[發明專利]用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置有效
| 申請號: | 201610822062.X | 申請日: | 2016-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN106696883B | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 深渡瀬修;中島敦 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/203 | 分類號: | B60R21/203;B60R21/231;B60R21/2334;B60R21/16 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;孫麗梅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 駕駛員座椅 安全氣囊 裝置 | ||
1.一種用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,包括:
方向盤,其可旋轉地支撐在車身處;
輪墊部,其設置在所述方向盤的中央部處,并且不相對于所述車身旋轉;
主體安全氣囊,其容納在所述輪墊部內,并且所述主體安全氣囊構造成接收氣體供給從而充氣并在所述方向盤的車輛后側展開;
側部室,其設置在所述主體安全氣囊的車輛橫向方向上的側部處,并且所述側部室構造為接收來自所述主體安全氣囊的氣體供給從而充氣并從所述主體安全氣囊的所述側部朝向所述車輛后側展開;以及
調節拴系繩,其將所述主體安全氣囊連接至所述側部室的后部或前后方向中間部,并且所述調節拴系繩限制所述側部室沿所述車輛橫向方向朝向遠離所述主體安全氣囊的中心的一側倒塌,
其中,所述調節拴系繩具有連接至所述主體安全氣囊的主體側連接部,以及連接至所述側部室的室側連接部,
所述室側連接部設置在所述側部室的上表面處,
所述主體側連接部設置在所述主體安全氣囊的上表面處,并且
當從所述車輛橫向方向外側觀看頭部接觸狀態時,所述室側連接部和所述主體側連接部定位成比乘員頭部靠車輛上側。
2.根據權利要求1所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中:
當從車輛橫向方向外側觀看使面向車輛前側的乘員頭部接觸已充氣并展開的所述主體安全氣囊的所述車輛后側處的后表面和已充氣并展開的所述側部室的主體安全氣囊側處的內側表面兩者的所述頭部接觸狀態時,所述室側連接部定位成比所述乘員頭部的重心靠所述車輛后側。
3.根據權利要求2所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,當從所述主體安全氣囊的高度方向上側觀看已充氣并展開的所述主體安全氣囊時,所述主體側連接部相對于沿著所述主體安全氣囊的厚度方向的中心線定位于在所述車輛橫向方向上相對于所述側部室的相反側。
4.根據權利要求2或權利要求3所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,當從所述車輛橫向方向外側觀看所述頭部接觸狀態時,所述室側連接部和所述主體側連接部定位成比所述乘員頭部的頂部靠所述車輛上側。
5.根據權利要求2或權利要求3所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,當從所述車輛橫向方向外側觀看所述頭部接觸狀態時,所述乘員頭部的所述重心與所述側部室重疊。
6.根據權利要求5所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,當從所述車輛橫向方向外側觀看所述頭部接觸狀態時,所述側部室與整個所述乘員頭部重疊。
7.根據權利要求1至權利要求3中任一項所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中:
所述主體安全氣囊充氣并且在所述方向盤和就座在駕駛員座椅中的乘員的乘員頭部之間展開,
在處于充氣且展開狀態的所述主體安全氣囊的所述車輛后側的后表面具有:
頭部接觸區域,其由已隨著正面碰撞而朝向車輛前側移動的所述乘員的所述乘員頭部接觸;以及
肩部接觸區域,其由已隨著所述正面碰撞而朝向所述車輛前側移動的所述乘員的乘員肩部接觸,并且
所述側部室設置在所述主體安全氣囊的所述頭部接觸區域的在所述車輛橫向方向上的所述側部處。
8.根據權利要求7所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,當從所述主體安全氣囊的厚度方向后側觀看處于所述充氣且展開狀態的所述主體安全氣囊時,相對于穿過所述主體安全氣囊的中心的沿著所述車輛橫向方向的中心線在所述主體安全氣囊的車輛上側的區域包括所述頭部接觸區域,并且相對于所述中心線在所述主體安全氣囊的車輛下側的區域包括所述肩部接觸區域。
9.根據權利要求1至權利要求3中任一項所述的用于駕駛員座椅的安全氣囊裝置,其中,隨著所述主體安全氣囊和所述側部室充氣且展開,所述調節拴系繩在所述主體安全氣囊和所述側部室之間伸展。
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