[發明專利]活塞

有效

• 申請號: 201610825792.5
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN106948967B
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 安東幸希;片倉祐一
• 申請（專利權）人: 株式會社斯巴魯
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26;F02B23/10
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 孫靜;鄭霞

本發明涉及活塞。提供一種提高混合氣體的點火性及燃燒穩定性的活塞?；钊O置在發動機上，所述發動機具有：配置在氣缸中心軸附近的火花塞(210)、隔著火花塞而配置的吸氣口和排氣口、向相對于火花塞向吸氣口側偏置配置的活塞(1)的冠面(100)噴射多個燃料噴霧的噴射器(220)。所述活塞具有將冠面相對于其他部分凹陷而形成的凹部(160)，凹部的外周緣部(162、163、164)遍及全周地相對于冠面的其他部分(150、110、130)設置有級差，并且具有以從氣缸軸線方向觀看時與連結噴射器和火花塞的直線實質平行的方式筆直形成的一對側邊部(164)。

技術領域

本發明涉及火花點火式缸內燃料噴射發動機的活塞，尤其涉及一種提高混合氣體的點火性及燃燒穩定性的活塞。

背景技術

例如，在用作汽車行駛用動力源的火花點火式缸內燃料噴射(直噴)發動機中，為了提高混合氣體的點火性及燃燒穩定性，要求點火時在火花塞的周圍形成混合氣體濃重的區域，能進行良好的分層燃燒。

目前，為了形成這種混合氣體濃重的區域(層)，提出了各種在活塞的冠面設置規定的凹凸形狀，將由噴射器向冠面噴射的燃料噴霧卷起，引導至火花塞側的方案。

例如，專利文獻1記載了：為了兼顧分層燃燒性能與均勻燃燒性能，在組合到具有2個吸氣閥和2個排氣閥的屋脊型燃燒室的活塞中，在一對吸氣閥凹處的中央部形成有實質完全圓形的凹腔燃燒室。

專利文獻2記載了：為了擴大進行分層燃燒的操作區域，在活塞冠面的中央部，形成沿著與燃料噴霧軸線正交的活塞直徑線延伸的碗狀物(ボウル)，從噴射器側到碗狀物，形成比碗狀物更加凹陷的凹部。

專利文獻3記載了：為了增大分層燃燒時可以點火的期間，在活塞冠面的中央部形成凹部，并在凹部的與噴射器相反的一側的一部分上形成深度淺的棚部。

專利文獻4記載了：為了改善低負荷區域的點火性等，在活塞的冠面上，形成從氣缸軸線方向觀看的形狀實質為卵形的凹部。

專利文獻5記載了：為了謀求點火延遲時的燃燒穩定化等而無需在活塞上設置深的腔體，在冠面的火花塞下設置吸氣側低、排氣側高的第一級差(段差)、以及設置在第一級差的側方的氣缸外周側高的第二級差。

專利文獻6記載了：形成從冠面的中央部到噴射器附近的活塞外周面延伸、離活塞中央部越近而越深的槽狀凹部。

專利文獻7記載了：從噴射器側到活塞中央部側形成寬度漸窄的梯形腔體。

專利文獻8記載了：從噴射器側到活塞中央部側形成寬度漸寬的梯形腔體。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)特開平10-317973號公報

專利文獻2：(日本)特開2000-130171號公報

專利文獻3：(日本)特開2002-295261號公報

專利文獻4：(日本)特開2006-257943號公報

專利文獻5：(日本)特開2008-151020號公報

專利文獻6：(日本)特開2010-96088號公報

專利文獻7：(日本)特開2013-113119號公報

專利文獻8：(日本)特開2013-113120號公報

發明內容

發明所要解決的課題

期望的是，在具有配置在氣缸軸心附近的火花塞、以及相對于火花塞偏置配置的噴射器且向活塞冠面進行燃料噴射的缸內燃料噴射發動機中，使火花塞周圍的空燃比更加濃重化，并擴大空燃比濃重的區域，提高混合氣的點火性及燃燒穩定性。