[發明專利]空氣循環器有效
| 申請號: | 201610833978.5 | 申請日: | 2016-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN107839441B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 張磊;吳欽;鄧廣 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | B60H3/06 | 分類號: | B60H3/06;B60H1/00 |
| 代理公司: | 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本國愛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 循環器 | ||
本發明涉及一種空氣循環器,包括:吸入并排出空氣的鼓風機;過濾器;檢測導入的空氣的質量的空氣質量檢測器;以及將所述鼓風機、所述過濾器和所述空氣質量檢測器容納于內部的殼體;所述殼體包括將車室外部的空氣導入至所述殼體內的外氣導入口和將車室內部的空氣導入至所述殼體內的內氣導入口;所述殼體內形成有使來自車室外部或車室內部的空氣經由所述過濾器而被所述鼓風機吸入的第一流路;和使來自車室外部或車室內部的空氣不經由所述過濾器而被所述鼓風機吸入的第二流路;所述空氣質量檢測器配置于所述第二流路。本發明能夠使空氣質量檢測器以穩定的狀態進行檢測,同時可實現使用一個空氣質量檢測器來檢測車室內外兩者的空氣質量。
技術領域
本發明涉及用于車輛中的空氣循環器。
背景技術
在現有的車輛中,往往設有各類空氣循環器,例如空調系統、空氣凈化器等。其中,空調系統是現代車輛中必不可少的設備之一,其用于調節車室內溫度,為乘員提供舒適的乘坐環境。通過使用空調系統,能夠減少旅途疲勞,為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用。此外,出于改善車室內空氣質量的進一步需求,在車輛中還可設有用于凈化車室內空氣中的PM2.5、有毒有害氣體(甲醛、苯系物、TVOC等)、異味、細菌病毒等車內污染的空氣凈化器。
隨著大氣污染情況加劇,例如PM2.5顆粒污染物的污染程度日益嚴重,空氣質量問題已越來越受到人們的重視。對于乘坐于車室內的人員而言,能夠有效地檢測車內外的空氣質量,進而通過諸如空調系統、空氣凈化器等設備改善車室內的空氣質量成為目前相當緊迫的需求。
現有技術中已公開了用于檢測車內外的空氣質量的車用空氣質量檢測器。但是,傳統的空氣質量檢測器往往設置于車室內,例如,通常設置于車室內副駕駛側的儲物箱下,因而需要通過吸氣管從車室內外進行吸氣,因此會對車輛布置造成影響。同時,還需要通過二通閥對吸入空氣進行切換,因此該空氣質量檢測器結構較復雜,所占布置空間比較大。
但近年來,出現了簡化車內附加功能裝置結構的需求,以盡可能確保車室內空間大小并避免由于裝置結構的復雜造成車輛布置困難。因此,為了謀求節省車輛布置空間,目前已有將空氣質量檢測器布置在車用空調系統內的結構。例如,專利文獻1公開了這樣的車用空調系統。
在該專利文獻1所公開的空調系統中,如圖7所示,在對吸入至空調殼體內的內氣與外氣進行切換的切換機構4上配置空氣質量檢測器100。在此結構中,由于在可動的切換機構4上配置空氣質量檢測器100,因此存在當切換機構4工作時空氣質量檢測器100無法以穩定的狀態檢測空氣質量的問題。并且,由于空氣流速較快以及外循環模式下可能會有雨水侵入到空氣質量檢測器內,因此在該切換機構4上配置空氣質量檢測器也容易導致空氣質量檢測器的檢測精度惡化。
現有技術:
專利文獻:
專利文獻1:中國專利公開CN1055228810A。
發明內容
鑒于以上存在的問題,本發明所要解決的技術問題在于提供一種空氣循環器,能夠使空氣質量檢測器以穩定的狀態進行檢測,同時可實現使用一個空氣質量檢測器來檢測車室內外兩者的空氣質量。
為了解決上述技術問題,本發明的空氣循環器,包括:吸入并排出空氣的鼓風機;過濾器;檢測導入的空氣的質量的空氣質量檢測器;以及將所述鼓風機、所述過濾器和所述空氣質量檢測器容納于內部的殼體;所述殼體包括將車室外部的空氣導入至所述殼體內的外氣導入口和將車室內部的空氣導入至所述殼體內的內氣導入口;所述殼體內形成有使來自車室外部或車室內部的空氣經由所述過濾器而被所述鼓風機吸入的第一流路;和使來自車室外部或車室內部的空氣不經由所述過濾器而被所述鼓風機吸入的第二流路;所述空氣質量檢測器配置于所述第二流路。
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