[發明專利]電纜組件和具有電纜組件的電機

有效

• 申請號: 201610827535.5
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN106998013B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 姜榮求
• 申請（專利權）人: LG伊諾特有限公司
• 主分類號: H01R13/648
• 分類號: H01R13/648;H01B9/02;H01R31/06;H02K5/22
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 許向彤;陳英俊

本發明提供了一種電纜組件，所述電纜組件包括：電纜，包括導電芯部、內部絕緣層和電磁波屏蔽層；連接至所述電纜的一端的連接器；以及接地端子部，其布置在所述連接器處并且包括與所述電磁波屏蔽層電連接的第一端子以及布置成從所述連接器暴露的第二端子，其中所述第一端子和所述第二端子通過彎曲來連接。所述電纜組件提供了通過彎曲形成接地端子部的第一端子和第二端子來提供在與電機的軸向平行的豎向方向上耦接至電機的電纜組件處實施接地布置的有益效果。

相關專利申請的交叉引用

本申請要求于2015年9月14日提交的韓國專利申請No.2015-0129749的優先權和權益，該申請的公開內容通過引用的方式全部并入本申請中。

技術領域

本發明涉及一種電纜組件和具有電纜組件的電機。

背景技術

一般來講，電機(motor)包括設置在殼體的內周面上的定子和設置在定子中心處的轉子。轉子通過與定子的電磁相互作用而旋轉并且向外側傳遞電力。然而，電機在高速旋轉期間產生電磁波噪聲。

此外，一般來講，驅動電機的逆變器由于功率切換半導體裝置的高速切換工作特性而產生具有從幾千赫茲(KHz)到幾十兆赫茲(MHz)的頻帶的電磁波噪聲。

這種電磁波噪聲影響在其中產生電磁波噪聲的裝置本身或其他裝置的操作，并且因此變成功能退化或裝置故障的誘因。

為此，在汽車領域，電磁波噪聲的管理標準嚴格應用于車輛。

發明內容

本發明致力于提供一種電纜組件和具有電纜組件的電機，所述電纜組件能夠快速地去除由外部電源和電機產生的電磁波噪聲。

此外，本發明致力于提供一種電纜組件和具有電纜組件的電機，所述電纜組件能夠在與電機的軸向平行的豎向方向上耦接至電機的電纜組件處實施接地布置。

本發明的技術目的不限于以上目的，并且本領域技術人員基于以下描述將明白其他目的。

根據本發明的一方面，提供了一種電纜組件，所述電纜組件包括：導電芯部、電磁波屏蔽層和覆蓋所述電磁波屏蔽層的電纜；連接至所述電纜的連接器；以及接地端子部，所述接地端子部布置在所述連接器處并且具有電連接至所述電磁波屏蔽層的第一端子以及布置成在所述連接器處暴露的第二端子，其中所述第一端子和所述第二端子通過彎曲來連接。

所述接地端子部可以包括使所述電磁波屏蔽層與所述第一端子電連接的第三端子。

所述第二端子可以在與所述電纜的長度方向垂直的方向上形成接地平面。

所述第一端子可以包括端子本體，所述端子本體形成為在所述電纜的長度方向上從所述第二端子彎曲。

所述第一端子可以包括彎曲接觸部段，所述彎曲接觸部段形成為從所述端子本體彎曲以便與所述第三端子接觸。

所述第三端子可以被適配成包圍所述電纜的電磁波屏蔽層的周界。

可以設置多個第三端子，多個電纜被單獨地插入所述多個第三端子中，并且所述第一端子可以包括與所述多個第三端子單獨接觸的多個彎曲接觸部段。

所述連接器可以包括：本體部分，所述本體部分耦接至所述電纜并且具有所述接地端子部；以及電源端子，所述電源端子包括在所述本體部分中并且被配置成在從所述電纜的長度方向彎曲的方向上突出，以便電連接至所述電纜。

所述本體部分可以包括開口區域，所述開口區域形成為與所述電纜的長度方向垂直以暴露所述第二端子。

所述本體部分可以包括具有電源端子的第二本體以及具有第二本體和接地端子部的第一本體。

所述第二端子可以包括第一接合部分，并且所述第二本體可以包括用于與所述第一接合部分接合的第二接合部分。