[發明專利]一種馬路清潔掃蕩車有效
| 申請號: | 201610838379.2 | 申請日: | 2016-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN106351159B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王文慶 | 申請(專利權)人: | 邳州高新區城市礦產研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 221300 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 馬路 清潔 掃蕩 | ||
1.一種馬路清潔掃蕩車,包括掃帚擺動機構(60)和安裝在掃帚擺動機構上的掃帚(10);其特征在于:所述掃帚擺動機構安裝在車輪(20)的支架(21)上,車輪的車軸(22)連接掃帚擺動機構,旋轉的車軸向掃帚擺動機構提供動力,車輪的支架上設有抽風機(30),抽風機的抽風口(31)位于掃帚的兩側旁;
所述掃帚擺動機構(60)包括旋轉組件(61)、鎖扣組件(62)、驅動組件(63);
所述旋轉組件包括樞接在機架(600)上的旋轉座(611)、固定套設在旋轉座外圍的制動盤(612)和旋轉座齒輪(613),所述旋轉座中空,旋轉座內設有內齒圈(614),內齒圈與從動齒輪(36)嚙合,從動齒輪固定安裝在擺動桿(11)上,擺動桿樞接在機架上;所述旋轉座齒輪與中轉齒輪(615)嚙合,中轉齒輪樞接在機架上;所述掃帚安裝在擺動桿上;
所述鎖扣組件包括固定設置在機架上的基盤(621)、安裝在基盤上的一對制動片(622)、滑動設置在基盤上的解鎖滑塊(623);一對制動片左右對稱設置在制動盤的外圍,一對制動片的一端鉸接而另一端彈性連接;所述解鎖滑塊上設有可平移入一對制動片彈性連接一端以張開一對制動片的楔形塊(624);
所述驅動組件包括樞接在機架上的圓環(631),圓環旋轉的中心線偏離旋轉座旋轉的中心線,圓環的內側壁上設有齒段(632)和解鎖模塊(633),齒段可與旋轉座齒輪嚙合;所述解鎖模塊包括一解鎖桿(6331),所述解鎖滑塊開設S形的導向槽(6230),旋轉的圓環可驅使解鎖桿滑入導向槽,在導向槽內滑動的解鎖桿可驅使解鎖滑塊向基盤中心方向平移,當解鎖桿開始驅使解鎖滑塊向基盤中心方向平移時,齒段首先與旋轉座齒輪嚙合,之后,齒段再與中轉齒輪嚙合,當解鎖桿脫離與導向槽接觸時,解鎖滑塊復位且中轉齒輪與齒段脫離接觸;
所述圓環的內側壁上設有圓環齒環(635),圓環齒環與驅動齒輪(636)嚙合,驅動齒輪安裝在機架上;所述車輪的車軸與驅動齒輪的齒輪軸連接。
2.如權利要求1所述的一種馬路清潔掃蕩車,其特征在于:所述車輪(20)為自行車的后車輪,或者,所述車輪為自行車的前車輪。
3.如權利要求1所述的一種馬路清潔掃蕩車,其特征在于:所述掃帚擺動機構(60)的數量為兩個,兩個掃帚擺動機構對稱地安裝在支架(21)的兩側。
4.如權利要求1所述的一種馬路清潔掃蕩車,其特征在于:鎖扣組件(62)中,所述基盤(621)上設有一支柱(626),支柱上設有鉸接銷;所述一對制動片(622)包括位于左側的第一制動片和位于右側的第二制動片,第一制動片的左端與第二制動片的左端鉸接在鉸接銷上,第一制動片的右端與第二制動片的右端通過第一伸縮彈簧彈性(6221)連接;第一制動片的右端設有第一頂柱,第二制動片的右端設有第二頂柱,第一頂柱和第二頂柱相向設置,第一頂柱和第二頂柱位于第一伸縮彈簧內;所述第一制動片和第二制動片均呈半圓形,第一制動片和第二制動片包圍制動盤(612);
鎖扣組件(62)中,所述解鎖滑塊(623)上設有一對定位銷(627),所述一對定位銷包括左右對稱設置的第一定位銷和第二定位銷,所述第一制動片的右端設有第一定位孔(6222),第二制動片的右端設有第二定位孔,當第一頂柱與第二頂柱相抵時,平移的解鎖滑塊上的第一定位銷和第二定位銷可相應地插入第一定位孔和第二定位孔內。
5.如權利要求1所述的一種馬路清潔掃蕩車,其特征在于:鎖扣組件(62)中,解鎖滑塊(623)上的導向槽(6230)包括連通的第一弧形導向槽(6231)、第二弧形導向槽(6232)、第三弧形導向槽(6233),其中,第二弧形導向槽的弧形圓心位于圓環(631)的中心線上;
驅動組件(63)中,所述解鎖模塊(633)包括固定在圓環(631)內側壁上的徑向內凸塊(637)、固定在徑向內凸塊上且指向圓環圓心的徑向桿(638);所述解鎖桿(6331)安裝在徑向桿的端部;
隨著圓環的旋轉,解鎖桿首先滑入第一弧形導向槽,并驅使解鎖滑塊向基盤(621)的中心方向平移,同時,旋轉座齒輪(613)與齒段(632)開始嚙合,之后,解鎖桿進入第二弧形導向槽,解鎖滑塊與基盤中心的距離保持不變,之后,解鎖桿進入第三弧形導向槽,并驅使解鎖滑塊向遠離基盤中心的方向平移,當解鎖桿脫離第三弧形導向槽時,中轉齒輪與齒段脫離接觸。
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