[發明專利]站立式小型噴氣艇

有效

• 申請號: 201610836934.8
• 申請日: 2016-09-21
• 公開（公告）號: CN107031798B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 新城外志夫;加藤廣德;吉仲正樹
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B63B35/73
• 分類號: B63B35/73;B63B19/16
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

站立式小型噴氣艇，具備：包含外殼和甲板的船體；形成于所述甲板的后部、駕駛員所站立的站立甲板；在比所述站立甲板靠近前方的位置安裝于所述甲板的發動機蓋；凹設于所述發動機蓋的外上表面并在前后方向上延伸的桿收納部；在前端部可轉動地安裝于所述甲板，并且在設置于所述桿收納部內的收納位置、和以從所述桿收納部往上遠離的形式抬起后端的抬起位置之間搖動的把手桿；以及將所述桿收納部的上表面向下方凹設而形成于所述發動機蓋的儲物部。本發明的目的是在不使轉向結構復雜化的情況下在站立式小型噴氣艇上設置儲物部。

技術領域

本發明涉及具備儲物部（storage）的站立式小型噴氣艇 。

背景技術

小型噴氣艇有時具備容納滅火器等小型噴氣艇的備用品和駕駛員的私人物品的儲物部。US 7,343,869 B2提出具備可以容納駕駛員所坐的座位的收納空間部的小型噴氣艇。將座位收納于收納空間部時，駕駛員能夠以站立于踏板部上的姿勢，手把著向后方抽出的操縱把手而操縱小型噴氣艇。

收納空間部形成于艙蓋（hatch cover）內部，定位于轉向桿(steering pole)與踏板部的前后間且發動機的上方。由于設置了收納空間部，使得轉向桿在前后方向上遠離駕駛員。謀求將轉向桿構成為可在前后方向上進退的結構以消除這段距離，但會使轉向結構復雜化。

發明內容

本發明的目的是，在不使轉向結構復雜化的情況下在站立式小型噴氣艇上設置儲物部。

根據本發明的一種形態的站立式小型噴氣艇，具備：包含外殼和甲板的船體；形成于所述甲板的后部、駕駛員所站立的站立甲板；在比所述站立甲板靠近前方的位置安裝于所述甲板的發動機蓋；凹設于所述發動機蓋的外上表面并在前后方向上延伸的桿收納部；在前端部可轉動地安裝于所述甲板，并且在設置于所述桿收納部內的收納位置、和以從所述桿收納部往上遠離的形式抬起后端的抬起位置之間搖動的把手桿；以及將所述桿收納部的上表面向下方凹設而形成于所述發動機蓋的儲物部。

根據所述結構，在站立式小型噴氣艇中，把手桿可以設置于凹入地設置在發動機蓋的外上表面的桿收納部內，使把手桿附近的結構簡單化。儲物部能夠與桿收納部一體的形成于發動機蓋，能夠容易地制作儲物部。如果將把手桿設置于桿收納部，則能夠用把手桿從上方隱藏儲物部，又，也可以用桿收納部從橫向隱藏儲物部。因此，美觀性好。

附圖說明

圖1是實施形態的小型噴氣艇的立體圖。

圖2是小型噴氣艇的側視圖。

圖3是小型噴氣艇的平面圖。

圖4是示出省略把手桿的發動機蓋附近的立體圖。

圖5是示出拆下蓋的狀態下發動機蓋附近的立體圖。

圖6是儲物部的剖視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對實施形態進行說明。另外，以下說明中所用的方向的概念，以搭乘小型噴氣艇1的駕駛員觀看的方向為基準。

如圖1-圖3所示，小型噴氣艇1具備具有外殼3和甲板4的船體2。甲板4從上方覆蓋外殼3并與外殼3連接。外殼3和甲板4的連接線有時也被稱作舷緣線5。發動機室6形成于船體2的內部，與形成于甲板4的維修開口6a連通，并借由維修開口6a向上方敞開。發動機蓋7從上方覆蓋維修開口6a，并且可拆卸地安裝于甲板4。發動機室6中配置有發動機8。水噴射泵（未圖示）由發動機8驅動，將從外殼3的吸水口吸入的水加壓以及加速。通過從安裝于船體2的后端部的噴射噴嘴9向后方噴射該水，從而在船體上產生向前的推進力。