[發明專利]一種防止車內人員缺氧的裝置及汽車在審
| 申請號: | 201610829042.5 | 申請日: | 2016-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN106627358A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 于鐵勇;屈小飛;劉小強;袁紅武 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;E05F15/70 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 人員 缺氧 裝置 汽車 | ||
1.一種防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,包括一個第一時間繼電器、一個第二時間繼電器及一個第三時間繼電器,所述第一、第二、第三時間繼電器分別連接一個氧含量測試儀;
所述氧含量測試儀檢測車內的含氧量,當檢測到含氧量低于設定值時,所述第一、第二、第三時間繼電器開始計時;當時間達到第一設定時間后,所述第一時間繼電器使設于車內的警示裝置被導通;當時間達到第二設定時間后,所述第二時間繼電器使車窗驅動裝置被導通;當時間達到第三設定時間后,所述第三時間繼電器使設于車外的警示裝置被導通。
2.根據權利要求1所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,當該氧含量測試儀檢測車內的含氧量達到設定值時,所述第一、第二、第三時間繼電器的計時清零。
3.根據權利要求1或2所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,所述裝置還包括一個電源,所述第一時間繼電器與一個設于車內的警示裝置串聯;第二時間繼電器與車窗驅動裝置串聯;第三時間繼電器與一個設于車外的警示裝置串聯;三個串聯電路相互并聯于所述電源的兩端。
4.根據權利要求1所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,所述設于車內的警示裝置為一個發光二極管。
5.根據權利要求1所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,所述車窗驅動裝置包括一個車窗驅動電機。
6.根據權利要求1所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,所述設于車外的警示裝置為一個聲光報警器。
7.根據權利要求1所述的防止車內人員缺氧的裝置,其特征在于,所述氧含量測試儀設于汽車內部的頂棚。
8.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括根據權利要求1-7任一項所述的一種防止車內人員缺氧的裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610829042.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:機動車自動調音鳴笛喇叭
- 下一篇:潛在危險指示系統和方法





