[發明專利]車載裝置、車載系統和通知信息輸出方法有效

申請號：	201610836944.1	申請日：	2016-09-21
公開（公告）號：	CN107024205B	公開（公告）日：	2021-02-26
發明（設計）人：	巖田有未;峰岸優二	申請（專利權）人：	歌樂株式會社
主分類號：	G01C21/00	分類號：	G01C21/00
代理公司：	北京尚誠知識產權代理有限公司 11322	代理人：	龍淳
地址：	日本***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	車載裝置系統通知信息輸出方法
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【說明書】：

本發明的目的在于提供一種能夠恰當地進行通知信息的通知的技術，本發明的車載裝置包括：取得從外部裝置發送的通知信息的通知信息取得部；行駛狀況評價部，其確定裝載了該車載裝置的車輛的行駛狀況，評價是否適合進行通知信息的音頻輸出；引導干擾判斷部，其在行駛狀況評價部評價為適合進行音頻輸出的情況下，判斷是否存在通知信息的音頻輸出與其它引導音頻的干擾；和音頻輸出控制部，其在存在與引導音頻的干擾的情況下，避免干擾地進行通知信息的音頻輸出。

技術領域

本發明涉及車載裝置、車載系統和通知信息輸出方法的技術。

背景技術

一直以來，在專利文獻1中記載有關于車載信息裝置的技術，該車載信息裝置的特征在于，包括：與互聯網連接的互聯網連接單元；從通過上述互聯網連接單元連接的互聯網取得字符信息的字符信息取得單元；判斷是否滿足規定的條件的判斷單元；和朗讀單元，其在上述判斷單元判斷為滿足了上述規定的條件時，將由上述字符信息取得單元取得的上述字符信息作為音頻進行朗讀。

在上述那樣的技術中，雖然能夠將字符信息作為音頻進行朗讀，但是在正在基于引導音頻等其它音頻進行朗讀的情況下輸出的音頻會重疊，并不一定有助于提高使用者的便利性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008-20351號公報

發明內容

本發明的目的在于，提供恰當地進行通知信息的通知的技術。

用于解決問題的技術方案

本發明包括解決上述問題的至少一部分的多個技術方案，列舉其例如下。為了解決上述問題，本發明的車載裝置的特征在于，包括：取得從外部裝置發送的通知信息的通知信息取得部；行駛狀況評價部，其確定裝載了上述車載裝置的車輛的行駛狀況，評價是否適合進行上述通知信息的音頻輸出；引導干擾判斷部，其在上述行駛狀況評價部評價為適合進行音頻輸出的情況下，判斷是否存在上述通知信息的音頻輸出與其它引導音頻的干擾；和音頻輸出控制部，其在存在與上述引導音頻的干擾的情況下，避免干擾地進行上述通知信息的音頻輸出。

發明的效果

根據本申請發明，能夠提供恰當地進行通知信息的通知的技術。上述說明以外的問題、結構和效果能夠通過以下的實施方式的說明而清楚。

附圖說明

圖1是表示應用本發明的實施方式的車載系統的結構的圖。

圖2是表示通知信息存儲部的數據結構的圖。

圖3是表示通知開始條件存儲部的數據結構的圖。

圖4是表示嘗試限度設定存儲部的數據結構的圖。

圖5是表示引導信息存儲部的數據結構的圖。

圖6是表示車載裝置的硬件結構的圖。

圖7是表示導航裝置的硬件結構的圖。

圖8是表示通知信息輸出處理的流程的圖。

圖9是表示行駛狀況適合與否判斷處理的流程的圖。