[發(fā)明專利]攝像裝置安裝部的構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610828639.8
• 申請日: 2016-09-18
• 公開（公告）號: CN107031521B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金子紀(jì)佳子;有田巧
• 申請（專利權(quán)）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11406
• 代理人: 白銀環(huán)

本發(fā)明提供一種攝像裝置安裝部的構(gòu)造，其能夠減小車輛行駛過程中的空氣阻力，牢固且穩(wěn)定地保持?jǐn)z像頭的支承狀態(tài)，并且，能夠在行駛的過程中在利用攝像頭拍攝到的車輛周邊狀況不晃動的情況下識別車輛周邊狀況。一種攝像頭安裝部(1)的構(gòu)造，攝像頭安裝部(1)以從車輛側(cè)部(21)向車輛側(cè)方突出來的狀態(tài)安裝于車輛側(cè)部(21)，攝像頭安裝部(1)具有能夠搭載攝像頭(3)、攝像頭(4)的安裝部主體(5)，安裝部主體(5)的前部側(cè)具有隨著朝向車輛側(cè)方去逐漸向車輛后方延伸的彎曲形狀，安裝部主體(5)的上下寬度形成為位于車輛側(cè)部(21)側(cè)的根部(5a)的上下寬度(W1)最大，隨著朝向車輛側(cè)方去該安裝部主體的上下寬度逐漸變小。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種攝像裝置安裝部的構(gòu)造，該攝像裝置安裝部能夠以從車輛側(cè)部向車輛側(cè)方突出來的狀態(tài)安裝于車輛側(cè)部。

背景技術(shù)

近年來，對汽車等車輛來講，從自動運(yùn)行和提高安全性能這樣的理由出發(fā)，利用攝像裝置讀取車輛周邊信息的做法變得不可欠缺。在上述車輛周邊信息中，就關(guān)乎到車輛側(cè)部的信息來講，存在與在并排車道上行駛的車輛之間的距離關(guān)系、與在包含側(cè)墻壁的道路上的物體之間的位置關(guān)系、白線等用于提高車輛的安全性所需的信息，正需要利用攝像裝置識別上述這些信息，并根據(jù)識別到的信息來安全地駕駛車輛。因此，在以往的車輛中存在搭載有車輛用側(cè)方攝像裝置的車輛，能夠利用該側(cè)方攝像裝置中的側(cè)方攝像裝置來監(jiān)視車輛側(cè)方和車輛后方的情況(例如參照專利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2014－231334號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，在要獲取車輛側(cè)部信息的情況下，不得不利用攝像裝置進(jìn)行讀取并進(jìn)行識別，若讀取區(qū)域的大部分為車身的話，則會遮擋影像，因此，需要使攝像裝置向車輛側(cè)方突出至能夠使得僅車身的一部分映入讀取區(qū)域的位置，或是使攝像裝置向車輛側(cè)方突出至能夠使得車身完全不映入讀取區(qū)域的位置，該突出來的攝像裝置的設(shè)置部分可能會直接受到車輛行駛過程中的空氣阻力的影響。而且，可能引起攝像裝置支承部的狀態(tài)也不穩(wěn)定，因此，存在這樣的問題：攝像裝置在車輛行駛過程中晃動，進(jìn)而導(dǎo)致拍攝到的周圍狀況也是晃動的，從而難以利用攝像裝置進(jìn)行識別。

而且，上述的以往的車輛用側(cè)方攝像裝置為這樣的構(gòu)造：其以從車輛側(cè)部突出來的狀態(tài)安裝于車輛側(cè)部，且還具有用于使設(shè)有攝像裝置的支承構(gòu)件旋轉(zhuǎn)的連桿機(jī)構(gòu)，因此，在因從車輛側(cè)部突出而受到車輛行駛時的空氣阻力作用的過程中，攝像裝置安裝部可能會發(fā)生變形。

本發(fā)明即是鑒于上述這樣的實際情況來做成的，其目的在于，提供一種攝像裝置安裝部的構(gòu)造，該攝像裝置安裝部的構(gòu)造能夠減小車輛行駛過程中的空氣阻力，牢固且穩(wěn)定地保持?jǐn)z像裝置的支承狀態(tài)，并且，能夠在行駛的過程中在利用攝像裝置拍攝到的車輛周邊狀況不晃動的情況下識別車輛周邊狀況。

用于解決問題的方案

為了解決上述以往技術(shù)所具有的問題，本發(fā)明提供一種攝像裝置安裝部的構(gòu)造，該攝像裝置安裝部安裝于車輛側(cè)部且安裝成從所述車輛側(cè)部向車輛側(cè)方突出來，所述攝像裝置安裝部具有能夠搭載攝像裝置的安裝部主體，該安裝部主體的前部側(cè)具有越朝向車輛側(cè)方越向車輛后方延伸的彎曲形狀，所述安裝部主體的上下寬度形成為位于所述車輛側(cè)部側(cè)的根部的上下寬度最大，并且越朝向車輛側(cè)方延伸該安裝部主體的上下寬度越小。

而且，在本發(fā)明的一技術(shù)方案中，所述安裝部主體的攝像裝置設(shè)置部沿車輛前后方向延伸，并且形成為越朝向車輛后方延伸直徑越大的圓錐體形狀。

而且，在本發(fā)明的一技術(shù)方案中，所述攝像裝置安裝部安裝于所述車輛側(cè)部的左右兩側(cè)，所述安裝部主體的向車輛側(cè)方延伸的上下寬度的中心線具有越朝向車輛側(cè)方的外側(cè)延伸越向上方傾斜的上反角。