[發明專利]車輛的前照燈模塊有效
| 申請號: | 201610827285.5 | 申請日: | 2016-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN107270208B | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 申直秀;安秉石;李騏泓;羅珍昊;陳建秀;韓吉元;全英根;金相勛 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | F21S41/50 | 分類號: | F21S41/50;F21S41/55;F21S41/60;F21V15/01;F21V14/00;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 前照燈 模塊 | ||
1.一種車輛的前照燈模塊,包括:
護罩,所述護罩被配置成相對于護罩殼體軸旋轉,并且具有形成在其外周面上的近光突起和自適應遠光突起;
第一螺線管和第二螺線管,其中每個螺線管固定安裝在與所述護罩殼體中的護罩的兩個端部相對應的部分處;
第一護罩操作機構和第二護罩操作機構,其分別布置在所述第一螺線管及所述第二螺線管與所述護罩的兩個端部之間,并且被配置成當電流施加給所述第一螺線管和所述第二螺線管時,沿第一方向旋轉所述護罩,并且所述第一護罩操作機構和第二護罩操作機構使所述護罩旋轉的角度之間具有作為第二旋轉角度的差值;以及
第一復位彈簧和第二復位彈簧,所述第一復位彈簧和所述第二復位彈簧均具有兩個端部,其中每個端部聯接到所述第一護罩操作機構及所述第二護罩操作機構與所述護罩殼體,并且被配置成當沿第一方向旋轉所述護罩時積聚彈力,并且當所述第一螺線管和所述第二螺線管的電流切斷時,利用積聚的彈力使沿所述第一方向旋轉的所述護罩沿第二方向旋轉,以使所述護罩復位,其中:
所述第一護罩操作機構包括:第一曲柄,其固定聯接到所述護罩的第一端部,并被配置成與所述護罩一起旋轉,并且所述第一復位彈簧的第一端部固定聯接到所述第一曲柄上;以及第一柱塞,所述第一柱塞包括與所述第一曲柄相接觸的第一端部和穿透所述第一螺線管的第二端部;
所述第二護罩操作機構包括:第二曲柄,所述第二曲柄固定聯接到所述護罩的第二端部,并且被配置成與所述護罩一起旋轉,并且所述第二復位彈簧的第一端部固定聯接到所述第二曲柄上;以及第二柱塞,所述第二柱塞包括與所述第二曲柄相接觸的第一端部和穿透所述第二螺線管的第二端部;并且
所述第二柱塞的操作沖程被配置成大于所述第一柱塞的操作沖程,以便基于所述第一柱塞和所述第二柱塞的操作,使所述護罩產生旋轉角度差。
2.根據權利要求1所述的前照燈模塊,還包括:
印刷電路板,其被配置成調節向所述第一螺線管和所述第二螺線管的電流供給;
光源,其以電路方式聯接到所述印刷電路板,并且被配置成基于所述印刷電路板的控制而被接通或斷開;
反射器,其被配置成向前反射所述光源的光;以及
盒,其包括護罩殼體,并且所述反射器聯接到所述盒。
3.根據權利要求1所述的前照燈模塊,還包括:
止動器,其聯接到穿透所述第一螺線管的所述第一柱塞的后部的端部,并且被配置成當所述護罩在所述第一復位彈簧和所述第二復位彈簧的復原力作用下沿所述第二方向旋轉時,通過與所述護罩殼體的后表面相接觸,調節所述護罩的復位旋轉角度。
4.根據權利要求1所述的前照燈模塊,其中所述第一曲柄包括沿徑向突出的一對第一凸緣和布置在所述第一凸緣之間的第一桿,
所述第一柱塞的第一端部設有與所述第一桿相接觸的第一突起,并且
所述第一突起被布置成與所述第一桿的前側的周邊相接觸,以便在所述第一柱塞朝向所述第一螺線管移動時,使所述第一桿向后縮回,從而沿著所述第一方向使所述護罩旋轉。
5.根據權利要求1所述的前照燈模塊,其中所述第二曲柄包括沿徑向突出的一對第二凸緣和布置在所述第二凸緣之間的第二桿,
所述第二柱塞的第一端部包括與所述第二桿相接觸的兩個第二突起,并且所述第二桿被配置成插入在所述兩個第二突起之間,并且
所述兩個第二突起被配置成,當所述第二柱塞朝向所述第二螺線管移動時,使所述第二桿向后縮回,以便沿所述第一方向使所述護罩旋轉,并且當在所述第二復位彈簧的作用下沿所述第二方向旋轉而使所述護罩復位時,通過與所述第二桿接觸而向前突出,從而執行所述護罩的復位操作。
6.根據權利要求4所述的前照燈模塊,還包括:
第一阻尼器,其固定安裝到所述護罩殼體,并且被配置成當所述護罩在所述第一復位彈簧和所述第二復位彈簧的復原力作用下,沿所述第二方向旋轉而復位時,與所述第一凸緣相接觸,以減少噪聲和振動。
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