(jiān)測(cè)被測(cè)乳化液泵的工作載荷實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

有益效果：由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)系統(tǒng)高效節(jié)能，可實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用：本系統(tǒng)采用容積調(diào)壓回路，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓變量馬達(dá)的排量實(shí)現(xiàn)被測(cè)乳化液泵的工作負(fù)荷調(diào)節(jié)，被測(cè)乳化液泵輸出的液壓能大部分通過(guò)乳化液馬達(dá)和液壓泵補(bǔ)償給液壓變量馬達(dá)，則液壓變量馬達(dá)既是被測(cè)乳化液泵的驅(qū)動(dòng)源，同時(shí)也是被測(cè)乳化液泵的負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了能量循環(huán)利用，系統(tǒng)整體運(yùn)行的高效節(jié)能；