[發(fā)明專利]一種用于手術(shù)臺的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610828536.1
• 申請日: 2016-09-19
• 公開（公告）號: CN106420241B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 國麟祺;劉海萍;周昱;李洪濱;滕欣麗
• 申請（專利權(quán)）人: 佳木斯大學(xué)
• 主分類號: A61G13/02
• 分類號: A61G13/02;F15B11/16;F15B15/14
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及手術(shù)臺領(lǐng)域，特別是一種手術(shù)臺的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

立柱縱向偏置式手術(shù)臺能夠?qū)崿F(xiàn)普通手術(shù)臺不能實現(xiàn)的體位要求，能夠?qū)崿F(xiàn)對患者全身的檢測。

現(xiàn)有的手術(shù)臺在臀板調(diào)整的過程中，由于在長久的使用時間后，由于制作精度及密封件磨損的影響，油液產(chǎn)生緩慢泄露，在活塞的兩側(cè)互相串油，難以實現(xiàn)同步調(diào)整，造成手術(shù)臺需要經(jīng)常維護(hù)，給用戶造成過大的不便，也使得維修保養(yǎng)費用過高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述手術(shù)臺的現(xiàn)有問題，本發(fā)明的技術(shù)目的在于提供一種具有油液補(bǔ)償?shù)氖中g(shù)臺的液壓系統(tǒng)，這種液壓系統(tǒng)使得手術(shù)臺的臀板的第一活塞桿及第二活塞桿能夠更加精確地同步移動。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種手術(shù)臺的液壓系統(tǒng)，手術(shù)臺包括第一臀板及第二臀板，第一臀板及第二臀板分別轉(zhuǎn)動安裝于手術(shù)臺的手術(shù)架上，包括：第一液壓油缸及第二液壓油缸，第一液壓油缸及第二液壓油缸分別與第一臀板及第二臀板配合安裝，使得第一臀板及第二臀板在第一液壓油缸及第二液壓油缸的推動下能夠轉(zhuǎn)動，所述第一液壓油缸包括第一缸體、第一活塞桿及第一活塞，第一活塞桿的一端安裝有第一活塞并穿過第一缸體的端面伸入第一缸體內(nèi)滑動安裝，第一活塞將第一缸體分為a腔體及b腔體；第二液壓油缸包括第二缸體、第二活塞桿及第二活塞，第二活塞桿的一端安裝有第二活塞并穿過第二缸體的端面伸入第二缸體內(nèi)滑動安裝，第二活塞將第二缸體分為c腔體及d腔體；c腔體與a腔體連通，第一缸體安裝第一活塞桿的端面設(shè)有第一油液補(bǔ)償管，第一油液補(bǔ)償管上設(shè)有第一控制閥。

進(jìn)一步地，所述第一活塞的外圓柱面的中部設(shè)有安裝第一密封套的第一凹槽，第一凹槽的底部設(shè)有第一液壓槽，第一液壓槽與第一凹槽之間設(shè)有第一彈性膜；第一活塞）內(nèi)設(shè)有與第一液壓槽連通的油孔，沿第一活塞桿軸向設(shè)有第一液壓孔，第一活塞桿伸出第一缸體外的側(cè)壁上設(shè)有連有液壓油的徑向孔，徑向孔與第一液壓孔連通，第一液壓孔貫通第一活塞桿的端面與第一液壓槽上的油孔連通；

所述第二活塞的外圓柱面的中部設(shè)有安裝第二密封套的第二凹槽，第二凹槽的底部設(shè)有第二液壓槽，第二液壓槽與第二凹槽之間設(shè)有第二彈性膜；第二活塞內(nèi)設(shè)有與第二液壓槽連通的油孔，沿第二活塞桿軸向設(shè)有第二液壓孔，第二活塞桿伸出第二缸體外的側(cè)壁上設(shè)有連有液壓油的徑向孔，徑向孔與第二液壓孔連通，第二液壓孔貫通第二活塞桿的端面與第二液壓槽上的油孔連通。

進(jìn)一步地，所述第一缸體及第二缸體的活塞桿密封設(shè)有輔助密封，輔助密封設(shè)于第一缸體及第二缸體的缸蓋內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，所述輔助密封包括固定安裝于第一缸體及第二缸體的缸蓋上的環(huán)塊，環(huán)塊的內(nèi)壁面上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有密封裝置，密封槽底部設(shè)有油槽，油槽與密封槽之間設(shè)有增壓膜，油槽與供油裝置連通，油槽與供油裝置之間設(shè)有電控閥。

進(jìn)一步地，第一活塞桿及第二活塞桿上分別設(shè)有a位移傳感器及b位移傳感器，第一液壓槽及第二液壓槽或第一液壓孔及第二液壓孔內(nèi)設(shè)有分別設(shè)有a壓力傳感器及b壓力傳感器，輔助密封的油槽內(nèi)設(shè)有c壓力傳感器，第一液壓孔及第二液壓孔分別連有a油管及b油管，a油管及b油管上分別設(shè)有a閥及b閥，a油管及b油管連有供油裝置；

第一控制閥、電控閥、a閥、b閥、a位移傳感器、b位移傳感器、a壓力傳感器、b壓力傳感器及c壓力傳感器分別與MCU連接。

進(jìn)一步地，a位移傳感器測得第一活塞桿的位移S1，b位移傳感器測得第二活塞桿的位移S2，a位移傳感器及b位移傳感器將測得的數(shù)據(jù)實時傳給MCU，當(dāng)｜S1- S2｜≥m時，m為第一活塞桿與第二活塞桿之間允許的位移誤差值，MCU控制第一控制閥打開，對a腔體補(bǔ)油，當(dāng)｜S1- S2｜≤0.5m時，MCU控制第一控制閥關(guān)閉，使得第一活塞桿與第二活塞桿同步移動；當(dāng)?shù)谝换钊麠U與第二活塞桿在移動時，MCU控制a閥、b閥及電控閥打開及MCU控制供油裝置供油液壓為0.2～0.5P，P為輔助密封油壓；當(dāng)?shù)谝换钊麠U與第二活塞桿靜止時，MCU控制a閥、b閥及電控閥打開及MCU控制供油裝置供油液壓為0.8P；a壓力傳感器、b壓力傳感器及c壓力傳感器將測得的壓力分別實時傳給MCU，a壓力傳感器、b壓力傳感器或c壓力傳感器測得的壓力大于額定值時，則MCU控制供油裝置降低供油壓力，并且MCU向液壓報警系統(tǒng)發(fā)出報警。

進(jìn)一步地，第一活塞及第二活塞外的圓柱面上兩端分別設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套包括：圓柱骨架及設(shè)于骨架外的復(fù)合聚四氟乙烯。

進(jìn)一步地，復(fù)合聚四氟乙烯材質(zhì)的各組分質(zhì)量配比為：