[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610820675.X | 申請日: | 2016-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN106271547B | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李水軍;朱武軍;秦進(jìn)飛;陸高豐;魏成濤;邵朝平 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江薪人機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 杭州凱知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 陳沖 |
| 地址: | 312300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換向器 旋轉(zhuǎn)氣缸 抓取 壓桿固定 導(dǎo)軌 壓桿 底板 轉(zhuǎn)子換向器 壓入機(jī)構(gòu) 滑塊 壓頭 驅(qū)動器 輸送驅(qū)動機(jī)構(gòu) 擋塊氣缸 使用壽命 輸送軌道 間隔桿 沖桿 擋塊 氣缸 送入 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu),包括換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸滑塊、導(dǎo)軌、壓桿固定件、換向器壓桿、間隔桿、換向器壓桿壓頭、換向器壓頭驅(qū)動器、換向器擋塊、換向器送入擋塊氣缸、底板、換向器輸送軌道、換向器輸送驅(qū)動機(jī)構(gòu)、沖桿;換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸通過旋轉(zhuǎn)氣缸滑塊固定在導(dǎo)軌上,上述導(dǎo)軌固定在底板上;壓桿固定件固定在換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸上,該壓桿固定件與換向器壓桿配合。本發(fā)明可解決如何使對抓取旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)行沖擊的氣缸與抓取旋轉(zhuǎn)氣缸成彈性沖擊提高抓取旋轉(zhuǎn)氣缸使用壽命的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種將電機(jī)轉(zhuǎn)子的換向器壓入到轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前將換向器壓入到轉(zhuǎn)軸上的工序一般是先采用抓取旋轉(zhuǎn)氣缸抓取換向器,然后使用另一個擠壓部件對抓取旋轉(zhuǎn)氣缸上的抓取桿進(jìn)行沖壓,由于上述氣缸是對抓取旋轉(zhuǎn)氣缸直接剛性沖擊,這樣使用一段時候后抓取旋轉(zhuǎn)氣缸精度變差甚至損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu),解決如何使對抓取旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)行沖擊的氣缸與抓取旋轉(zhuǎn)氣缸成彈性沖擊提高抓取旋轉(zhuǎn)氣缸使用壽命的技術(shù)問題。
轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu),包括換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸滑塊、導(dǎo)軌、壓桿固定件、換向器壓桿、間隔桿、換向器壓桿壓頭、換向器壓頭驅(qū)動器、換向器擋塊、換向器送入擋塊氣缸、底板、換向器輸送軌道、換向器輸送驅(qū)動機(jī)構(gòu)、沖桿;換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸通過旋轉(zhuǎn)氣缸滑塊固定在導(dǎo)軌上,上述導(dǎo)軌固定在底板上;壓桿固定件固定在換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸上,該壓桿固定件與換向器壓桿配合;上述換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸與間隔桿一端固定連接;間隔桿另一端活動配合在換向器壓桿壓頭上,上述換向器壓桿壓頭與換向器壓頭驅(qū)動器連接;換向器輸送驅(qū)動機(jī)構(gòu)布置在換向器輸送軌道首側(cè),上述換向器擋塊布置在換向器輸送軌道的末端;該換向器擋塊與換向器送入擋塊氣缸連接;上述換向器擋塊的位置處于換向器壓桿的正下方;沖桿與換向器壓桿壓頭橫向設(shè)置對齊。
所述壓桿固定件內(nèi)部具有套住換向器壓桿的套孔,換向器壓桿設(shè)置在上述套孔內(nèi)。
所述換向器壓桿的底部靠近邊緣位置具有緩沖彈性定位銷,該緩沖彈性定位銷換向器配合。
所述間隔桿為“L”形,該間隔桿靠近換向器壓桿壓頭的一端與換向器壓桿壓頭具有間隙構(gòu)成與換向器壓桿壓頭脫離構(gòu)成活動配合。
所述換向器壓頭驅(qū)動器固定在底板上。
所述換向器擋塊具有一個擋板進(jìn)入口,相對擋板進(jìn)入口的另一側(cè)具有擋板對應(yīng)的弧邊,上述弧邊位置具有換向器定位機(jī)構(gòu)。
所述換向器定位機(jī)構(gòu)包括整體成鉤形的定位銷及復(fù)位彈簧,上述復(fù)位彈簧與定位銷連接。
所述換向器送入擋塊氣缸的運動行程開始位置與換向器輸送軌道位置對應(yīng),運動行程末端位置與擋板進(jìn)入口位置對應(yīng)。
所述換向器送入擋塊氣缸固定在底板上。
所述沖桿固定在一個沖桿座上。
本發(fā)明的有益效果是:由于換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸通過間隔桿采用活動配合的方式與換向器壓頭驅(qū)動器上的壓頭間隙配合,這樣當(dāng)換向器壓頭驅(qū)動器驅(qū)動換向器壓桿壓頭對換向器壓桿進(jìn)行擠壓時,其將作用力直接傳遞到鐵芯上而不傳遞到換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸,這樣明顯減少換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸的作用力,提高換向器抓取旋轉(zhuǎn)氣缸的使用壽命。
附圖說明
圖1是轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)的示意圖;
圖2是轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)另一側(cè)的示意圖;
圖3是轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)另一側(cè)的示意圖;
圖4是轉(zhuǎn)子換向器壓入機(jī)構(gòu)應(yīng)用的示意圖;
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