[發明專利]紙張輸送裝置、紙張輸送方法和具有紙張輸送裝置的圖像形成裝置有效
| 申請號: | 201610830247.5 | 申請日: | 2016-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN107840162B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 劉旦 | 申請(專利權)人: | 柯尼卡美能達辦公系統研發(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/06 | 分類號: | B65H5/06 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李洋;楊林森 |
| 地址: | 214028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紙張彎曲 形成部 紙張供給 紙張輸送裝置 褶皺 前端接觸 傾斜校正 彎曲狀態 紙張對齊 紙張接觸 紙張輸送 對齊 偏斜量 平順 壓痕 校正 回復 移動 恢復 | ||
本發明涉及一種紙張輸送裝置,通過在紙張上形成彎曲,校正紙張輸送的偏斜量,其具有紙張供給部、紙張彎曲形成部、以及紙張彎曲保持部,所述紙張供給部向所述紙張彎曲形成部輸送紙張,所述彎曲形成部在與紙張前端接觸時,使紙張前端停止而形成紙張彎曲,紙張彎曲保持部在紙張形成彎曲時向所述紙張彎曲移動直到與紙張接觸,保持紙張的彎曲狀態,當紙張傾斜校正完畢后紙張被繼續輸送時,在所定時間內繼續保持紙張彎曲。在紙張彎曲恢復時,減少了紙張的平順回復量,從而紙張不會被瞬間捋平,減少了紙張對齊以及在對齊后輸送的過程中紙張產生壓痕、褶皺的可能。
技術領域
本發明涉及一種紙張輸送裝置、紙張輸送方法,以及具有紙張輸送裝置的圖像形成裝置。
背景技術
一些傳統的圖像處理裝置具有紙張輸送裝置,其通過將紙張輸送設備輸送的紙張與一對定位輥接觸后使紙張前端停止,并在紙張上形成彎曲來校正紙張傾斜,然后通過定位輥的轉動,繼續輸送紙張。
但是在上述進行紙張傾斜校正時,對于厚度較大的紙張,由于紙張剛性與硬度的影響,需要形成彎曲量大的紙張彎曲才能保證紙張對齊的精度,如果紙張彎曲量小則無法完成紙張傾斜的校正。然而,若利用同樣彎曲量的紙張彎曲來對薄的紙張進行對齊,則容易在紙張彎曲恢復平順的過程中,在紙張上產生壓痕、褶皺,從而降低了圖像形成的質量。對此,針對不同的厚度的紙張,例如日本特開2015-58990中記載的裝置,基于用戶事先輸入的紙張厚度的信息調整紙張形成紙張彎曲量的大小,但這樣增加了用戶操作的負擔,降低了工作效率。
在上述過程中,紙張需要先形成彎曲進行紙張對齊,然后再將該彎曲部恢復至平順狀態,而在紙張彎曲部恢復平順時,由于紙張的剛性,彎曲部突然回復,紙張撞擊到下部導軌產生噪音,特別是在對齊相對較薄的紙張時,由于紙張較軟,在還沒有完全回復平順狀態的時候就會通過定位輥對,因此容易產生褶皺和壓痕,從而降低了圖像形成的質量。
在以往的紙張輸送裝置中,例如日本特開2001-348142中記載的裝置,通過在紙張彎曲部下方增加導向部件,在彎曲部突然回復時,通過紙張下部導向部件的彈性偏移,一定程度上降低了紙張撞擊產生的噪音。但是并沒有在紙張輸送的過程中保持住紙張的彎曲狀態,在彎曲部回復時,有可能還沒有完全回復平順狀態的時候就通過定位輥對,也可能撞擊到下部導向部件的可能,因此不能有效防止在紙張上褶皺、壓痕的產生。
專利文獻1:日本特開2001-348142號公報
專利文獻2:日本特開2015-58990號公報
發明內容
本發明鑒于上述課題,其目的在于提供一種紙張輸送裝置,該紙張輸送裝置不需要提前輸入紙張厚薄信息,能提供足夠的彎曲量以保證厚的紙張的校正精度,在對薄紙進行傾斜校正時,也能有效地抑制褶皺、壓痕的產生。
為了實現上述目的,本發明提供的紙張輸送裝置具有紙張供給部,向紙張的搬送方向的下游側輸送紙張;紙張彎曲形成部,在由所述紙張供給部輸送的紙張前端與所述紙張彎曲形成部接觸時,使所述紙張前端停止形成所述紙張彎曲;以及紙張彎曲保持部,在紙張形成所述紙張彎曲時向所述紙張彎曲移動直到與紙張接觸,并保持紙張的彎曲狀態,并在紙張被繼續輸送時,繼續保持所述紙張彎曲。
根據上述技術方案,該紙張輸送裝置不需要提前輸入紙張厚薄信息,能提供足夠的彎曲量以保證厚的紙張的校正精度,在對薄紙進行傾斜校正時,也能有效地抑制褶皺、壓痕的產生。通過在紙張形成彎曲部時,保持紙張彎曲的狀態,在紙張完成對齊后繼續輸送時,能夠減少紙張彎曲的平順過程中紙張彎曲的減少量,避免了紙張對齊以及在對齊后輸送紙張的過程中在紙張上產生壓痕、褶皺。
本發明優選的技術方案為:所述紙張彎曲保持部與紙張開始接觸時,紙張彎曲保持部所保持紙張彎曲狀態的部分位于紙張前端與紙張彎曲部凸部頂點之間。
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