[發(fā)明專利]車輛用天線裝置及車輛用天線裝置用連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610827466.8
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN107039755B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中野和洋;竹內(nèi)彰一;寺島文貴
• 申請（專利權(quán)）人: AGC株式會(huì)社
• 主分類號: H01Q1/38
• 分類號: H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/12;H01R13/02;H01R13/46;H01R13/648
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 趙晶;高培培

1.一種車輛用天線裝置，具備：

電介體基材；

天線，設(shè)置于所述電介體基材；及

連接器，與接收設(shè)備的供電用線纜電連接，

所述天線具備設(shè)置于所述電介體基材的天線導(dǎo)體和與所述天線導(dǎo)體電連接且設(shè)置在所述電介體基材的第一面上的供電用電極，

所述連接器具備支承所述供電用線纜的連接器主體和設(shè)置于所述連接器主體并與所述供電用線纜電連接的端電極，

所述供電用電極與所述端電極經(jīng)由絕緣性粘結(jié)劑而接合，從而電容耦合，

所述連接器從所述電介體基材的第一面隔開規(guī)定的間隔而配置，

所述絕緣性粘結(jié)劑是自然固化的類型的粘結(jié)劑，

所述車輛用天線裝置還具備保持所述連接器與所述電介體基材之間的間隔來對所述連接器與所述電介體基材進(jìn)行固定的間隔件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用天線裝置，其中，

所述連接器具備：支架部，具有所述端電極；及拾取部，以能夠拆裝的方式嵌合于所述支架部，并與所述供電用線纜電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用天線裝置，其中，

所述間隔件具有粘附性。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑的介電常數(shù)為4以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑的介電常數(shù)為10以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑含有炭黑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑的體積電阻率為10⁴Ω·m以上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑的體積電阻率為10¹²Ω·m以上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述絕緣性粘結(jié)劑的剪切粘結(jié)強(qiáng)度為1.0MPa以上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述電介體基材為夾層玻璃。

11.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述端電極設(shè)置在所述連接器主體的第一面上，

所述連接器主體的第一面與所述端電極的接合面位于大致同一平面上。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛用天線裝置，其中，

在將所述連接器主體與所述端電極并排的方向設(shè)為第一方向、將與所述第一方向正交的方向設(shè)為第二方向時(shí)，

從所述第一面的法線方向觀察到的所述端電極的所述第二方向的尺寸與從所述第一面的法線方向觀察到的所述連接器主體的所述第二方向的尺寸大致相等。

13.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用天線裝置，其中，

所述端電極的外形形狀包含曲線部。